低壓軌道不銹鋼型材過(guò)跨車(chē)間轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)_帶滾輪支架搬運(yùn)平車(chē)百特
新鄉(xiāng)百特智能轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備有限公司是一家專(zhuān)注于搬運(yùn)車(chē)的專(zhuān)業(yè)化公司??筛鶕?jù)客戶(hù)企業(yè)的生產(chǎn)環(huán)節(jié)以及特性,量身為企業(yè)定制生產(chǎn)非標(biāo)車(chē),配合企業(yè)提高生產(chǎn)效率及自動(dòng)化生產(chǎn)程度,降低企業(yè)生產(chǎn)成本。比如:公司為各大鋼廠(chǎng)設(shè)計(jì)制造的鋼包車(chē),使用此類(lèi)鋼包車(chē)可大大提高鋼包運(yùn)輸過(guò)程的安全性,鋼包車(chē)比普通軌道運(yùn)輸車(chē)結(jié)構(gòu)復(fù)雜獨(dú)特,在中心位置根據(jù)鋼包的不同尺寸設(shè)計(jì)出鋼包底座,并在上部設(shè)計(jì)所需的鋼包掛餌固定架,以便在放置鋼包時(shí)起到承重固定作用,并能方便放置與起吊。
低壓軌道系列平車(chē)采用直流電機(jī)、歐標(biāo)減速機(jī)作為驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),直流電機(jī)的電流是從軌道上引入的,軌道上帶36V的兩相交流電,380V的交流電通過(guò)降壓變壓器降壓至36V接入軌道,平車(chē)的車(chē)輪上的取電裝置將電流引入平車(chē)電器控制箱,電器箱中的電器元件將36V交流電變?yōu)?6V直流電后,進(jìn)而供電給平車(chē)的直流電機(jī),通過(guò)電器控制系統(tǒng)控制平車(chē)的前進(jìn)、后退和停止等。
該系列電動(dòng)平車(chē)可以在彎道、環(huán)行道上行駛,適當(dāng)增加降壓變壓器數(shù)量可不受平車(chē)運(yùn)行距離的限制,給長(zhǎng)區(qū)運(yùn)輸平面布置以很大方便。BDG低壓軌道電動(dòng)平車(chē)的優(yōu)點(diǎn)是由于不用電纜,不僅安全,而且不怕?tīng)C、不怕砸、不妨礙交叉運(yùn)輸,容易實(shí)現(xiàn)遙控和自動(dòng)化。軌道供電系列電動(dòng)平車(chē)軌道通電,不適用于噴漆房、粉塵車(chē)間、冶煉車(chē)間等場(chǎng)合,漆料、鐵屑、鋼水等介質(zhì)到軌道上會(huì)影響臺(tái)車(chē)的導(dǎo)電和取電性能,甚至是不安全的。也不適用于室外露天環(huán)境,雨雪天氣,軌道間的積水易造成小車(chē)短路。
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