安卓系統(tǒng)二維碼公交刷卡機(jī)技術(shù)指標(biāo)
操作系統(tǒng)：Android 5.1 規(guī)格 ：220*160*91
沖擊電流：3A，DC7V～41V，有過壓保護(hù) 讀寫時(shí)間：<0.3 秒
工作環(huán)境溫度：-30℃～85℃ 存儲(chǔ)溫度：-30℃～85℃
平均功耗：<8W 讀卡距離：0~50MM CPU處理器 主頻：1.1GHz
存儲(chǔ)器 RAM：2G ROM：8G SAM卡座：4個(gè)，符合ISO-7816 標(biāo)準(zhǔn)。
功能鍵：4個(gè)按鍵
顯示器：5.0寸液晶屏，背屏單排4位LED 數(shù)碼管顯示
外設(shè)控制接口：RS232，最大波特率：115200
外設(shè)接口：USB2.0接口，1個(gè)RS232 接口（可拓展1個(gè)485接口。）
感應(yīng)天線2個(gè)（GPS+WIFI）
IC 卡讀寫：ISO/IEC 14443 Type A、B 類型卡片：Mifare 1K （MF1 感應(yīng)S50）、
Mifare 32K（MF1 感應(yīng)S70）、U1tralight（MF1 感應(yīng)U1）、Mifare Pro（雙界面）
等感應(yīng)卡智能非接觸感應(yīng)卡；
通訊模塊：4G全網(wǎng)通，WiFi（選配）
識(shí)讀碼制： PDF417, Data Matrix(ECC200, E00000,050,080,100,140)，QR Code；
識(shí)讀精度： ≥5mil； 符號(hào)反差： ≥25%；
條碼靈敏度：傾斜士50°，偏轉(zhuǎn)士50°，旋轉(zhuǎn)360°；
視場(chǎng)角度：水平40°，垂直60°。
讀寫距離：IC卡讀寫最遠(yuǎn)有效距離為<10cm，讀寫速度< 300ms。
（二維碼掃碼的讀寫距離根據(jù)二維碼的形狀大小來(lái)改變，掃碼讀取速度與IC卡的近似；
數(shù)據(jù)掉電保護(hù)，異常斷電情況下仍保持?jǐn)?shù)據(jù)完整）
語(yǔ)音：支持遠(yuǎn)程語(yǔ)音下載更新，支持200條常用語(yǔ)音及100~200條定制語(yǔ)音
黑白名單容量：預(yù)留999萬(wàn)條黑白名單所需內(nèi)存空間
速云安卓系統(tǒng)二維碼公交刷卡機(jī)正式上線
微信支付乘坐首府公交車已并不稀奇，但目前仍有部分市民對(duì)于這一便利軟件的使用缺少了解。在2017年10月份，首府多家媒體曾發(fā)布信息稱，“呼和浩特市將實(shí)現(xiàn)微信支付乘坐公交車”。
消息一發(fā)布，很多朋友在微信圈中大量轉(zhuǎn)發(fā)，很多市民也爭(zhēng)相進(jìn)行了微信支付的體驗(yàn)。在海亮廣場(chǎng)站點(diǎn)記者采訪時(shí)，多位等車市民均表示他們現(xiàn)如今的乘車方式都是微信支付，即方便快捷，也免去了提前準(zhǔn)備零錢或者每月定期前往充值點(diǎn)為公交卡充值的煩惱。
公交二維碼支付是移動(dòng)支付的一種形式，移動(dòng)支付作為電子商務(wù)最重要的環(huán)節(jié)，直接涉及用戶和相關(guān)方的資金安全，所以，支付安全是移動(dòng)支付的核心關(guān)鍵問題之一。二維碼支付是指利用二維碼遠(yuǎn)程訪問支付系統(tǒng)，并提交支付指令的支付方式。使用二維碼支付，可以輕松解決公交傳統(tǒng)支付手段帶來(lái)的用戶現(xiàn)金攜帶找零不方便、公交現(xiàn)金管理浪費(fèi)人力和物力、整體成本高，因?yàn)榭鞍l(fā)卡成本高……等
以無(wú)現(xiàn)金、互聯(lián)網(wǎng)+、實(shí)名制、大數(shù)據(jù)、流量入口和廣告收益為商業(yè)模式，“二維碼乘車”已經(jīng)快速滲透到以受理場(chǎng)景為業(yè)務(wù)主體的公共交通運(yùn)營(yíng)方。
