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在智能工廠方面，目前已經(jīng)有了一些現(xiàn)成的標(biāo)準(zhǔn)了，在這個工作做完之后，我們要有一個新的模型，就是工業(yè)4.0的模型，因為工業(yè)4.0是一個復(fù)雜的體系，要理解它的復(fù)雜性，而且要減少它的復(fù)雜性，就必須改革我們的標(biāo)準(zhǔn)體系?！?/span>
在搶占新一輪制高點的競爭中，另一個不可忽略的因素是人才。專家指出，在未來的工業(yè)領(lǐng)域，要從整體著眼，在產(chǎn)品的整個生命周期中既要考慮橫向一體化發(fā)展又要注重縱向一體化發(fā)展，還要將兩個方向進(jìn)行優(yōu)化整合。在這一過程中，人才作用和地位會越來越凸顯。
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“中國很多行業(yè)仍處于從第二次工業(yè)革命向第三次工業(yè)革命的跨越階段。所以對中國來說，要加大力氣趕上，加快速度。期間，需要在‘人’上面下功夫?！蓖旭R斯.保爾漢森說，要把重點放在教育、研究上，加強人才的培養(yǎng)，把企業(yè)的員工、工程師培養(yǎng)成適應(yīng)第四次工業(yè)革命的人才。
徐莉同樣表示，中國制造業(yè)目前處于一個轉(zhuǎn)型發(fā)展的階段，需要企業(yè)自身對轉(zhuǎn)型發(fā)展有強烈的推動意愿和創(chuàng)新意識。其中，也包括對人才的培養(yǎng)。因為在自動化和物聯(lián)網(wǎng)的環(huán)境下，對生產(chǎn)線上的人員要求會有很大變化，對人才的教育將是非常重要的內(nèi)容。
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德國工業(yè)4.0平臺的發(fā)起機構(gòu)德國信息通信與新媒體協(xié)會(BITKOM)、機械設(shè)備制造業(yè)聯(lián)合會(VDMA)、弗勞恩霍夫協(xié)會的負(fù)責(zé)人以及德國大眾汽車公司、蒂森克虜伯公司、博世集團(tuán)、SAP公司、西門子公司等德國工業(yè)企業(yè)的專業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人和專家代表，結(jié)合各自的實踐，從不同角度闡述了通過供應(yīng)鏈橫向協(xié)
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同、研發(fā)生產(chǎn)縱向信息集成以及全生命周期管理，實現(xiàn)個性化定制、服務(wù)型制造和產(chǎn)業(yè)價值鏈提升的基于信息物理系統(tǒng)(CPS)的智能制造新模式。圖為德國漢諾威工業(yè)博覽會一角。
