南京法蘭2018新款
聯(lián)系電話：15511756121，聯(lián)系人：李建云
中文名；法蘭，外文名；Flange
類(lèi) 別；機(jī)械零件，材 質(zhì)；碳鋼、低合金鋼、不銹鋼等
適用范圍；建筑、輕重工業(yè)、水暖、電力等
類(lèi)別等級(jí)；國(guó)際 國(guó)內(nèi)
分 類(lèi)；按HG、SH、JB和GB標(biāo)準(zhǔn)分類(lèi)
1、按化工(HG)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)分：整體法蘭(IF)、螺紋法蘭(Th)、板式平焊法蘭(PL)、帶頸對(duì)焊法蘭(WN)、帶頸平焊法蘭(SO)、承插焊法蘭(SW)、對(duì)焊環(huán)松套法蘭(PJ/SE)、平焊環(huán)松套法蘭(PJ/RJ)、襯里法蘭蓋(BL(S))、法蘭蓋(BL)[2] 。
2、按石化(SH)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)分：螺紋法蘭(PT)、對(duì)焊法蘭(WN)、平焊法蘭(SO)、承插焊法蘭(SW)、松套法蘭(LJ)、法蘭蓋(不表注)。
3、按機(jī)械(JB)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)分：整體法蘭、對(duì)焊法蘭、板式平焊法蘭、對(duì)焊環(huán)板式松套法蘭、平焊環(huán)板式松套法蘭、翻邊環(huán)板式松套法蘭、法蘭蓋。
4、按國(guó)家(GB)標(biāo)準(zhǔn)分：整體法蘭、螺紋法蘭、對(duì)焊法蘭、帶頸平焊法蘭、帶頸承插焊法蘭、對(duì)焊環(huán)帶頸松套法蘭、板式平焊法蘭、對(duì)焊環(huán)板式松套法蘭、平焊環(huán)板式松套法蘭、翻邊環(huán)板式松套法蘭、法蘭蓋。
WCB（碳鋼）、LCB（低溫碳鋼）、LC3（3.5%鎳鋼）、WC5(1.25%鉻0.5%鉬鋼）、WC9（2.25%鉻）、C5（5%鉻0.5%鉬）、C12（9%鉻1%鉬）、CA6NM(4（12%鉻鋼）、CA15(4)（12%鉻）、CF8M（316不銹鋼）、CF8C（347不銹鋼）、CF8（304不銹鋼）、CF3（304L不銹鋼）、CF3M（316L不銹鋼）、CN7M（合金鋼）、M35-1（蒙乃爾）、N7M（哈斯特鎳合金B）、CW6M（哈斯塔鎳合金C）、CY40（因科鎳合金）等。
法蘭(flange)連接就是把兩個(gè)管道、管件或器材，先各自固定在一個(gè)法蘭盤(pán)上，兩個(gè)法蘭盤(pán)之間，加上法蘭墊，用螺栓緊固在一起，完成了連接。有的管件和器材已經(jīng)自帶法蘭盤(pán)，也是屬于法蘭連接。法蘭連接是管道施工的重要連接方式。 法蘭連接使用方便，能夠承受較大的壓力。 在工業(yè)管道中，在家庭內(nèi)，管道直徑小，而且是低壓，看不見(jiàn)法蘭連接。如果在一個(gè)鍋爐房或者生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，到處都是法蘭連接的管道和器材。[1]
1、 按照連接方式法蘭連接種類(lèi)可分為：板式平焊法蘭、帶頸平焊法蘭、帶頸對(duì)焊法蘭、承插焊法蘭、螺紋法蘭、法蘭蓋、帶頸對(duì)焊環(huán)松套法蘭、平焊環(huán)松套法蘭、環(huán)槽面法蘭及法蘭蓋、大直徑平板法蘭、大直徑高頸法蘭、八字盲板、對(duì)焊環(huán)松套法蘭等 。
作為鐵板焊接法蘭來(lái)說(shuō)，許多客戶所疑問(wèn)的就是鐵板焊接法蘭的質(zhì)量是否勝過(guò)鍛打焊接法蘭。其實(shí)鐵板焊接法蘭的質(zhì)量和鍛打的焊接法蘭的質(zhì)量是一樣的，但是鐵板焊接法蘭到底什么地方不能有保障呢，也就是鐵板焊接法蘭的材質(zhì)最沒(méi)有保障了，因?yàn)橐话愕倪^(guò)程之中，鐵板焊接法蘭的密度是沒(méi)有問(wèn)題的，但是在進(jìn)行生產(chǎn)的過(guò)程之中，鐵板焊接法蘭的毛坯很少進(jìn)行檢測(cè)，所以來(lái)說(shuō)，所生產(chǎn)出來(lái)以后，不經(jīng)過(guò)檢測(cè)的鐵板焊接法蘭的材質(zhì)不能保證。
