液壓全自動(dòng)切管機(jī)_伺服全自動(dòng)切管機(jī)_新價(jià)格
主要功能及應(yīng)用 該設(shè)備屬于一種定長(zhǎng)開料的管類設(shè)備，主要用于按照設(shè)定尺寸，分切各種尺寸，各種壁厚的銅管和鋁管。根據(jù)不同的后續(xù)加工需要，"無屑切割"或者"高速鋸片切割"，任意可選。 操作簡(jiǎn)單，管材切口整齊，，刺。 配備"雙向動(dòng)力放料架"，具有氣動(dòng)剎車功能，保證送管放料與切管的同步性，能否有效防止料盤因慣性作用而造成突然放料過長(zhǎng)，過快，而損傷管材的現(xiàn)象，進(jìn)一步保證了管類的分切。
數(shù)控銅管校直開料機(jī)專用于銅管、鋁管的盤管校直及定長(zhǎng)開料，包括料架及自動(dòng)放料，主機(jī)校直機(jī)構(gòu)、送料機(jī)構(gòu)、鋸片切斷機(jī)構(gòu)、出料架、氣液等部分組成。送料采用伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)，控制為PLC+屏人機(jī)界面，全自動(dòng)工作，聲光；開料長(zhǎng)度無需機(jī)械，僅需在界面更改設(shè)置。
用途： 適用于紫銅管、鋁管全自動(dòng)校直、定尺開料，如制冷設(shè)備配件、熱水器水箱等。 本設(shè)備適用于銅管，鋁管的盤管自動(dòng)開料。從放管架，校直，送管，（鋸切）無屑切管，到接管架全自動(dòng)。
龍口市匯金達(dá)智能設(shè)備有限公司至力為家用，商用空調(diào)、冰箱、熱水器，空調(diào)、汽車空調(diào)等制冷配件、管路件,非標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備、緊動(dòng)，工裝、模具及空調(diào)冷暖制造設(shè)備的自動(dòng)化工業(yè)裝備的研發(fā)和制造。針對(duì)國(guó)內(nèi)外冷暖空調(diào)配件自動(dòng)化設(shè)備制造和為一體的知名企業(yè).在國(guó)內(nèi)外享有一定的品牌。以我國(guó)制冷，冷暖工業(yè)裝備為己任，為行業(yè)提供廉價(jià)優(yōu)質(zhì)的自動(dòng)化設(shè)備為向?qū)АＳ肋h(yuǎn)追求和客戶一道，研發(fā)我國(guó)工業(yè)裝配自動(dòng)化的制造商。公司擁有完善的體系，一批高素質(zhì)的技術(shù)、研發(fā)、人員，不斷的引進(jìn)現(xiàn)代的企業(yè)，獨(dú)特的生產(chǎn)工藝、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，卓越的品質(zhì)及嚴(yán)格的保障。
數(shù)控?zé)o屑開料機(jī)ZWK-20 1 加工管件規(guī)格 Φ6-Φ19 2 加工管件壁厚 0.3-1.0mm 3 一次送料大長(zhǎng)度 1000mm(可重復(fù)送料) 4 直線度公差 ≤0.2% 5 重復(fù)定長(zhǎng)誤差 L≤1000mm時(shí)≤0.3mm, L＞1000mm時(shí)≤0.3mm 6 管口內(nèi)徑縮口率 ≤20%(實(shí)際壁厚-壁厚)/壁厚 7 銅管不圓度 ≤2% 8 生產(chǎn)效率 20次/分鐘(L=200MM) 9 氣壓范圍 0.5-0.7Mpa 10 使用電源 AC380V 50Hz 11 總功率 2.2KW
特別提示：以下內(nèi)容與產(chǎn)品無關(guān)，請(qǐng)自行閱讀：
現(xiàn)代商用車和大宇客車兩家公司極為看好的客車市場(chǎng)需求前景，它們近年來加強(qiáng)了攻占客車市場(chǎng)的開辟力量?，F(xiàn)代和大宇對(duì)我國(guó)客車市場(chǎng)的調(diào)研資料說，的客車市場(chǎng)將以平均70%的增長(zhǎng)速度發(fā)展，增長(zhǎng)率大大高于乘用車的年均增長(zhǎng)率。正因?yàn)槭袌?chǎng)需求潛力大，前景看好，現(xiàn)代和大宇都在大力開辟市場(chǎng)?，F(xiàn)在年產(chǎn)量已達(dá)2500輛，同時(shí)，大宇客車在生產(chǎn)的客車每年向出口700至800輛。今后大宇客車公司將擴(kuò)大在和的生產(chǎn)能力，年出口量將以8%至9%的速度增長(zhǎng)。建立有技術(shù)協(xié)作關(guān)系，今后雙方將在環(huán)保型天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)客車領(lǐng)域加強(qiáng)合作?，F(xiàn)代認(rèn)為，它在該技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)是它今后擴(kuò)大市場(chǎng)面的機(jī)會(huì)，現(xiàn)在，現(xiàn)代正在物色合作伙伴，爭(zhēng)取通過合作伙伴使現(xiàn)代客車打開對(duì)出口的大門。