福州裝載收割機(jī)的貨車(chē)全國(guó)聯(lián)保“仙師大人,你還是幫幫我家東主吧。
平板運(yùn)輸車(chē)又名為工程機(jī)械運(yùn)輸車(chē)、平板車(chē)、拖車(chē),主要用于運(yùn)輸一些像挖掘機(jī),裝載機(jī),收割機(jī)一樣的不可拆卸物體。平板運(yùn)輸車(chē)是生活中常見(jiàn)的大型載重貨車(chē),這種車(chē)一般被廣泛用于工廠,工地等大型生產(chǎn)或工程所在地,平板運(yùn)輸車(chē)的承重能力強(qiáng)的特點(diǎn)使其在經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中起了重要作用。
最近運(yùn)輸車(chē)忙碌得如火如荼,農(nóng)忙收割、工地建設(shè)紛紛日益頻繁,為了讓車(chē)輛更便捷地為人民服務(wù),平板運(yùn)輸車(chē)首當(dāng)其沖。今天為大家介紹下平板車(chē)暢銷(xiāo)車(chē)型:
1)解放龍VCLW5162TPBC5平板運(yùn)輸車(chē)
整車(chē)型號(hào) | CLW5250TPBC5 | 底盤(pán)型號(hào) | CA1250P62K1L7T3E5 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 大柴225馬力 | 容積 | |
外形尺寸 | 11000?2500?3200 | 排放標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)V |
軸距 | 1900 4700 | 輪胎型號(hào) | 11.00R20 |
程力威牌CLW5161TPBC5平板運(yùn)輸車(chē)主要技術(shù)參數(shù) | |||
產(chǎn)品商標(biāo) | 程力威牌 | 企業(yè)名稱(chēng) | 程力專(zhuān)用汽車(chē)股份有限公司 |
車(chē)輛型號(hào) | CLW5161TPBC5 | 公告批次 | 287 |
外形尺寸(mm) | 9000,8700,8500?2500?2850 | 罐體容積(m3) | |
總質(zhì)量(kg) | 15600 | 額定質(zhì)量(kg) | 8975 |
整備質(zhì)量(kg) | 6430 | 前排乘客(人) | 3 |
軸荷(kg) | 5600/10000 | 免征 | 否 |
最高時(shí)速(km/h) | 102 | 燃油 | 是 |
油耗(L/100Km) | 25.14,24.83,24.86,23.62,23.62 | 環(huán)保 | 是 |
燃油類(lèi)型 | 柴油 | 排放標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)五 |
其他 | 該車(chē)僅用于運(yùn)送不可拆解物體。防護(hù)材料:Q235A碳鋼,連接方式:左右側(cè)面與平板縱梁采用焊接連接, 后部防護(hù)與車(chē)架采用焊接連接,后部防護(hù)斷面尺寸(mm):110?50,后部防護(hù)離地高度(mm):400,該車(chē)安裝帶有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀。該車(chē)選用發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)BF6M2012-20E51, BF6M2012-18E5,BF4M2012-16E5,CA4DK1-18E51,CA4DK1-22E51對(duì)應(yīng)的油耗值分別為(L/100km):25.14;24.83;24.86,23.62,23.62。ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠 |
3)解放小三軸CLW5250TPBC5平板運(yùn)輸車(chē)
程力威CLW5250TPBC5平板運(yùn)輸車(chē)主要技術(shù)參數(shù) | |||
產(chǎn)品商標(biāo) | 程力威 | 企業(yè)名稱(chēng) | 程力專(zhuān)用汽車(chē)股份有限公司 |
車(chē)輛型號(hào) | CLW5250TPBC5 | 公告批次 | 297 |
外形尺寸(mm) | 11000?2500?3200 | 罐體容積(m3) | |
總質(zhì)量(kg) | 25000 | 額定質(zhì)量(kg) | 15135 |
整備質(zhì)量(kg) | 9670 | 前排乘客(人) | 3 |
軸荷(kg) | 6650/6850/11500 | 免征 | 否 |
最高時(shí)速(km/h) | 98 | 燃油 | 否 |
油耗(L/100Km) | 35.3 | 環(huán)保 | 是 |
燃油類(lèi)型 | 柴油 | 排放標(biāo)準(zhǔn) | 5 |
