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產(chǎn)品簡介
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產(chǎn)品價格:¥1370
上架日期:2018-03-28 10:16:25
產(chǎn)地:日本
發(fā)貨地:蘇州
供應(yīng)數(shù)量:不限
最少起訂:1臺
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詳細(xì)說明

    A125-F-R-01-C-S-60日本YUKEN油研變量柱塞泵,蘇州總代理

    同濟(jì)大學(xué)的學(xué)生小陳準(zhǔn)備坐地鐵10號線從學(xué)校去上海虹橋火車站,坐火車回家過中秋節(jié)。室友跟他開玩笑說,“當(dāng)心點(diǎn)啊,10號線會開錯方向的”。上海地鐵10號線地鐵列車開錯方向的事故在當(dāng)?shù)匾呀?jīng)被老百姓當(dāng)做笑話講,但更讓人擔(dān)心的是,這條曾經(jīng)好評如潮的地鐵線路近期已經(jīng)出了好幾次故障。


    8月2日上午,上海網(wǎng)友“安生小寶”第一時間在微博上發(fā)出地鐵故障的消息,“10號線故障!門都開不了,乘客只能排隊(duì)從駕駛室出去?!痹瓉恚?0號線當(dāng)天“擱淺”在半路,直到后續(xù)列車把它頂送至最近的虹橋路站才疏散乘客。


    在此之前,10號線還因?yàn)殚_錯方向飽受網(wǎng)友質(zhì)疑,原本開往航中路方向的列車在Y字形分叉口開往了虹橋火車站。


    地鐵運(yùn)營方申通地鐵集團(tuán)的解釋稱是信號系統(tǒng)故障。據(jù)悉,10號線信號系統(tǒng)的承包方是卡斯柯信號有限公司。


    距離上海地鐵10號線的幾次故障已經(jīng)過去一個多月,但當(dāng)記者試圖聯(lián)系地鐵運(yùn)營方和信號設(shè)計(jì)單位時卻都吃了閉門羹。同時記者還發(fā)現(xiàn),有諸多需要向公眾講明白的問題尚未明朗。


    調(diào)試期被壓縮導(dǎo)致事故發(fā)生?


    上個世紀(jì)80年代,卡斯柯公司由中國鐵路通信信號集團(tuán)公司與阿爾斯通(中國)投資有限公司共同出資組建,注冊資金為1億元,是中國鐵路第一家中外合資企業(yè)。


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