所需設(shè)備
手工電焊設(shè)備一套，手柄式角磨機(jī)一臺(tái)，電動(dòng)氣錘一把，平面尺一把。
焊前準(zhǔn)備
1．檢查調(diào)試設(shè)備，確保設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)；2.準(zhǔn)備φ4.0J402焊條最好在300℃-350℃烘干一小時(shí)。
焊接過(guò)程
1、組裝把椎體和蘭按圖紙要求組裝在一起,再平均把蘭分成8等份。2、焊接由于法蘭較厚,坡口較大，因此采用分段對(duì)稱(chēng)、多層焊接。
焊縫質(zhì)量
要求焊縫強(qiáng)度至少達(dá)到母材強(qiáng)度。焊縫表面平整光滑，無(wú)燒穿、氣孔、焊漏、夾渣、咬邊、未焊滿等缺陷。余高小于2mm。
注意事項(xiàng)
1、打底時(shí)一定使用J506焊條手工堆焊，并采用小電流焊接。嚴(yán)格按照焊接工藝焊接。2、在每焊接完一個(gè)位置后，都要用水平尺卡一下法蘭平面的變形量。3、一邊焊接一邊用氣錘錘擊焊縫，以達(dá)到消除應(yīng)力的作用。
法蘭墊片
墊片是一種能產(chǎn)生塑性變形、并具有一定強(qiáng)度的材料制成的圓環(huán)。大多數(shù)墊片是從非金屬板裁下來(lái)的，或由專(zhuān)業(yè)工廠按規(guī)定尺寸制作，其材料為石棉橡膠板、石棉板、四氟板、聚乙烯板等；也有用薄金屬板（白鐵皮、不銹鋼）將石棉等非金屬材料包裹起來(lái)制成的金屬包墊片；還有一種用薄鋼帶與石棉帶一起繞制而成的纏繞式墊片，最常用的是不銹鋼帶和石墨纏繞而成的金屬纏繞墊片，根據(jù)使用環(huán)境不同，纏繞帶也可以用石棉。普通橡膠墊片適用于溫度低于120℃的場(chǎng)合；石棉橡膠墊片適用于對(duì)水蒸氣溫度低于450℃，對(duì)油類(lèi)溫度低于350℃，壓力低于5MPa的場(chǎng)合，對(duì)于一般的腐蝕性介質(zhì)，最常用的是耐酸石棉板。在高壓設(shè)備及管道中，采用銅、鋁、10號(hào)鋼、不銹鋼制成的透鏡型或其他形狀的金屬墊片。高壓墊片與密封面的接觸寬度非常窄（線接觸），密封面與墊片的加工光潔度較高。
低壓小直徑有絲接法蘭，高壓和低壓大直徑都是使用焊接法蘭，不同壓力的法蘭盤(pán)的厚度和連接螺栓直徑和數(shù)量是不同的。
南京法蘭2018新款
電工網(wǎng)訊：日前，深圳市財(cái)政會(huì)、深圳市發(fā)展和改革會(huì)印發(fā)了《深圳市2017年新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策》。和去年補(bǔ)貼政策相比，除了燃料電池汽車(chē)補(bǔ)貼一樣之外，純電動(dòng)乘用車(chē)、插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)（含增程式）、純電動(dòng)客車(chē)的購(gòu)置補(bǔ)貼都有所下降。值得注意的是，在新能源汽車(chē)購(gòu)置補(bǔ)貼下降的同時(shí)，新能源汽車(chē)充電設(shè)施建設(shè)補(bǔ)貼則了一倍，這表明了深圳新能源汽車(chē)政策對(duì)充電設(shè)施建設(shè)有所傾斜。從具體規(guī)定來(lái)看，深圳新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策主要包括對(duì)深圳轄區(qū)范圍內(nèi)的新能源車(chē)輛和充電設(shè)施給予購(gòu)置補(bǔ)貼、充電設(shè)施建設(shè)補(bǔ)貼和動(dòng)力電池回收補(bǔ)貼，以及經(jīng)市審定的其他推廣應(yīng)用政策。和去年補(bǔ)貼相比，今年深圳新能源汽車(chē)購(gòu)置補(bǔ)貼大部分下降較明顯。