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產(chǎn)品簡介
公路拼裝波紋管涵/隧道鋼制波紋管涵
公路拼裝波紋管涵/隧道鋼制波紋管涵
產(chǎn)品價(jià)格:¥800
上架日期:2018-03-19 14:12:54
產(chǎn)地:衡水
發(fā)貨地:衡水
供應(yīng)數(shù)量:不限
最少起訂:1米
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詳細(xì)說明

    波紋管涵主要用途:
    1、公路、鐵路、水路用暗渠、涵洞、滲水井金屬波紋涵管
    2
    、便橋、橋梁承重結(jié)構(gòu)
    3
    、城市下水管、雨水管、污水管金屬波紋涵管
    4
    、地下管線敷設(shè)用管,地下共同區(qū)金屬波紋涵管
    5
    、小橋、涵洞改造及加固金屬波紋涵管
    技術(shù)優(yōu)勢
    1
    、強(qiáng)度高:金屬波紋涵管強(qiáng)度為水泥管的1.5~3倍。
    2
    、重量輕:金屬波紋涵管僅為同規(guī)格水泥管的1/15~1/5。
    3
    、壽命長:金屬波紋涵管使用壽命長達(dá)100年以上。
    4
    、造價(jià)降低:金屬波紋涵管當(dāng)跨徑(直徑)≥1m時(shí),跨徑越大效益越明顯。
    5
    、施工方便快捷:金屬波紋涵管現(xiàn)場無需大型機(jī)械,只需少量手工操作即可。
    6
    、軸向:金屬波紋涵管可適用于沉降比較嚴(yán)重的場合。
    7
    、施工周期縮短約一半,金屬波紋涵管節(jié)省人工費(fèi)用
    8
    、金屬波紋涵管有利于改善土地基結(jié)構(gòu)物與路堤的錯(cuò)臺現(xiàn)象,提高行車舒適
    9
    、環(huán)保、低碳:金屬波紋涵管減少或根本舍棄了常規(guī)建材,如水泥、黃沙、石子、木材的使用,金屬波紋涵管有利于環(huán)境保護(hù)、降低碳排放。
    10
    、金屬波紋涵管后期維護(hù)方便,金屬波紋涵管在相當(dāng)一部分環(huán)境下甚至不用維護(hù),金屬波紋涵管明顯降低后期運(yùn)營成本。
     
     
    1.強(qiáng)度高:由于其獨(dú)特的波紋結(jié)構(gòu),使用其比同口徑的水泥管內(nèi)壓強(qiáng)度大15倍以上。 
    2.施工簡便:整裝型金屬波紋涵管采用法蘭方式連接,即使是非熟練可以操作,施工以少量的手工操作,可在短時(shí)間內(nèi)完成,既快捷又方便。 
    3.超長的使用壽命:采用熱浸鋅制作,使用壽命長達(dá)100年,在腐蝕性特別大的環(huán)境下使用時(shí)采用內(nèi)外表面瀝青附層的鋼波紋管,可在原使用壽命基礎(chǔ)上有更大提高。      
    4.優(yōu)良的經(jīng)濟(jì)特性:連接方式簡便,可縮短工期;較輕,運(yùn)輸方便,外加少量的基礎(chǔ)施工,排水管道工程費(fèi)用相對較低如以直徑600mm波紋管的施工費(fèi)與水泥管得施工費(fèi)相比較,整裝型金屬波紋涵管的施工費(fèi)用只需要水泥管施工費(fèi)的90%左右在交通不方便的地方施工時(shí),用人工即可,節(jié)省了叉車,吊車等機(jī)械設(shè)備的費(fèi)用。 
    運(yùn)輸方便:整裝型金屬波紋涵管得重量只有同口徑水泥管的1/10到1/5,即使在窄的場所沒有運(yùn)輸設(shè)備,人工也可運(yùn)輸。 
    a.裝卸、運(yùn)輸 
    波紋管涵節(jié)在吊裝、運(yùn)輸、卸落和堆放時(shí),均應(yīng)小心,切忌滾動、碰撞硬物。更不能敲打,以避免對波紋管壁或損傷鍍鋅保護(hù)層。 
    b.組裝 
    組裝波紋管涵的工具只需鋼釬和扳手。短管涵可先在附近工地組裝好,然后再運(yùn)輸?shù)胶惶幤鸬蹙臀唬婚L涵管可先分段組裝,吊運(yùn)到涵位處,再對接。大孔徑涵管組裝時(shí),可在管內(nèi)放一個(gè)可運(yùn)動的木質(zhì)工作臺,以便組裝作業(yè)。用螺栓組裝時(shí),可采用松螺栓組裝法。即各個(gè)螺孔插入螺栓,套上螺母后,稍初擰,不擰緊螺母,待全部組裝完畢后,再逐個(gè)擰緊螺母。每個(gè)螺母的扭力矩不得小于135.6Nm。不得超過203.4Nm。用機(jī)動扳手時(shí),擰扳時(shí)間應(yīng)持續(xù)2s~5s.氣割波紋管涵時(shí),要求被燒割的邊緣無氧化物和毛刺。鍍鋅保護(hù)層遭破壞之處,須涂刷防銹劑,以防銹蝕。 
    (2)填土材料要求和填土工藝 
    a.填土材料要求 
    波紋圓管涵、拱管和拱形波紋結(jié)構(gòu)在組裝鋪設(shè)完成后,回填時(shí),不需要特殊的填土材料,用一般土質(zhì)即可。礫類土、砂類土是回填的理想材料。若難于找到這類土也可以用碎石或礫、卵石與細(xì)粒的混合料。當(dāng)細(xì)粒土的成分為粘性土或粉土?xí)r,所摻入的石料體積應(yīng)占總體積2/3以上。 
    在距波紋管口30厘米范圍內(nèi)的填土里,不得有大邊尺寸超過8厘米的石塊或混凝土塊、凍土塊、高塑性粘土塊或其他有害物質(zhì)。在多年凍土地區(qū),要求涵管周圍2米以內(nèi)均采用含土量不大于5%的沙礫填筑。 
    b.填土工藝 
    管頂填土,應(yīng)在管兩側(cè)保持對稱且均衡的原則下進(jìn)行。填土方式,必須分層攤鋪,逐層壓實(shí),每層壓實(shí)厚度不超過15cm~25cm,填土的壓實(shí)度要求達(dá)到重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)95%以上,而且與該處路基的壓實(shí)度一致。 
    暫時(shí)未建出、入口圬工端墻的拱式結(jié)構(gòu),填土起點(diǎn)宜選在涵洞長度方向的中間,然后再向兩端推進(jìn);若已建兩端圬工端墻,填土可從一開始向另一端推進(jìn)。 
    在填土過程中,特別是較大拱形結(jié)構(gòu),要隨時(shí)觀測波紋殼體的變形是否超過允許值,以便及時(shí)改變填土方式。 
    波紋管涵鄰近的填土豎向包括管頂***小填土厚度,兩側(cè)包括3/4倍管徑高度范圍的管側(cè)的填土,應(yīng)特別注意夯(壓)實(shí)。管側(cè)填土因地區(qū)狹小,不能使用壓路機(jī),可使用小型振動夯夯實(shí)。管頂填土可按照路基壓實(shí)采用同樣的壓路機(jī)具。 

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