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產品簡介
輕量新型低平板半掛車價格及行情
輕量新型低平板半掛車價格及行情
產品價格:¥67888
上架日期:2017-07-16 14:16:45
產地:梁山
發(fā)貨地:梁山
供應數量:不限
最少起訂:1輛
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詳細說明

    梁山鴻盛輕型掛車廠是一家專業(yè)生產半掛車和全掛車以及特種運輸車包括出口特種車的公司,為您提供各種規(guī)格的梁山牌掛車,輕型梁山掛車廠在堅持科技創(chuàng)新的同時,結合我國市場現狀及客戶的實際需求,不斷地優(yōu)化半掛車產品設計與創(chuàng)新,研發(fā)制造更具經濟性、實用性、技術水平先進的掛車產品,同時可根據客戶特殊要求專門設計生產特種專用掛車產品以及半掛車配件!高端半掛車鑄造技術先進的科技制造工具產品更具質量保證力度。公司堅持“打造半掛精品,服務高端客戶”的理念,與多家著名運輸公司合作共贏。 






    山東梁山掛車車型品牌齊全!梁山半掛車產品覆蓋亞洲、非洲、南美洲、中東等20多個國家,已真正成為全國品種最齊全、特色最鮮明、產業(yè)資源最富集、區(qū)域集中度最高的專用車生產基地。 
                出口半掛車首先質量要硬+不僅要美觀還要研究一車多用的性能=山東富源車業(yè)制造優(yōu)良出口型半掛車產品、提供貼心出口半掛拖車服務、以服務創(chuàng)造出口半掛車打造品牌、以服務帶動營銷,對每一個半掛車產品負責,對每一個客戶負責 目的 為了迅速處理顧客反饋的出口半掛車產品信息,暢銷全國,遠銷海外俄羅斯,巴基斯坦,哈薩克斯坦,吉爾吉斯坦,印度、智利、西班牙、加拿大、荷蘭、秘魯、意大利、沙特、新西伯利亞、赤培、哈巴、海參崴、多哥、剛果、蘇丹及其非洲等18個國家和地區(qū),深得廣大客戶的滿意和信賴。

    公司購車流程
    第一步:購車洽談:
     通過電話聯系或實地考察洽談車輛型號、價格和相關要求。
    第二步:簽訂合同:
     雙方簽訂車輛購銷合同并預付合同定金(傳真簽訂合同、實地簽訂合同均可)。
    第三步:安排生產:
     我公司根據合同要求,安排車間生產。
    第四步:交付車輛:
     車輛交付驗收,支付車輛余款,完成相關手續(xù)。
     交付方式:客戶可自提車輛,也可協商由我公司安排送車并協定相關費用.更多詳細訂車流程請來電咨詢!
     同樣的產品不僅要比質量更要比服務,歡迎新老客戶來梁山觀光旅游,光臨恰談業(yè)務。 公司董事長總經理攜全體員工熱烈歡迎新老客戶、來梁山旅游并光臨選購質量上乘的放心車。