其中，今年純電動(dòng)乘用車(chē)的購(gòu)置補(bǔ)貼，續(xù)航公里在100～150公里之間的1萬(wàn)元/輛，而去年2.5萬(wàn)元／輛，下降了60%；續(xù)航公里在150~250公里之間的，每輛補(bǔ)貼從去年的4.5萬(wàn)元降到1.8萬(wàn)元，降幅達(dá)60%；續(xù)航公里大于或等于250公里的，今年補(bǔ)貼為2.2萬(wàn)元／輛，去年6萬(wàn)／輛，下降了63%。插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)（含增程式）續(xù)航公里50公里以上的，今年購(gòu)置補(bǔ)貼為1.2萬(wàn)元/輛，去年3.15／輛，約下降62%。相比之下，今年充電設(shè)施建設(shè)補(bǔ)貼比去年了一倍。按照充電設(shè)施（站、樁、裝置）裝機(jī)功率，深圳今年對(duì)直流充電設(shè)備給予600元/千瓦補(bǔ)貼，交流充電設(shè)備給予300元/千瓦補(bǔ)貼。而去年直流充電設(shè)備補(bǔ)貼為300元/千瓦，交流充電設(shè)備補(bǔ)貼為150元/千瓦。與此同時(shí)，深圳對(duì)充電設(shè)施的要求相應(yīng)。該文件提及，充電設(shè)施（站、樁、裝置）的建設(shè)應(yīng)當(dāng)符合、行業(yè)及地方關(guān)于充電設(shè)施的技術(shù)和技術(shù)規(guī)范；已建成的充電設(shè)施需接入深圳市新能源汽車(chē)充電設(shè)施服務(wù)監(jiān)控平臺(tái)。其次，新建建筑按規(guī)劃設(shè)計(jì)要求配套建設(shè)的充電設(shè)施不本政策補(bǔ)貼；此外，單個(gè)商在深圳建設(shè)充電樁總功率達(dá)到8000KW，方可提出補(bǔ)貼申請(qǐng)。變壓器
8通道的連接模塊現(xiàn)在也有了更多版本可供選擇，例如，新連接模塊配有通斷開(kāi)關(guān)，可以手動(dòng)切斷該通道信號(hào)。或者，可以使用繼電器或光耦連接模塊完成110/230V交流電的自適應(yīng)信號(hào)轉(zhuǎn)換，以便連接到控制器。此8通道模塊完全兼容SimaticS7-300和SimaticET-200M的前置連接器。
在海上風(fēng)電興起的大背景下，聯(lián)合動(dòng)力也正式踏上海上風(fēng)電的新征程。2017年是聯(lián)合動(dòng)力成立十周年。十年來(lái)，聯(lián)合動(dòng)力以客戶需求為導(dǎo)向，堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展，突破低風(fēng)速風(fēng)電機(jī)組載荷控制等關(guān)鍵技術(shù)，全力打造低風(fēng)速精品風(fēng)電機(jī)組，相繼推出了UP1500-97、UP2000-115、UP2000-121等系列低風(fēng)速機(jī)型，迅速搶占低風(fēng)速市場(chǎng)，年新增裝機(jī)容量第二全球第六，走出了一條穩(wěn)健可發(fā)展道路。聯(lián)合動(dòng)力把握上山、下海、進(jìn)軍低風(fēng)速發(fā)展主旋律，秉承陸上風(fēng)電穩(wěn)健發(fā)展本色，從淺灘走向深海，一步一個(gè)腳印，扎實(shí)推進(jìn)海上風(fēng)電發(fā)展。早在2010年，就開(kāi)始了海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的力量?jī)?chǔ)備、研發(fā)設(shè)計(jì)，2011年-2016年，陸續(xù)完成山東濰坊25臺(tái)3MW潮間項(xiàng)目、國(guó)內(nèi)首臺(tái)單機(jī)容量大的濰坊6MW海上風(fēng)電項(xiàng)目、國(guó)內(nèi)采用多樁導(dǎo)管架鋼結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)的如東海上潮間帶項(xiàng)目，自主研發(fā)了可抵抗極限風(fēng)速70m/s的抗臺(tái)技術(shù)。