垂詢(xún)誠(chéng)澤15230722642電話(huà)0317-6369654 QQ1058355931等徑三通就是兩端直徑相同，異徑三通就是支管與其它兩個(gè)直徑不同的稱(chēng)為異徑三通，表示方法如下：對(duì)于等徑三通，比如"T3"三通則表示外徑是3英寸的等徑三通。對(duì)于異徑三通，比如"T4×4×3.5"表示同徑為四英寸異徑為3.5英寸的異徑三通。 等徑三通
材質(zhì)一般為10# 20# A3 Q235A 20g 16Mn ASTM A234 ASTM A105 ASTM A403等，三通，外徑范圍在2.5″－60″，從26″－60″為焊接三通。壁厚28－60mm。 壓力等級(jí)為Sch5s、Sch10s、Sch10、Sch20、Sch30、Sch40s、STD、Sch40、Sch60、Sch80s、XS；Sch80、Sch100、Sch120、Sch140、Sch160、XXS。等徑三通小解析等徑三通外形美觀，表面平整光滑，耐酸堿，抗防腐，質(zhì)感性能強(qiáng)。焊接等徑不銹鋼三通鍛打精良，表面光滑，耐酸耐堿耐高溫，價(jià)格計(jì)算合理，外形美觀，質(zhì)感性能強(qiáng)。
等徑三通是利用電阻熱將兩工件沿整個(gè)端面同時(shí)焊接起來(lái)的一類(lèi)電阻焊方法.對(duì)焊的出產(chǎn)率高、易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,因而獲得廣泛應(yīng)用.其應(yīng)用范圍可歸納如下：（1）工件的接長(zhǎng) 例如帶鋼、型材、線材、鋼筋、鋼軌、鍋爐鋼管、石油和自然氣輸送等管道的對(duì)焊.
（2）環(huán)形工件的對(duì)焊 例如汽車(chē)輪輞和自行車(chē)、摩托車(chē)輪圈的對(duì)焊、各種鏈環(huán)的對(duì)焊等.
（3）部件的組焊 將簡(jiǎn)樸軋制、鑄造、沖壓或機(jī)加工件對(duì)焊成復(fù)雜的零件,以降低本錢(qián).例如汽車(chē)方向軸外殼和后橋殼體的對(duì)焊,各種連桿、拉桿的對(duì)焊,以及特殊零件的對(duì)焊等.
（4）異種金屬的對(duì)焊 可以節(jié)約珍貴金屬,進(jìn)步產(chǎn)品機(jī)能.例如刀具的工作部門(mén)（高速鋼）與尾部（中碳鋼）的對(duì)焊,內(nèi)燃機(jī)排氣閥的頭部（耐熱鋼）與尾部（結(jié)構(gòu)鋼）的對(duì)焊,鋁銅導(dǎo)電接頭的對(duì)焊等. 對(duì)焊分為電阻對(duì)焊和閃光對(duì)焊兩種.
電阻對(duì)焊
電阻對(duì)焊是將兩工件端面始終壓緊,利用電阻熱加熱至塑性狀態(tài),然后迅速施加頂鍛壓力（或不加頂鍛壓力只保持焊接時(shí)壓力）完成焊接的方法.
電阻對(duì)焊的電阻和加熱 總電阻可用下式表示：r=2rω+rc+2reω 式中 rω--一個(gè)工件導(dǎo)電部門(mén)的內(nèi)部電阻（ω）；rc--兩工件間的接觸電阻（ω）；rω--工件與電極間的接觸電阻（ω）；工件與電極之間的接觸電阻因?yàn)樽柚敌?且離接合面較遠(yuǎn),通常忽略不計(jì). 工件的內(nèi)部電阻與被焊金屬的電阻率ρ和工件伸出電極的長(zhǎng)度l0成正比,與工件的斷面積s成反比. 和點(diǎn)焊時(shí)一樣,電阻對(duì)焊時(shí)的接觸電阻取決于接觸面的表面狀態(tài)、溫度及壓力.當(dāng)接觸電阻有顯著的氧化物或其他贓物時(shí),接觸電阻就大.溫度或壓力的增高,都會(huì)因?qū)嶋H接觸面積的增大而使接觸電阻減小.焊接剛開(kāi)始時(shí),接觸點(diǎn)上的電流密度很大；端面溫度迅速升高后,接觸電阻急劇減小.加熱到一定溫度（鋼600度,鋁合金350度）時(shí),接觸電阻完全消失. 和點(diǎn)焊一樣,對(duì)焊時(shí)的熱源也是由焊接區(qū)電阻產(chǎn)生的電阻熱.電阻對(duì)焊時(shí),接觸電阻存在的時(shí)間極短,產(chǎn)生的熱量小于總熱量的10-15%.但因這部門(mén)熱量是接觸面四周很窄的區(qū)域內(nèi)產(chǎn)生的.所以會(huì)使這一區(qū)域的溫度迅速升高,內(nèi)部電阻迅速增大,即使接觸電阻完全消失,該區(qū)域的產(chǎn)熱強(qiáng)度仍比其他地方高. 所采用的焊接前提越硬（即電流越大和通電時(shí)間越短）,工件的壓緊力越小,接觸電阻對(duì)加熱的影響越顯著