其他 | 僅用于運(yùn)送不可拆解物體。車(chē)輛顏色可選;文字噴涂位置可變化。選裝液壓爬梯。防護(hù)材料:Q235A碳鋼,連接方式:左右側(cè)面與平板縱梁采用焊接連接,后防截面尺寸為(mm):100?50,離地高度為470mm.該車(chē)安裝帶衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀, 安裝ABS,ABS型號(hào)/企業(yè):CM4XL/長(zhǎng)春科密汽車(chē)制動(dòng)有限公司。 |
4)解放后八輪CLW5251TPBC5平板運(yùn)輸車(chē)
程力威牌CLW5251TPBC5平板運(yùn)輸車(chē)主要技術(shù)參數(shù) | |||
產(chǎn)品商標(biāo) | 程力威牌 | 企業(yè)名稱(chēng) | 程力專(zhuān)用汽車(chē)股份有限公司 |
車(chē)輛型號(hào) | CLW5251TPBC5 | 公告批次 | 292 |
外形尺寸(mm) | 9950,9700,10500?2500?3200 | 罐體容積(m3) | |
總質(zhì)量(kg) | 25000 | 額定質(zhì)量(kg) | 13210,13145 |
整備質(zhì)量(kg) | 11660 | 前排乘客(人) | 2,3 |
軸荷(kg) | 7000/18000(二軸組) | 免征 | 否 |
最高時(shí)速(km/h) | 94 | 燃油 | 否 |
油耗(L/100Km) | 35.8,36.48 | 環(huán)保 | 是 |
燃油類(lèi)型 | 柴油 | 排放標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)五 |
其他 | ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家:浙江萬(wàn)安科技股份有限公司,型號(hào):VIE ABS-Ⅱ,安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀.發(fā)動(dòng)機(jī)與油耗對(duì)應(yīng)關(guān)系:(CA6DK1-26E51,CA6DK1-26E5).36.48,35.8 側(cè),后面防護(hù)裝置的橫桿材料為Q235A,焊接連接,后下部防護(hù)斷面尺寸110?50mm,離地高度為460mm。整車(chē)長(zhǎng)/軸距/后懸對(duì)應(yīng)關(guān)系為(mm):9700/4300 1350/2650,9700/4350 1350/2600,9950/4350 1350/2850,9950/4600 1350/2600 |
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平板運(yùn)輸車(chē)目前廠內(nèi)生產(chǎn)出了各類(lèi)現(xiàn)車(chē),歡迎各界朋友來(lái)廠參觀訂購(gòu)。若您不方便到廠參觀,可選擇我司的送車(chē)上門(mén)服務(wù)。
公司的服務(wù)宗旨是:以求生存、信譽(yù)是保證。誠(chéng)信待人,靈活經(jīng)營(yíng)、高質(zhì)低價(jià),講究效率。 公司承諾:凡屬本公司生產(chǎn)銷(xiāo)售的產(chǎn)品,底盤(pán)部分,服務(wù)站均可聯(lián)保,專(zhuān)用部分三包服務(wù)一年,售后服務(wù)四十八小時(shí)到位處理,終身負(fù)責(zé)并提供終身免費(fèi)技術(shù)服務(wù)
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郵 編:441300
福州裝載收割機(jī)的貨車(chē)全國(guó)聯(lián)保
突然一拉曲魂合化成一道長(zhǎng)虹,斜飛了出去,要繞過(guò)此尸從一側(cè)逃走。自然能避則避了。而且他偷眼一瞧之下,遠(yuǎn)處其他方向逃散地修士都被眾多只同樣的煉尸攔了下來(lái)。也不知極陰老祖到底祭煉了多少只出來(lái)。但那妖尸兩眼綠光一閃,身形忽然一模糊,竟在原地消失了。韓立倒吸了一口涼氣,劍光一掉頭。果然那具煉尸正站在他身后不遠(yuǎn)處,而它的兩只利爪上數(shù)寸長(zhǎng)的黑芒伸縮不定。妖尸此時(shí)的位置足足橫垮了原來(lái)地方數(shù)十丈,它竟然瞬間就到了。韓立臉色鐵青了。他知道,不處理掉這只煉尸是無(wú)法脫身了?!端{(lán)皮書(shū)》對(duì)兒童道路交通的宏觀、事故傷害、損傷機(jī)制、兒童認(rèn)知、立法實(shí)施效果、教育等進(jìn)行了深入研究, 依托中新社遍布全球的采編,每天24小時(shí)面向廣大網(wǎng)民和媒體,快速、準(zhǔn)確地文字、圖片、視頻等多樣化的資訊, “夜深人靜的時(shí)候,是我想兒的時(shí)候,想兒的時(shí)候就流淚,淚枕頭;逢年過(guò)節(jié)的時(shí)候,是我想兒的時(shí)候,想兒的時(shí)候倚門(mén)望, 奧蘭多剛剛發(fā)布消息稱(chēng),該持已被,所有人。 5月28日,專(zhuān)案組得知即將販運(yùn)入境,立即制定周密方案,進(jìn)行收網(wǎng)行動(dòng)。