2017年，聯(lián)合動(dòng)力以多年海上風(fēng)電研究，高、嚴(yán)要求實(shí)施珠海桂山項(xiàng)目。該項(xiàng)目采用聯(lián)合動(dòng)力自主研發(fā)的可靠性3MW海上機(jī)組，該機(jī)組從多方面風(fēng)機(jī)海上適應(yīng)性及電網(wǎng)友，MTBF在4400個(gè)小時(shí)以上，免周期長(zhǎng)達(dá)6個(gè)月之久。據(jù)悉，珠海桂山海上項(xiàng)目是廣東省個(gè)海上風(fēng)電項(xiàng)目，風(fēng)電場(chǎng)址水深8-11米，是真正意義上的海上風(fēng)電項(xiàng)目工程。該項(xiàng)目建成投產(chǎn)后預(yù)計(jì)每年可節(jié)約標(biāo)煤8.66萬(wàn)噸、減排二氧化碳20.67萬(wàn)噸，社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益顯著。聯(lián)合動(dòng)力能夠業(yè)主的認(rèn)可，為該項(xiàng)目提供整體解決方案，得益于卓越的技術(shù)創(chuàng)新能力和的運(yùn)維服務(wù)能力。
充電式純電動(dòng)車(chē)則是完成了內(nèi)燃機(jī)進(jìn)化的最后一步，在這一類(lèi)車(chē)型上內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力完全被電動(dòng)機(jī)和電池組所取代。就單車(chē)而言真正實(shí)現(xiàn)了零排放和零燃油消耗。當(dāng)然這里說(shuō)的電動(dòng)車(chē)并非是小作坊投產(chǎn)的鉛硅酸電池低速電動(dòng)車(chē)，充電式電動(dòng)汽車(chē)采用的是高能量密度電池的高速電動(dòng)汽車(chē)。在純電動(dòng)車(chē)上的主要技術(shù)難點(diǎn)已經(jīng)不再說(shuō)混合動(dòng)力和插電式混合動(dòng)力車(chē)型上的動(dòng)力問(wèn)題，電能管理技術(shù)和高能量密度電池技術(shù)成為了充電式純電動(dòng)汽車(chē)所要解決的首要問(wèn)題。電動(dòng)機(jī)在這個(gè)時(shí)候顯然已經(jīng)不是很重要。采用充電式純電動(dòng)動(dòng)力的車(chē)型隨著技術(shù)的進(jìn)步額待解決的問(wèn)題包括續(xù)航里程、充電時(shí)間、電池壽命。就產(chǎn)業(yè)發(fā)展來(lái)看充電式純電動(dòng)車(chē)需要解決的問(wèn)題還包括充電接口的標(biāo)準(zhǔn)化制定、基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)等等。對(duì)于充電式純電動(dòng)車(chē)型本身而言，充電時(shí)間和續(xù)航里程將成為制約其廣泛普及的自身缺陷，從產(chǎn)業(yè)角度來(lái)講，大規(guī)?；A(chǔ)設(shè)施建設(shè)帶來(lái)的投入也會(huì)讓充電式純電動(dòng)車(chē)的發(fā)展最終放慢腳步，成為新能源浪潮中的一個(gè)實(shí)驗(yàn)性產(chǎn)品。
