久久精品aⅴ无码中文字字幕重口,蜜桃久久久电影,欧美最猛,日韩天天射

廈門伊詩圖電氣有限公司位于廈門市湖里區(qū)，公司專業(yè)銷售空氣壓縮機、壓縮空氣凈化設備、氣體分離設備和氣體純化設備的科技型企業(yè)。竭誠與國內(nèi)外客戶合作，共創(chuàng)輝煌。為客戶提供一

流的產(chǎn)品和一流的服務，時刻保持和提高客戶滿意度，使客戶買的放心，用的更放心。公司的產(chǎn)品有：AGV電機及減速機、行星減速機、諧波減速器、RV減速機、90度直角減速機、中小型減速

電機、直流無刷馬達、直流伺服電機、直流減速馬達、直線減速電機、步進電機、同步電機、電動缸 、中空旋轉平臺減速機及變頻器產(chǎn)品
    
   公司系列產(chǎn)品廣泛應用于，熱電，核電，鋼鐵，電子，紡織，化纖，石油，化工，造紙，橡膠，食品，卷煙，醫(yī)藥制造，汽車制造，日化，水泥建材，噴涂，氣動儀表，空氣制氧，制氮等

行業(yè)。用戶遍部全國各地，卓越的性能、優(yōu)異的品質(zhì)；倡導“想用戶所想，急用戶所急”的人性化服務理念；贏得了新老用戶的一致好評。 公司有先進的工藝技術與裝備及完善的檢測方式，

同時不斷吸收國內(nèi)外先進的技術，不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量。確保產(chǎn)品技術，能滿足廣大客戶需求，使公司產(chǎn)品化設計，制造銷售及售后服務均有嚴格的保障。


  聯(lián)系人：陳工
手機/微信：189-6519-7730
     電話：0592-5614385  
       QQ：3425985640




伺服行星減速機在減速機家族中，行星減速機以其體積小(與電機直徑基本同)，傳動效率高(85～90％)，減速范圍廣(1:3～512)，精度高(回差小)等諸多優(yōu)點，而被廣泛應用于伺服、步進、

直流無刷等控制電機(后稱驅(qū)動電機)的傳動系統(tǒng)中。EASTOUR伊詩圖行星減速機在減速機行業(yè)中是最著名的廠家, 紐格爾行星減速機在保證精密傳動的前提下，可以降低轉速﹑增大扭矩和降低

負載與驅(qū)動電機的轉動慣量比。但在實際使用中經(jīng)常會出現(xiàn)因安裝不當導致的故障，減速機和驅(qū)動電機斷軸就是主要故障類型之一。對斷軸機理的分析有利于廣大客戶了解如何正確安裝行星

減速機，更好地發(fā)揮行星減速機的作用。


一、 不同心出現(xiàn)的斷軸問題
     有的用戶在設備運行一段時間后，驅(qū)動電機的輸出軸斷了。為什么驅(qū)動電機的輸出軸會扭斷？當我們仔細觀查驅(qū)動電機折斷的輸出軸橫斷面，會發(fā)現(xiàn)橫斷面的外圈較明亮，而越向軸心處

斷面顏色越暗，最后到軸心處是折斷的痕跡(點狀痕)。這一現(xiàn)象大多是驅(qū)動電機與減速機裝配時兩者的不同心所致。
     當驅(qū)動電機和減速機間裝配同心度保證得較好時，驅(qū)動電機輸出軸所承受的僅僅是轉動力(扭矩)，運轉時也會很平順，沒有脈動感。而在不同心時，驅(qū)動電機輸出軸還要承受來自于減速

機輸入端的徑向力(彎矩)。這個徑向力的作用將會使驅(qū)動電機輸出軸被迫彎曲，而且彎曲的方向會隨著輸出軸轉動不斷變化。如果同心度的誤差較大時，該徑向力使電機輸出軸局部溫度升高

，其金屬結構不斷被破壞，最終將導致驅(qū)動電機輸出軸因局部疲勞而折斷。兩者同心度的誤差越大時，驅(qū)動電機輸出軸折斷的時間越短。在驅(qū)動電機輸出軸折斷的同時，減速機輸入端同樣也

會承受來自于驅(qū)動電機輸出軸方面的徑向力，如果這個徑向力超出減速機輸入端所能承受的最大徑向負荷的話，其結果也將導致減速機輸入端產(chǎn)生變形甚至斷裂或輸入端支撐軸承損壞。因此

，在裝配時保證同心度至關重要！
      從裝配工藝上分析，如果驅(qū)動電機軸和減速機輸入端同心，那么驅(qū)動電機軸面和減速機輸入端孔面間就會很吻合，它們的接觸面緊緊相貼，沒有徑向力和變形空間。而裝配時如果不同

