焊接三通就是一段主管加上一個小的分支管，顯然，兩個大的尺寸是主管，中間接出來的小尺寸就是支管·
中文名：焊接三通
種 類：等徑、異徑
焊接三通一般分為等徑三通，異徑三通，材料有碳鋼，合金鋼和不銹鋼。
焊接三通就是一段主管加上一個小的分支管，顯然，兩個大的尺寸是主管，中間接出來的小尺寸就是支管. 在純氧管線中，一般是有壓力的，這時氧的活性更大；如使用焊接三通，只要管內(nèi)雜物在隨氧氣流移動時，因管徑變化，流速產(chǎn)生變化可能引起雜物與管子的碰撞產(chǎn)用火源或者因流速變化產(chǎn)用的靜電放電，都可能引起純氧管的著火。
焊接三通被廣泛用石油、航天制藥、化工、冶金、電力、軍工、工程配套等工業(yè)管道上。
在生產(chǎn)工藝上分兩種：一種是無縫冷拔三通，另一種是有縫焊接三通。
焊接三通材質(zhì)：A105 、 20# 、Q235、碳鋼 、 不銹鋼、合金鋼；焊接三通口徑DN10--100；
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：
GB/T12459-2005
GB/T13401-2005
GB/T10752-1995
GB/T14383-93
HGJ514-87
DL/T695-1999
D-GD0418
焊接三通產(chǎn)口壓力：SCH10 。
◆秉持高質(zhì)量、高質(zhì)量、高可靠性
◆結(jié)構(gòu)緊湊流線
◆現(xiàn)代化美學(xué)造型設(shè)計更增工業(yè)藝術(shù)的美感
◆高性能動作、準(zhǔn)確度高
長春三通公司；地址；電話
電工網(wǎng)訊：日前，隸屬于美國能源部的桑迪亞實驗室表示已找到利用塔式光熱電站吸熱塔區(qū)域內(nèi)散布且未被利用的的太陽輻射通量的佳方案。據(jù)桑迪亞科學(xué)家CliffHo介紹，在塔式光熱電站中，可在吸熱塔（包含吸熱器）的隔熱防護層以及塔身上覆蓋光伏面板以收集利用多余的太陽輻射通量，以此生產(chǎn)更多額外的電力。Cliff發(fā)現(xiàn)，在吸熱塔上覆蓋光伏面板初步估計可產(chǎn)生約10MW的電力，相當(dāng)于一個裝機100MW塔式光熱電站的10%。如果這一設(shè)想變?yōu)楝F(xiàn)實，則光熱電站自身的廠用電問題或可有效解決。以Ivanpah塔式光熱電站為例，其水工質(zhì)塔且無儲熱的設(shè)計意味著電站必須多加利用白天的日照，通過定日鏡將更多的太陽輻射至吸熱塔。據(jù)估計，在Ivanpah光熱電站設(shè)有的三個吸熱塔中，每個吸熱塔上有1000平方米的隔熱防護層區(qū)域（如圖中吸熱器上下方的白域）可供覆蓋光伏面板。
電工網(wǎng)訊：面對越加嚴(yán)重的污染和能源問題，新能源汽車發(fā)展已經(jīng)呈現(xiàn)出勢不可擋的態(tài)勢。出于長遠考慮各國都采取了行動，一方面對新能源車企大力支持，一方面對燃油車企制定更嚴(yán)苛的，迫使燃油車企業(yè)不得不向新能源汽車轉(zhuǎn)型。而一些明確表明了禁售燃油車的時間，無疑是對車企下達了后通牒。政策的驅(qū)使、車企的轉(zhuǎn)型、新能源汽車的普及，使得燃油車已四面楚歌，恐再無出頭之日。而新能源汽車的普及也勢必會帶動電池行業(yè)的迅速崛起,而在各國禁售令正式實施后，其動力電池市場必定會被瓜分，在這場分蛋糕的競爭中，誰將會成為大贏家？釜底抽薪：扼殺于搖籃中政策是新能源汽車發(fā)展的推動力，一些走在新能源發(fā)展前列的已計劃把燃油車扼殺在搖籃里。目前，包括英國、法國、德國、荷蘭、挪威，以及亞洲的印度等國已經(jīng)初步表態(tài)將停止生產(chǎn)和銷售燃油汽車，并給出了大致的時間：
