四川隧道二襯帶模注漿機(jī)報(bào)價(jià)
隧道拱頂注漿攪拌一體機(jī)是我公司自主研發(fā)的新型隧道注漿設(shè)備，是為了響應(yīng)國(guó)家新的注漿工藝而研發(fā)生產(chǎn)的，主要用于隧道拱頂帶模注漿施工工藝。因?yàn)樵谒淼莱跗谑┕ぶ?，二次襯砌背后與防水板間有脫空區(qū)，那么為了防治二襯拱頂脫落及混凝土不夠密實(shí)。于是施工單位就采用了新的注漿工藝，那就是帶模注漿！隨著隧道施工工藝的更新，隧道施工方案得到改善。
甘肅隧道帶模注漿機(jī)報(bào)價(jià)
河北隧道帶模注漿機(jī)圖片
設(shè)備參數(shù)
容量：400L
電機(jī)功率：15kw
轉(zhuǎn)速：54-70r/min
注漿壓力：5. 0mpa
攪拌量：4-5m3/h
設(shè)備重量：0.8-1T
主控項(xiàng)目
注漿所用的原材料質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)劃要求。查驗(yàn)數(shù)量：施工單位按進(jìn)場(chǎng)批次查驗(yàn)。監(jiān)理單位按施工單位查驗(yàn)次數(shù)的20%見(jiàn)證試驗(yàn)。查驗(yàn)方法：施工單位進(jìn)行試驗(yàn)。監(jiān)理單位檢查產(chǎn)品合格證、試驗(yàn)陳說(shuō)。
此款壓漿臺(tái)車規(guī)劃為移動(dòng)式，首要由自動(dòng)上料系統(tǒng)、自動(dòng)稱重系統(tǒng)、微電腦自動(dòng)控制系統(tǒng)、水泥灰漿攪拌系統(tǒng)、拖動(dòng)車架底盤系統(tǒng)等部分組成。該設(shè)備高速攪拌部分每次可攪拌450公斤漿料，每小時(shí)可攪拌2500-6000公斤。另設(shè)有低速攪拌儲(chǔ)料桶，可貯存900公斤左右的漿體。凹凸速攪拌相協(xié)作，可完畢向壓漿設(shè)備不問(wèn)斷供料。臺(tái)車結(jié)構(gòu)新穎，出產(chǎn)功率高，攪拌質(zhì)量好。完全符合TB／T3192-2008《鐵路后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁管道壓漿技術(shù)條件》的要求。
2011年8月，新發(fā)布并實(shí)施的《公路橋涵施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ/T F50）第7.9節(jié)專門對(duì)壓漿工藝進(jìn)行了翔實(shí)要求，與舊標(biāo)準(zhǔn)對(duì)照，跋涉了壓漿抗壓強(qiáng)度和抗折強(qiáng)度，清楚了稱量精度不得跨過(guò)1%，提出了高速攪拌機(jī)制漿、選用活塞可連續(xù)作業(yè)壓漿泵和真空輔佐壓漿的技術(shù)要求，強(qiáng)調(diào)了壓漿環(huán)節(jié)穩(wěn)壓壓力和時(shí)間，這些要求選用傳統(tǒng)壓漿技術(shù)裝備在實(shí)踐中是無(wú)法完畢的控制的，有必要開(kāi)發(fā)新式的全自動(dòng)壓漿臺(tái)車才調(diào)完全滿足新標(biāo)準(zhǔn)的各項(xiàng)技術(shù)要求。
關(guān)于我們
在注漿攪拌一體機(jī)的問(wèn)世，我公司也申請(qǐng)了專利產(chǎn)品，主要就是預(yù)防市面上有偽造產(chǎn)品的出現(xiàn)！我公司成立至今已有20余載，我們公司的前身是新鄉(xiāng)市豫龍錨噴支護(hù)廠，1998年，豫龍錨噴支護(hù)廠成立，成立初期，豫龍人主要以橋梁隧道工程的錨噴支護(hù)設(shè)備為主，自主研發(fā)生產(chǎn)的系列設(shè)備有：鋼拱架彎拱機(jī)、工字鋼冷彎?rùn)C(jī)、格柵拱架八字機(jī)、八字筋成型機(jī)、干噴機(jī)、濕噴機(jī)、灰漿注漿泵、攪拌桶、鋼筋類設(shè)備等！
用途和特征
本壓漿臺(tái)車集自動(dòng)上料、自動(dòng)稱重、凹凸速攪拌、泵送漿液（選配，建議分別設(shè)備）為一體，用于攪拌水泥灰漿及其它漿料。
可廣泛運(yùn)用于公路、鐵路締造工程及部分化工企業(yè)出產(chǎn)運(yùn)用。具有移動(dòng)便利、自動(dòng)化程度高、操作簡(jiǎn)略易學(xué)等特征。