二維碼車載刷卡設(shè)備是一款順應(yīng)行業(yè)發(fā)展，方便廣大群眾的新型多功能車載刷卡設(shè)備，此設(shè)備在原有支持市民卡、城市通卡、手機(jī)NFC刷卡、住建部互聯(lián)互通卡和交通部互聯(lián)互通卡的基礎(chǔ)上增加了手機(jī)二維碼掃碼支付的功能，為市民的乘車出行提供了便捷。二維碼車載刷卡設(shè)備采用全工業(yè)級(jí)產(chǎn)品設(shè)計(jì)，安裝方式多樣，可適用于國(guó)內(nèi)各類公交車型，設(shè)備整體設(shè)計(jì)抗震性、防塵性、防水性、抗干擾性全面符合車在刷卡設(shè)備的各種行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。
出門乘公交車，忘了帶IC卡和零錢怎么辦?記者8月17日從金華市公交集團(tuán)獲悉，金華行APP已正式上線，點(diǎn)點(diǎn)手機(jī)就能生成一張電子票，然后用電子票的二維碼，對(duì)準(zhǔn)刷卡感應(yīng)器掃一掃，就能乘公交車了。
隨著金華智慧城市建設(shè)的推進(jìn)，電子支付的推廣應(yīng)用已是大勢(shì)所趨。為打造智慧公交，方便市民用手機(jī)支付乘車，近年來(lái)進(jìn)行了多方努力。前幾年與金華移動(dòng)公司合作，將公交IC卡功能植入移動(dòng)芯片中，嘗試刷手機(jī)支付乘車。目前很多智能手機(jī)一體化設(shè)計(jì)，后蓋無(wú)法打開，這一方式受到較大制約。
今年金華公交在部分BRT站臺(tái)推出手機(jī)微信掃一掃的乘車消費(fèi)服務(wù)，以及IC卡自助充值服務(wù)，每天充值量達(dá)到400筆左右，廣受乘客歡迎。同時(shí)，金華公交還研發(fā)推出了手機(jī)指環(huán)IC卡，貼在手機(jī)背面，既能當(dāng)支架，又能直接刷卡乘車。
去年初，為配合公交BRT一號(hào)線開通，方便市民查詢公交出行的相關(guān)攻略、信息，金華公交同步推出了金華行微信公眾服務(wù)平臺(tái)。利用這一平臺(tái)，金華公交開創(chuàng)了全國(guó)第一條互聯(lián)網(wǎng)流動(dòng)商業(yè)街。一年后金華行粉絲量超過了50萬(wàn)。經(jīng)過微信平臺(tái)的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)積累，金華行APP近期完成調(diào)試，正式上線。
金華行APP堪稱是金華行微信平臺(tái)的升級(jí)版，對(duì)用戶體驗(yàn)和服務(wù)功能進(jìn)行了全面優(yōu)化和提升。首頁(yè)上開辟了公交查詢、流動(dòng)商業(yè)街、品牌電商、旅游、綜合查詢等板塊，集出行、旅游、學(xué)車、購(gòu)物、理財(cái)?shù)裙δ苡谝惑w，未來(lái)致力于打造成金華市民的出行生活寶典。
相比微信平臺(tái)，金華行APP最大的創(chuàng)新亮點(diǎn)，就是新增了刷手機(jī)乘公交車的功能。點(diǎn)擊首頁(yè)上的公交查詢，然而進(jìn)入購(gòu)票板塊，就會(huì)顯示2元的電子票支付界面，用支付寶確認(rèn)支付，自動(dòng)生成電子票。需要乘車時(shí)，點(diǎn)擊電子票，會(huì)跳出二維碼界面，用二維碼對(duì)準(zhǔn)刷卡器掃一掃就OK了。
“刷手機(jī)乘公交車已完成技術(shù)測(cè)試，我們?cè)贐RT一號(hào)線人民廣場(chǎng)和回溪街站臺(tái)設(shè)立了兩個(gè)體驗(yàn)點(diǎn)，有興趣的乘客可以去嘗嘗鮮?！苯鹑A公交有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，接下來(lái)將加快刷卡機(jī)改造和布點(diǎn)，爭(zhēng)取9月份完成對(duì)所有BRT站臺(tái)布局，年底前向城區(qū)常規(guī)公交線推廣，全面實(shí)現(xiàn)刷手機(jī)乘公交車的便民服務(wù)。
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