    半掛車,與其說它是一種車型不如說它是一個具有著很好兼容性與方便快捷性的公路運輸方式。說到兼容性,就是

    這一分類當中可以包括:廂式半掛車、罐式半掛車、平板半掛車、集裝箱半掛車、成品車輛運輸半掛車等品種。而且還可以

    在廂式半掛車的這一大類里又分出保溫半掛車、冷藏半掛車、保鮮半掛車等,可以說在每一個大類的下面都能分出大量的細



    濟寧倉欄式運輸半掛車詳細解讀,高強板材料倉柵式半掛車,進口鋼材做的輕型高欄半掛車,最輕的16MN錳板做的倉欄式半掛車。進口瑞典SSAB高強度鋼所生產的半掛車,自重輕,強度好,多拉貨;解決了這一問題。其特點及優(yōu)勢如下:高強度鋼的抗拉強度是普通錳鋼的二倍多,在強度不變的情況下,高強度鋼半 掛車比普通鋼輕型半掛車自重輕1噸;減少了車輛維修成本,提高了車輛使用壽命;.隨著車輛自重的減輕,車輛油耗減少;車輛路途罰款減少,提高載貨量,增加客戶的運輸利潤; 2. 高強度鋼半掛車比普通碳鋼輕型半掛車自重更輕。對半掛車進行優(yōu)化設計,在不改變半掛車承載量的情況下,半掛車的自重降低。采用瑞典進口鋼材 配置:縱梁高度500mm,上翼板8mm,下翼板10mm,腹板5mm,邊梁14#槽鋼,底板1.2mm平板,貫穿梁w型折彎件,富華13T車橋叁根,鋁合金9.00鋼圈12只,4雙2單氣室。電子燈光器路齊全。

    公司主要經營各種牽引車、各種系列半掛車、全掛車、集裝箱運輸車、箱式運輸車、自卸車、低平板運輸車、倉柵車、罐式車、工程機械和農業(yè)機械等多種特種專用車系列產品。公司是梁山掛車,梁山專用車,梁山汽貿,梁山汽車銷售行業(yè)的誠信貿易企業(yè)。所有產品都產自掛車大型企業(yè),零部件都選用名牌企業(yè)的產品,質量可靠。





    山東梁山鴻盛掛車廠汽車制造有限公司是原國家經貿委批準的汽車生產企業(yè),梁山鴻盛半掛車產品蕪湖報價簡訊七月13米低平板半掛車新價格表已納入國家汽車產品目錄《公告》。公司集產品設計、科研開發(fā)、生產銷售為一體,占地面積800余畝,總資產5.6億元,廠區(qū)建筑面積23.6萬平方米?,F有員工2000余人,其中高級工程技術人員180人。 
    輕型低平板半掛車的生產成本較高于鋼制半掛車。由于輕型低平板半掛車的廂車與傳統(tǒng)封閉頂廂車不同,它是開頂結構,其導軌采用精密的鋁型材制作,篷布系統(tǒng)的開關均只鏡面鋁帶需在地面或廂內完成,消除了高空作業(yè)的危險,所以13米半掛車的生產成本較高,價格自然就要高一些。但是,由于輕型低平板半掛車在優(yōu)良特性及輕量化上占有一定的優(yōu)勢,這樣收回成本的期限就會縮短,輕型低平板半掛車報廢年限較長,一年比鋼制半掛車多收入十幾萬,長時間算下來就會比鋼制半掛車經濟收入要多的多。公司主要從事改裝車、半掛車、低平板半掛車、自卸半掛車、集裝箱運輸半掛車、倉柵式高欄半掛車、側翻自卸半掛車、集裝箱骨架半掛車、油罐車、后翻半掛自卸車、散裝水泥罐車及特種運輸專用車的生產,年產量10000余臺,擁有國內一流的數控切割、自動焊接、沖壓等流水線生產設備及完善的質量保證體系、現代化的檢測手段和高素質的專業(yè)技術人員,是國內專用汽車制造企業(yè)中生產規(guī)模大,質量管理體系健全的民營企業(yè)。產品銷往全國各地,部分產品出口俄羅斯、法國、東南亞、非洲等20多個國家掛車廠報價有消息稱,對半掛車進行了雷厲風行的革新,將梁山掛車廠半掛車、天津集裝箱半掛車等自立品牌組成為乘用車工作部,半掛車解放、半掛車吉林、半掛車紅塔等組成為商用車工作部,紅旗品牌樹立單獨工作部,各工作部將具有相對獨立的權力,所轄各分公司,各品牌的研發(fā)、制造、運營等環(huán)節(jié)均由其擔任人掌管。應當來說,這么的安排調整,可以改動處理松散、責任不明和抉擇方案功率緩慢等倒霉形勢的舉動。
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