隧道帶模注漿機(jī)圖片
隧道拱頂注漿攪拌一體機(jī)是我公司自主研發(fā)的新型隧道注漿設(shè)備，是為了響應(yīng)國家新的注漿工藝而研發(fā)生產(chǎn)的，主要用于隧道拱頂帶模注漿施工工藝。因?yàn)樵谒淼莱跗谑┕ぶ校我r砌背后與防水板間有脫空區(qū)，那么為了防治二襯拱頂脫落及混凝土不夠密實(shí)。于是施工單位就采用了新的注漿工藝，那就是帶模注漿！隨著隧道施工工藝的更新，隧道施工方案得到改善。
廣東隧道帶模注漿機(jī)報(bào)價(jià)
江蘇隧道二襯帶模注漿機(jī)注漿規(guī)程
設(shè)備參數(shù)
容量：400L
電機(jī)功率：15kw
轉(zhuǎn)速：54-70r/min
注漿壓力：5. 0mpa
攪拌量：4-5m3/h
設(shè)備重量：0.8-1T
根據(jù)線路標(biāo)準(zhǔn)、地形、地質(zhì)等條件選定地道方位和長度。選線應(yīng)作多種方案的比較。長地道要考慮輔佐坑道和運(yùn)營通風(fēng)的設(shè)置。洞口方位的選擇要根據(jù)地質(zhì)情況?？紤]邊坡和仰坡的安穩(wěn)，避免塌方。沿地道中線的縱向斜度要遵照線路規(guī)劃的綁縛斜度。因地道內(nèi)濕度大，輪軌間粘著系數(shù)減小，列車空氣阻力增大，因此在較長地道內(nèi)縱向斜度應(yīng)加以折減。縱坡形狀以單坡和人字坡居多，單坡有利于爭奪高程，人字坡便于施工排水和出碴。為利于排水，最小縱坡一般為2‰～3‰。
鋼筋安設(shè) 鋼筋混凝土澆注前，應(yīng)按規(guī)劃數(shù)量和要求安設(shè)襯砌鋼筋。鋼筋與模板間選用與二次襯砌混凝土相同協(xié)作比的細(xì)石混凝土或砂漿制造墊塊，以確保鋼筋保護(hù)層厚度；二次襯砌結(jié)構(gòu)兩周圍面和底面的墊塊應(yīng)至少4個(gè)/m2 ，綁扎墊塊和鋼筋的鐵絲頭不得伸入保護(hù)層內(nèi)。鋼筋加工詳見《鋼筋焊接作業(yè)經(jīng)歷書》。
將水泥、膨潤土等與水及其添加劑混吞并快速制成漿液，該機(jī)選用高速葉輪加渦流制漿，與一般低速葉片攪拌機(jī)比較，具有制漿速度快，漿液攪拌均勻等特征。
關(guān)于我們
在注漿攪拌一體機(jī)的問世，我公司也申請了專利產(chǎn)品，主要就是預(yù)防市面上有偽造產(chǎn)品的出現(xiàn)！我公司成立至今已有20余載，我們公司的前身是新鄉(xiāng)市豫龍錨噴支護(hù)廠，1998年，豫龍錨噴支護(hù)廠成立，成立初期，豫龍人主要以橋梁隧道工程的錨噴支護(hù)設(shè)備為主，自主研發(fā)生產(chǎn)的系列設(shè)備有：鋼拱架彎拱機(jī)、工字鋼冷彎機(jī)、格柵拱架八字機(jī)、八字筋成型機(jī)、干噴機(jī)、濕噴機(jī)、灰漿注漿泵、攪拌桶、鋼筋類設(shè)備等！
在二次襯砌施工前，應(yīng)對原材料進(jìn)行查驗(yàn)，如水泥、鋼材、砂、石、水、外加劑等。材料有必要滿足規(guī)劃和施工標(biāo)準(zhǔn)要求，對不合格的材料阻擋運(yùn)用，并及時(shí)根除出施工場所，避免混用。在二次襯砌施工前，有必要準(zhǔn)備好施工機(jī)具，如：砼攪拌站、運(yùn)送車、運(yùn)送泵、振搗棒等，并對機(jī)械進(jìn)行檢修及試作業(yè)等作業(yè)，以確保施工中機(jī)械正常作業(yè)。