電工網(wǎng)訊：11月14日，從國(guó)網(wǎng)陜西省電力公司獲悉，在2017年度自然科學(xué)智能電網(wǎng)聯(lián)合項(xiàng)目申報(bào)評(píng)審會(huì)上，國(guó)網(wǎng)陜西省電力公司與西南交通大學(xué)共同申報(bào)的城市智能配電網(wǎng)保護(hù)與自愈控制關(guān)鍵技術(shù)項(xiàng)目全票通過(guò)，標(biāo)志著國(guó)網(wǎng)陜西電力在承擔(dān)自然科學(xué)立項(xiàng)方面實(shí)現(xiàn)了零突破。近年來(lái)，國(guó)網(wǎng)陜西省電力公司落實(shí)電網(wǎng)公司四大科技發(fā)展戰(zhàn)略，立足于為生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)服務(wù)，為公司發(fā)展提供支撐，技術(shù)能力，在電網(wǎng)接地工程技術(shù)、智能配電網(wǎng)及自動(dòng)化技術(shù)、輸變電工程保護(hù)等方面取得了的成果。國(guó)網(wǎng)陜西電力科技成果孵化進(jìn)展順利，噪聲定位測(cè)量系列裝置及降噪新材料應(yīng)用項(xiàng)目入選2017年電網(wǎng)公司首批孵化兩個(gè)項(xiàng)目之一。自孵化項(xiàng)目啟動(dòng)至今，已經(jīng)在寧夏750千伏黃河變、重慶500千伏萬(wàn)縣變、800千伏靈州換流站等站開(kāi)展減噪治理工程，并參加了北京召開(kāi)的央企創(chuàng)新成果展，了環(huán)保部、電網(wǎng)公司總部及各兄弟單位的和認(rèn)可，其發(fā)展前景受到廣泛關(guān)注。國(guó)網(wǎng)陜西電力科技創(chuàng)新軟實(shí)力逐步，依托國(guó)網(wǎng)先進(jìn)配電自動(dòng)化聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，順利申報(bào)自然科學(xué)重點(diǎn)支持項(xiàng)目城市智能配電網(wǎng)保護(hù)與自愈控制關(guān)鍵技術(shù)。國(guó)內(nèi)首批落戶省級(jí)電科院的行業(yè)技術(shù)標(biāo)委會(huì)能源行業(yè)電力接地技術(shù)標(biāo)委會(huì)組建成功，為促進(jìn)該公司化工作、推動(dòng)接地領(lǐng)域工程技術(shù)有序發(fā)展，推廣接地新技術(shù)應(yīng)用起到重要作用。今年，國(guó)網(wǎng)陜西電力科技獲獎(jiǎng)穩(wěn)步，獲獎(jiǎng)數(shù)量、獎(jiǎng)項(xiàng)均取得歷史成績(jī)，共6項(xiàng)電網(wǎng)公司科技獎(jiǎng)。其中，《輸變電工程噪聲源提取技術(shù)研究與應(yīng)用》等4項(xiàng)牽頭項(xiàng)目分獲國(guó)網(wǎng)科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)、技術(shù)發(fā)明二等獎(jiǎng)、創(chuàng)新和科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)，2項(xiàng)參與項(xiàng)目分獲國(guó)網(wǎng)科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)及創(chuàng)新三等獎(jiǎng)。共7項(xiàng)陜西省科技進(jìn)步獎(jiǎng)，其中一等將1項(xiàng)，二等獎(jiǎng)2項(xiàng)，三等獎(jiǎng)4項(xiàng)。共3項(xiàng)電力獎(jiǎng)，其中1項(xiàng)牽頭項(xiàng)目獲三等獎(jiǎng)，2項(xiàng)參與項(xiàng)目獲三等獎(jiǎng)。國(guó)網(wǎng)陜西電力搶抓西安市打造全球硬科技之都的良好機(jī)遇，充分利用西安現(xiàn)有的資源，為支撐電網(wǎng)建設(shè)及運(yùn)行做好強(qiáng)的技術(shù)支撐，為電網(wǎng)公司深入推進(jìn)兩個(gè)轉(zhuǎn)變、加快建成一強(qiáng)三優(yōu)現(xiàn)代公司做出更大的貢獻(xiàn)。變壓器