心，那么接觸面之間就會不吻合或有間隙，就有徑向力并給變形提供了空間。
     同樣，減速機的輸出軸也有折斷或彎曲現(xiàn)象發(fā)生，其原因與驅(qū)動電機的斷軸原因相同。但減速機的出力是驅(qū)動電機出力和減速比之積，相對于電機來講出力更大，故減速機輸出軸更易被

折斷。因此，用戶在使用減速機時，對其輸出端裝配時同心度的保證更應十分注意！

二、減速機出力太小出現(xiàn)的斷軸問題
      如果不是驅(qū)動電機軸斷，而是減速機的輸出軸折斷，除了減速機輸出端裝配同心度不好的原因以外，還會有以下幾點可能的原因。
首先，錯誤的選型致使所配減速機出力不夠。有些用戶在選型時，誤認為只要所選減速機的額定輸出扭矩滿足工作要求就可以了，其實不然。一是所配驅(qū)動電機額定輸出扭矩乘上速比，得到

的數(shù)值原則上要小于減速機產(chǎn)品樣本提供的相應額定輸出扭矩；二是同時還要考慮其驅(qū)動電機的過載能力及實際應用中所需最大工作扭矩。理論上，用戶所需最大工作扭矩一定要小于減速機

額定輸出扭矩的 2 倍。尤其是有些應用場合必須嚴格遵守這一準則，這不僅是對減速機內(nèi)部齒輪和軸系的保護，更主要的是避免減速機的輸出軸被扭斷。如果沒有考慮到這些因素，一旦設備

安裝有問題，減速機的輸出軸被負載卡住，這時驅(qū)動電機的過載能力依然會使其不斷加大出力，直到減速機的輸出軸所承受的力超過其最大輸出扭矩，軸就會扭斷。如果減速機額定輸出扭矩

有一定的裕量，那么扭斷輸出軸的槽糕情況就會避免。
其次，在加速和減速的過程中，減速機輸出軸所承受瞬間的沖擊扭矩如果超過了其額定輸出扭矩的 2 倍，并且這種加速和減速又過于頻繁，那么最終也會使減速機斷軸。如果有這種情況出現(xiàn)

，應仔細計算考慮加大扭矩裕量。

三、減速機的正確安裝
      正確的安裝、使用和維護減速機，是保證機械設備正常運行的重要環(huán)節(jié)。因此，在您安裝行星減速機時，請務必嚴格按照下面的安裝順序，認真地裝配。
      第一步：安裝前應確認電機和減速機是否完好無損，并且嚴格檢查驅(qū)動電機與減速機相連接的各部位尺寸是否匹配。這里指的是驅(qū)動電機法蘭的定位凸臺和軸徑與減速機法蘭的定位凹

槽和孔徑間的尺寸及配合公差；擦拭處理配合表面的污物與毛刺。
      第二步：旋下減速機法蘭側面的工藝孔上的螺堵，旋動減速機的輸入端，使抱緊內(nèi)六角螺釘帽與工藝孔對齊，插入內(nèi)六角工具旋松抱緊內(nèi)六角螺釘。
      第三步：手持驅(qū)動電機，使其軸上之鍵槽與減速機輸入端孔抱緊螺釘垂直，將驅(qū)動電機軸插入減速機輸入端孔。插入時必須保證兩者同心度一致和二側法蘭平行。如同心度不一致或二

側法蘭不平行必須查明原因。另外，在安裝時，嚴禁用錘擊，即可以防止錘擊的軸向力或徑向力過大損壞兩者軸承，又可以通過裝配手感來判斷兩者配合是否合適。判斷兩者配合同心度和法

蘭平行的方法為：兩者相互插入后，兩者法蘭基本貼緊，縫隙一致。
      第四步：為保證兩者法蘭連接受力均勻，先將驅(qū)動電機緊固螺釘任意旋上，但不要旋緊；然后按對角位置逐漸旋緊四個緊固螺釘；最后旋緊減速機輸入端孔抱緊螺釘。一定要先旋緊驅(qū)

動電機緊固螺釘后再旋緊減速機輸入端孔抱緊螺釘。
       注意：減速機與機械設備間的正確安裝類同于減速機與驅(qū)動電機間的正確安裝。關鍵是要必須保證減速機輸出軸與所驅(qū)動部分輸入軸同心度的一致。



AE060-4-P2-S2
AE060-5-P2-S2
AE060-7-P2-S2
AE060-10-P2-S2
AE060-16-P2-S2
AE060-20-P2-S2
AE060-25-P2-S2
AE060-28-P2-S2
AE060-35-P2-S2
AE060-40-P2-S2
AE060-50-P2-S2
AE060-70-P2-S2
AE060-100-P2-S2
AE060-80-P2-S2
AE060-100-P2-S2
AE060-150-P2-S2
AE060-200-P2-S2
AE060-250-P2-S2
AE060-350-P2-S2
AE060-400-P2-S2
AE060-500-P2-S2