業(yè)界表示，近有數(shù)家客車生產(chǎn)企業(yè)與現(xiàn)代和大宇進(jìn)行磋商，希望與現(xiàn)代和大宇合作生產(chǎn)客車，或者雙方建立其他形式的合作關(guān)系?，F(xiàn)代和大宇客車希望今后逐步的中西部市場(chǎng)，因?yàn)橹形鞑渴袌?chǎng)是需求潛力有待發(fā)掘的市場(chǎng)板塊。國(guó)內(nèi)目前僅有現(xiàn)代商用車和大宇客車兩家企業(yè)生產(chǎn)客車?，F(xiàn)代商用車除生產(chǎn)卡車外，它的全州生產(chǎn)廠大客車生產(chǎn)能力在2萬輛左右。大宇客車的釜山生產(chǎn)廠年產(chǎn)能大客車500輛，去年已被的英安帽子公司收購(gòu)。另外，現(xiàn)代汽車公司具備中小型客車的生產(chǎn)能力，年產(chǎn)能2.5萬輛。機(jī)械設(shè)備
；《經(jīng)濟(jì)新聞》11月26日訊，豐田汽車公司認(rèn)為國(guó)內(nèi)車用鋼板供不應(yīng)求現(xiàn)象將長(zhǎng)期下去，該公司決定制定新的采購(gòu)計(jì)劃，將汽車生產(chǎn)用鋼材的采購(gòu)轉(zhuǎn)向亞洲四大鋼鐵廠（寶鋼、POSCO公司、新日鐵及JFE鋼鐵公司）。；；；；豐田汽車公司計(jì)劃從2006年起國(guó)內(nèi)轎車生產(chǎn)也將采用POSCO公司的鋼板，對(duì)東南亞出口的汽車則采用寶鋼的鋼板。同時(shí)，還要求新日鐵和JFE公司根據(jù)該公司生產(chǎn)計(jì)劃確保鋼材供應(yīng)。根據(jù)豐田公司跨國(guó)采購(gòu)鋼材這一現(xiàn)象分析，今后鋼材爭(zhēng)奪將日趨激烈。；；；；迄今為止，豐田汽車公司進(jìn)口POSCO公司的鋼板僅用于零部件的生產(chǎn)，在鋼材日趨緊缺的情況下，該公司決定2006年以后，車門等主要外觀部件也將采用POSCO的鋼材。為此，豐田公司已著手對(duì)POSCO的鋼板材質(zhì)進(jìn)行評(píng)價(jià)分析。機(jī)械設(shè)備
“影響是有的，直接的就是企業(yè)的經(jīng)營(yíng)成本將有所?！钡膰?yán)先生在接受記者采訪時(shí)就開門見山地指出。他認(rèn)為，歐盟的《報(bào)廢電子電器設(shè)備指令》即將實(shí)施，這無疑將對(duì)順德的整個(gè)家電的出口歐盟市場(chǎng)產(chǎn)生直接的影響。“經(jīng)營(yíng)成本的同時(shí)，將企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)加劇。”他認(rèn)為，前4種有害容易理解，但后兩種，即聚溴二苯醚和聚溴聯(lián)苯，他們就不那么清楚了。為此，他希望有關(guān)部門這方面的專業(yè)指引，明確指出家電制造的原材料中，哪類是涉及并含有這兩種有害的，好讓他們清楚明白，并讓家電制造商引起注意。對(duì)于順德的整個(gè)家電制造業(yè)來說，在生產(chǎn)流程上，首當(dāng)其沖的就是要關(guān)注無鉛焊接這個(gè)工序。因?yàn)樵诂F(xiàn)有的家電制造業(yè)中，線路板的制作及其整機(jī)的生產(chǎn)，都涉及到有鉛焊接這個(gè)工序。國(guó)內(nèi)在這方面的無鉛焊接技術(shù)還是相當(dāng)落后，而且所用的材料價(jià)格也較高，這無形中又加大了制造商的成本壓力。這迫使處在中間的家電半成品供應(yīng)商，如何在多難的選擇中經(jīng)營(yíng)成本，競(jìng)爭(zhēng)力。而家電生產(chǎn)整機(jī)的部分企業(yè)則會(huì)有可能放棄出口歐盟這一市場(chǎng)，進(jìn)而轉(zhuǎn)攻上其他新興市場(chǎng)如非洲市場(chǎng)，甚至是出口返內(nèi)銷的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。嚴(yán)先生還表示，對(duì)于企業(yè)自身來說，將會(huì)實(shí)行國(guó)內(nèi)與國(guó)外的不同生產(chǎn)線的生產(chǎn)來應(yīng)對(duì)這兩個(gè)“指令”。他說，由于國(guó)內(nèi)銷售市場(chǎng)上還沒有這方面的規(guī)定，企業(yè)將會(huì)在生產(chǎn)線上，共用有鉛焊接與無鉛焊接這兩個(gè)平臺(tái)。另一方面，使用有鉛焊接的生產(chǎn)線來生產(chǎn)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售的產(chǎn)品；另一方面，出口到歐盟的產(chǎn)品，則以無鉛焊接的生產(chǎn)工藝進(jìn)行生產(chǎn)。但是，由于考慮到成本的原因，企業(yè)不可能在同一生產(chǎn)線上，混合替換有鉛焊接與無鉛焊接進(jìn)行生產(chǎn)。吳日輝呂敬新
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