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1.產(chǎn)品介紹

OF5這種移動裝置是用于補充/抽取液壓泵站的油液或用于液壓設(shè)備的旁路過濾。濾油車主要用于提高電器用油的絕緣性能和潤滑油的純凈程度。過濾油中固體雜質(zhì)，改善油質(zhì)性能的機械設(shè)備。用加壓過濾方法除去不純凈油中固體雜質(zhì)。這種裝置可以集成CS1000油液清潔度儀，在工作過程中同時檢測油液的清潔度等級。

新鄉(xiāng)市日欣凈化設(shè)備有限公司HYDAC濾油車系列型號：

4.相關(guān)鏈接

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5.執(zhí)行標準

1.JB/T 6892-2010:

• 標準名稱:《往復(fù)活塞氧氣壓縮機 驗收試驗》
• 標準主要內(nèi)容:本標準規(guī)定了往復(fù)活塞氧氣壓縮機（以下簡稱氧壓機）的驗收試驗方法、氧壓機的容積流量和消耗功率的測量以及由測定值換算到規(guī)定工況下性能值的方法。
  本標準適用于常壓吸氣的氧壓機的型式性能試驗和簡化驗收實驗。

2.JB/TQ4000.9:

• 標準名稱:《裝配通用技術(shù)要求》

3.JB/T6880.3-93:

• 標準名稱:《泵用抗磨白口鑄件》

4.GB/T17488-1998
(ISO3724- 1976)

• 標準名稱:液壓濾芯 流動疲勞特性的驗證
• 適用設(shè)備:流動疲勞試驗臺
• 主要參數(shù):管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程1MPa,流量段根據(jù)需要可選0L/min—200L/min

5.GB/T17488-1998
(ISO3724- 1976)

• 標準名稱:液壓濾芯 流動疲勞特性的驗證
• 適用設(shè)備:濾芯抗破裂試驗臺50
• 主要參數(shù):管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程1MPa,流量段根據(jù)需要可選0L/min—50L/min

6.JB/T6880.1－93:

• 標準名稱:《泵用灰鑄鐵件》

7.GB/T18853-2002
(ISO16889-1999)

• 標準名稱:液壓傳動過濾器-評定濾芯過濾性能的多次通過方法
• 適用設(shè)備:冒泡試驗臺MP-15K
• 主要參數(shù):供氣壓力0.2MPa，冒泡壓力測試值0-15000 Pa

8.GB/T17488-1998
(ISO3724- 1976)

• 標準名稱:液壓濾芯 流動疲勞特性的驗證
• 適用設(shè)備:濾芯抗破裂試驗臺200
• 主要參數(shù):管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程1MPa,流量段根據(jù)需要可選100L/min—200L/min

9.GB/T14041.2-2007
(ISO2943-1998)

• 標準名稱:液壓濾芯--材料與油液相容性的驗證
• 適用設(shè)備:濾芯抗破裂試驗臺50
• 主要參數(shù):管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程1MPa,流量段根據(jù)需要可選0L/min—50L/min

10.JB/T6881－93:

• 標準名稱:《泵可靠性測定試驗》

11.JB/TQ367:

• 標準名稱:《泵用鑄鐵件技術(shù)條件》

12.JB/T6913-93:

• 標準名稱:《泵產(chǎn)品清潔度》

13.JB/T8687－1998:

• 標準名稱:《泵類產(chǎn)品抽樣檢查》

14.GB/T14041.2-2007
(ISO2943-1998)

• 標準名稱:液壓濾芯--材料與油液相容性的驗證
• 適用設(shè)備:濾芯抗破裂試驗臺100
• 主要參數(shù):管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程1MPa,流量段根據(jù)需要可選50L/min—100L/min

15.GB/T 14041.1-1993
(ISO2942-2004)

• 標準名稱:液壓濾芯結(jié)構(gòu)完整性檢驗
• 適用設(shè)備:冒泡試驗臺MP-50K
• 主要參數(shù):供氣壓力0.2MPa，冒泡壓力測試值0-50000 Pa

6.型號說明

7.應(yīng)用領(lǐng)域

1. 電子及制藥：反滲透水、去離子水的予處理過濾，洗凈液及葡萄糖的前處理過濾。
2. 機械加工設(shè)備：造紙機械、礦業(yè)機械、注塑機及大型精密機械的潤滑系統(tǒng)和壓縮空氣的凈化，煙草加工設(shè)備及噴涂設(shè)備的粉塵回收過濾。
3. 石化：煉油、化工生產(chǎn)過程中的產(chǎn)品及中間產(chǎn)品的分離及回收，液體凈化、磁帶、光盤及攝影膠片在制造中的凈化，油田注井水及天然氣除顆粒過濾。
4. 鐵路內(nèi)燃機及發(fā)電機：潤滑油及機油的過濾。
5. 汽車發(fā)動機及工程機械：內(nèi)燃機用空氣濾、機油濾、燃油濾、工程機械、船舶、載重車用各種液壓油濾、柴油濾、水濾。
6. 火電及核電：氣輪機、鍋爐的潤滑系統(tǒng)、速度控制系統(tǒng)、旁路控制系統(tǒng)油的凈化，給水泵、風機及除塵系統(tǒng)的凈化。
7. 紡織：聚脂熔體在拉絲過程中的凈化及均勻過濾，空壓機的保護過濾，壓縮氣體的除油除水。
8. 冶金：用于軋鋼機、連鑄機液壓系統(tǒng)的過濾及各種潤滑設(shè)備的過濾。

8.過濾車輛齒輪油(中級版)_概述_1.1國外車輛齒輪油情況

代表著發(fā)達國家的歐洲，每年需要車輛齒輪油30萬噸，其中75%為GL-5車輛齒輪油，其余為GL-4齒輪油。見表1：
表1 歐洲用車輛齒輪油

質(zhì)量水平	數(shù)量/萬噸	所占份額/%
GL-4	2.88	9.6
GL-5	13.65	45.5
GL-4+廠商要求	4.38	14.6
GL-5+廠商要求	9.09	30.3
總量	30	100

由于歐洲市場上對齒輪油的質(zhì)量要求不斷提高，添加劑用量增加，換油期延長，使銷售量增長很小。出現(xiàn)了全壽命油，要求汽車齒輪油的基礎(chǔ)油越來越多地使用合成潤滑油，同時有輕質(zhì)化趨勢，好處是改進了燃料經(jīng)濟性，也容易換檔。歐洲汽車生產(chǎn)商要求車輛齒輪油延長換油周期，甚至要求與車輛同壽命，目前汽車壽命約為75萬公里，將來要延長到100萬公里，因此齒輪油與橡膠密封材料配伍性受到特別重視，要求在長期運轉(zhuǎn)中齒輪油對密封材料既不能使其硬化、收縮，又不能使其膨脹、降低強度。

目前歐洲轎車多為前橋驅(qū)動，前橋中裝有同步器。歐洲同步器設(shè)計與美國不同，美國的同步器由一組摩片組成，而 歐洲的同步器由一組黃銅環(huán)組成，為使其同步器能正常工作，在要求使用GL-4、GL-5齒輪油時，還要補充進行密封件試驗和同步器試驗。由此可見，歐洲車輛齒輪油規(guī)格高于相應(yīng)的美國規(guī)格。