廈門(mén)伊詩(shī)圖電氣有限公司是一家專(zhuān)業(yè)從事自動(dòng)化伺服及變頻器調(diào)速技術(shù)開(kāi)發(fā)和經(jīng)營(yíng)的高新技術(shù)企業(yè)AGV電機(jī)及驅(qū)動(dòng)、行星減速機(jī)、中小型減速電機(jī)、調(diào)速電機(jī)、可逆電機(jī)、變頻電機(jī)、直流無(wú)刷馬達(dá)、直流減速馬達(dá)、微型直流馬達(dá)、直線減速電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)、同步電機(jī)、調(diào)速器、變頻器、驅(qū)動(dòng)器、編碼器、中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái) 、等產(chǎn)品的代理銷(xiāo)售 、技術(shù)支持，以及電氣自動(dòng)化成套設(shè)備的開(kāi)發(fā) 、系統(tǒng)集成 、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試等 。公司擁有一批能力棒，經(jīng)驗(yàn)豐富的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員，可向客戶(hù)提供免費(fèi)的 、全面的咨詢(xún)服務(wù)和周到的產(chǎn)品銷(xiāo)售及強(qiáng)有力的技術(shù)支持 。
我公司為設(shè)備配套廠商客戶(hù)及終端客戶(hù)誠(chéng)信供應(yīng)商 。所代理品牌日本、臺(tái)灣及歐美等 。 公司本著在誠(chéng)信的原則基礎(chǔ)上為您及您的公司提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)
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廈門(mén)伊詩(shī)圖電氣有限公司是一家集進(jìn)口機(jī)電設(shè)備、AGV電機(jī)及驅(qū)動(dòng)、行星減速機(jī)、中小型減速電機(jī)、調(diào)速電機(jī)、可逆電機(jī)、變頻電機(jī)、直流無(wú)刷馬達(dá)、直流減速馬達(dá)、微型直流馬達(dá)、直線減速電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)、同步電機(jī)、調(diào)速器、變頻器、驅(qū)動(dòng)器、編碼器、中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)及完整的自動(dòng)化解決方案為一體的現(xiàn)代化科技公司。公司坐落在廈門(mén)，長(zhǎng)期以來(lái)和臺(tái)灣、日本、歐美依靠其優(yōu)越的地理位置及多年積累的產(chǎn)品經(jīng)驗(yàn)為廣大客戶(hù)提供準(zhǔn)確，專(zhuān)業(yè)的服務(wù)以及優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。我們的產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于電力、冶金、石油石化、船舶、航空、礦山、能源、建筑、制造等各個(gè)領(lǐng)域。我們始終本著“急客戶(hù)所急，想客戶(hù)所想”的原則為客戶(hù)提供最優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品及完整的解決方案。
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蝸輪蝸桿減速機(jī)的主要特點(diǎn)是具有反向自鎖功能，可以有較大的減速比，輸入軸和輸出軸不在同一軸線上，也不在同一平面上。但是一般體積較大，傳動(dòng)效率不高，精度不高。
行星式齒輪減速機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是齒輪，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖不用畫(huà)，很簡(jiǎn)單，想象一下有一大一小兩個(gè)圓，兩圓同心，在兩圓之間的環(huán)形部分有另外三個(gè)小圓，所有的圓中最大的一個(gè)是內(nèi)齒環(huán)，其他四個(gè)小圓都是齒輪，中間那個(gè)叫太陽(yáng)輪，另外三個(gè)小圓叫行星輪．伺服電機(jī)帶動(dòng)減速機(jī)的太陽(yáng)輪，太陽(yáng)輪再驅(qū)動(dòng)支撐在內(nèi)齒環(huán)上的行星輪，行星輪通過(guò)其與外齒環(huán)的嚙合傳動(dòng)，驅(qū)動(dòng)與外齒環(huán)相連的輸出軸，就達(dá)到了減速的目的 。
