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公路邊坡生態(tài)防護(hù) 請聯(lián)系建泰絲網(wǎng)武經(jīng)理 180-3188-1725（微信同號）
引起高速公路高邊坡護(hù)坡的原因有：
1、路基下的地基為不穩(wěn)定的天然滑動體；
2、公路兩側(cè)邊坡過陡；
3、錯誤的用傾斜層次的方法填筑路堤；
4、土過于潮濕，降低了粘聚力和內(nèi)摩擦力；
5、坡腳被水沖刷。
6、由于修筑高速公路之后，使巖石個別地段的穩(wěn)定性遭到破壞，特別是各巖層向著路塹的方向傾斜，并隨后有水或地震的破壞作用時所引起的。
7、公路兩側(cè)山體本身巖層結(jié)構(gòu)與組成不穩(wěn)定。
8、泥石流帶來的破壞。
鋼性邊坡防護(hù)
鋼性邊坡防護(hù)包括各種現(xiàn)澆(或預(yù)制)框架防護(hù)、片石砼擋墻、漿砌護(hù)面墻、片石護(hù)坡、抗滑樁、掛網(wǎng)噴混凝土等等，鋼性邊坡防護(hù)一般對山體的地下水排放有所影響，施工難度較大。
柔性邊坡防護(hù)
柔性邊坡防護(hù)包括植草皮、人工撒播、濕式噴播、三維網(wǎng)植草、客土噴播、厚層基材噴播、柔性防護(hù)網(wǎng)等等，相對于鋼性邊坡防護(hù)來說柔性邊坡防護(hù)更加環(huán)保安全且施工起來也較為簡單。