今年我們主要展示樓宇自控、EnOcean控制系統(tǒng)、結(jié)合暖通、門禁等集成式解決方案，近年來我們目睹樓宇自控這個領(lǐng)域在中國發(fā)展的空間愈來愈大，是未來國家大方向。通過參加這次展會，我們接觸了很多專業(yè)觀眾，除了國內(nèi)有興趣的客戶，還有來自迪拜、俄羅斯、印度等的專業(yè)觀眾，我們可以引薦他們?nèi)夥止?，進一步幫助公司開拓海外市場。我們曾參觀Light+Building法蘭克福國際燈光照明及建筑物技術(shù)與設(shè)備展覽會，廣州國際建筑電氣技術(shù)展覽會將德國母展好的模式引入了中國，是一個很好、有效的宣傳平臺，我相信我們明年還會參展。
電工網(wǎng)訊：電力直接交易在如火如荼的開展，但是跟近年來的能源投資熱點分布式電源沒啥關(guān)系。雖然《電力中長期交易基本規(guī)則(暫行)》(發(fā)改能源[2016]2784號)沒有電源準(zhǔn)入的容量條件，但是無論是各地關(guān)于電力直接交易的執(zhí)行細(xì)則還是法的輸配電價機制都使得小容量、低電壓等級的分布式電源無法從政策和市場經(jīng)濟性角度參與到直接交易之中。近日，發(fā)展改革委、能源局聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于開展分布式發(fā)電市場化交易試點的通知》(發(fā)改能源〔2017〕1901號)。這份正式文件自征求意見稿半年多以來終于發(fā)布，關(guān)于分布式發(fā)電參與市場化交易一事也算塵埃落定。文件的意義毋庸置疑，但是幾個問題也值得深思。1重點是過網(wǎng)費，不是輸配電價在法的輸配電價機制中，其實跟電力用戶購買電量的電氣路徑并沒有多大關(guān)系，也就是說，在已經(jīng)開展的電力直接交易中，無論用戶購買的是隔壁老王家220kV電廠的電，還是遠在天邊老張家500kV電廠的電，用戶繳納的輸配電費是一樣的。所以如果分布式發(fā)電交易仍然采用法機制的輸配電價，用戶只能仰天長嘯上較遠的電氣距離，不是特高壓與我家電表的距離，而是你明明在隔壁，我卻還得繳納考慮全省輸電費用的輸配電價。所以這次文件重點講了，過網(wǎng)費應(yīng)重點考慮分布式發(fā)電市場化交易雙方所占用的電網(wǎng)資產(chǎn)、電壓等級和電氣距離。因此，這對于分布式發(fā)電交易的確是個好消息。2考驗價格主管部門的又一項艱巨任務(wù)自中發(fā)9號文發(fā)布以來，價格主管部門成功完成了省級輸配電價核定這一艱巨任務(wù)，目前正在攻克新增配電網(wǎng)價格機制以及核定辦法，現(xiàn)在又多出來一個分布式發(fā)電市場化交易試點地區(qū)過網(wǎng)費的核定任務(wù)。本來增量配電網(wǎng)發(fā)展的目的之一也是希望通過標(biāo)尺競爭配電服務(wù)效率，配電價格自然是標(biāo)尺競爭重點考慮因素，只是以后的標(biāo)尺競爭將不僅僅局限于增量配網(wǎng)之間或者增?
事故案例34：某供電所在道路邊進行作業(yè)，在未設(shè)置標(biāo)志牌的情況下，某作業(yè)人員上桿作業(yè)，突然一輛農(nóng)用車行駛過來，掛到跨越道路上方正在展放的導(dǎo)線，致使在作業(yè)電桿距地面0.23ｍ處折斷，在電桿頂部作業(yè)的作業(yè)人員隨電桿墜落在彈石路面上，搶救無效死亡。