諧波減速機(jī)的諧波傳動(dòng)是利用柔性元件可控的彈性變形來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的，體積不大、精度很高，但缺點(diǎn)是柔輪壽命有限、不耐沖擊，剛性與金屬件相比較差。輸入轉(zhuǎn)速不能太高。行星減速機(jī)其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)比較緊湊，回程間隙小、精度較高，使用壽命很長(zhǎng)，額定輸出扭矩可以做的很大。但價(jià)格略貴。擺線減速機(jī)額定輸出扭矩可以做的很大。錯(cuò)誤的選型致使所配減速機(jī)出力不夠。有些用戶(hù)在選型時(shí)，誤認(rèn)為只要所選減速機(jī)的額定輸出扭矩滿(mǎn)足工作要求就可以了，其實(shí)不然，一是所配電機(jī)額定輸出扭矩乘上減速比，得到的數(shù)值原則上要小于產(chǎn)品樣本提供的相近減速機(jī)的額定輸出扭矩，二是同時(shí)還要考慮其驅(qū)動(dòng)電機(jī)的過(guò)載能力及實(shí)際中所需最大工作扭矩。臥式安裝擺線針輪減速機(jī)的工作位置均為水平位置。
近年來(lái)，減速機(jī)制造在我國(guó)機(jī)械制造行業(yè)中占據(jù)著極其重要的地位。減速機(jī)作為一種動(dòng)力傳動(dòng)設(shè)備，能夠通過(guò)齒輪的速度轉(zhuǎn)換來(lái)達(dá)到使電機(jī)的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)到所需求的轉(zhuǎn)速。因此，減速機(jī)的應(yīng)用范圍從交通工具到建筑機(jī)械，從生活中常見(jiàn)的鐘表家電到工廠中的自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備，幾乎所有的機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中都需要使用減速機(jī)。也正因?yàn)闇p速機(jī)的應(yīng)用范圍十分廣泛，所以根據(jù)實(shí)際應(yīng)用的需求研發(fā)出來(lái)的減速機(jī)的種類(lèi)十分豐富，微型減速機(jī)就是為了迎合特殊需求所生產(chǎn)的體積較小的減速機(jī)。
微型減速機(jī)得體積較小，因此內(nèi)部的裝置和設(shè)計(jì)也更為精密和緊湊。相對(duì)于體積較大的減速機(jī)來(lái)說(shuō)，微型減速機(jī)實(shí)現(xiàn)相同減速機(jī)的難度要大一些。因?yàn)闇p速機(jī)是以電力作為驅(qū)動(dòng)的，要使減速機(jī)的體積更小就意味著減速機(jī)內(nèi)部的電機(jī)要設(shè)計(jì)的更為簡(jiǎn)約、小巧。但是我國(guó)所生產(chǎn)的電機(jī)因?yàn)閲?guó)內(nèi)市場(chǎng)的需求，所設(shè)計(jì)的電機(jī)從外觀上來(lái)看體積都比較大。與國(guó)外大型電機(jī)相比，耗費(fèi)的原材料多，生產(chǎn)成本也較高，因?yàn)殡姍C(jī)的緣故，減速機(jī)的體積也勢(shì)必會(huì)較大。為了使微型減速機(jī)能夠達(dá)到應(yīng)用的實(shí)際需求就應(yīng)該加快體積更小、功率更強(qiáng)的電機(jī)。在齒輪傳動(dòng)上，如何對(duì)齒輪更好的維護(hù)也一直是困擾微型減速機(jī)發(fā)展的一個(gè)問(wèn)題。因?yàn)槲⑿蜏p速機(jī)的設(shè)計(jì)更為精密，因此齒輪在運(yùn)行過(guò)程中所產(chǎn)生的摩擦力更大，潤(rùn)滑就成為運(yùn)行過(guò)程中比較關(guān)鍵的問(wèn)題。目前這一領(lǐng)域的研究正在深入進(jìn)行中，相信隨著設(shè)計(jì)的不斷優(yōu)化，這一問(wèn)題將得到徹底解決。
綜合觀察我國(guó)減速機(jī)市場(chǎng)的發(fā)展現(xiàn)狀，目前市場(chǎng)上各類(lèi)減速機(jī)的銷(xiāo)量各有千秋。微型減速機(jī)作為一種特殊類(lèi)型的減速機(jī)，有其獨(dú)特的市場(chǎng)需求群體。相信隨著部分機(jī)械產(chǎn)品逐漸走向輕便、簡(jiǎn)約化，微型減速機(jī)的市場(chǎng)將會(huì)越來(lái)越開(kāi)闊。
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