陳先生13818844469
設(shè)備的主要組成：升降驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、升降轎廂(可內(nèi)置回轉(zhuǎn)臺(tái))、搬運(yùn)臺(tái)車、鋼構(gòu)框架、電氣控制系統(tǒng)等。
運(yùn)行原理：由搬運(yùn)臺(tái)車來完成同一層面內(nèi)車輛的移動(dòng)，由轎廂來完成車輛的上下升降動(dòng)作，通過兩者的配合，來實(shí)現(xiàn)多層平面移動(dòng)車庫(kù)存取車輛的過程。
存車操作：駕駛員將車開到車庫(kù)前，車庫(kù)門打開。在庫(kù)內(nèi)停車自動(dòng)引導(dǎo)指示屏提示下，駕駛員將車駛?cè)胪＼囀遥藭r(shí)檢測(cè)裝置將對(duì)車的長(zhǎng)、寬、高進(jìn)行測(cè)量，以確定該車是否適合入庫(kù)。然后駕駛員熄火、拉制動(dòng)、下車、鎖閉車門，退出停車室，車庫(kù)門關(guān)閉。車庫(kù)門關(guān)閉過程中，人員檢測(cè)裝置可發(fā)現(xiàn)進(jìn)庫(kù)內(nèi)是否還有滯留人員。當(dāng)上述安全檢測(cè)未能通過時(shí)，系統(tǒng)會(huì)發(fā)出警鈴聲，中央控制室可通過對(duì)講機(jī)或者揚(yáng)聲器通知管理人員和駕駛員調(diào)整車輛或清理人員。當(dāng)升降轎廂帶著車輛運(yùn)行指定層面后，再由智能搬運(yùn)器將車輛平移到指定空位，設(shè)備完成存 車動(dòng)作。
取車操作：駕駛員或車庫(kù)管理員在控制盒面板上插入停車卡、或在操作面板上輸入指令。搬運(yùn)器將指定的車輛取出，并送入升降轎廂，再由轎廂載著車輛升降到出入口層，然后車庫(kù)門自動(dòng)打開，駕駛員將車開出，完成取車。
總體結(jié)構(gòu) 采用以載車板升降或橫移存取車輛的立體車庫(kù)叫做升降橫移類立體車庫(kù)。此類立體車庫(kù)型式較多，規(guī)?？纱罂尚?，對(duì)場(chǎng)地的適應(yīng)性較強(qiáng)，造價(jià)相對(duì)較低。
升降橫移式立體停車庫(kù)由主框架、載車臺(tái)、傳動(dòng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、安全防護(hù)系統(tǒng)等部分組成 。我們以實(shí)際工程項(xiàng)目——北京某公安部門立體車庫(kù)中的一個(gè)單元為
例進(jìn)行介紹。如圖所示，該升降橫移類立體車庫(kù)的結(jié)構(gòu)為每個(gè)單元3 x 3個(gè)車位，分地坑、地面和上層3層，中間層必須留出1個(gè)空車位，可停放8輛車。該停車設(shè)備
能在平面只能停放3輛車的地方停放8輛車。 1.2 動(dòng)作過程 地下一層、地上二層的機(jī)械停車設(shè)備屬于升降橫移類立體車庫(kù)，此類車庫(kù)每組設(shè)備的地上二層3個(gè)機(jī)械
車位只做升降運(yùn)動(dòng)；地上一層（地面層）2個(gè)機(jī)械車位（留有1個(gè)空車位）只做左、右橫移運(yùn)動(dòng)；地下一層3個(gè)機(jī)械車位只做升降運(yùn)動(dòng)。運(yùn)行時(shí)，地面層可直接存取
車；地上二層存取車時(shí)，需通過地面層相對(duì)應(yīng)的載車臺(tái)橫移讓出空位后，升降到達(dá)地面層實(shí)現(xiàn)。同理，地下一層存取車時(shí)，也需通過地面層相對(duì)應(yīng)的載車臺(tái)橫移讓
出空位后，升降到達(dá)地面層實(shí)現(xiàn)。 立體車庫(kù)應(yīng)按用戶所要求的停車規(guī)格以及現(xiàn)場(chǎng)土建條件來設(shè)計(jì)。運(yùn)行控制方式通過開關(guān)切換自動(dòng)和手動(dòng)兩種。操作箱界面，采用
觸摸屏操作，立體車庫(kù)上的車位采用固定編號(hào)。在存取車輛時(shí)，地上一層車輛無需通過操作箱操作，司機(jī)可直接將車輛開進(jìn)或開出載車臺(tái)。地上二層在存取車輛時(shí)，
首先，操作人員選取確認(rèn)無誤的車位號(hào)后，在操作箱上輸入相應(yīng)車位號(hào)，啟動(dòng)相應(yīng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，PLC程序能自動(dòng)使所選取的二層載車臺(tái)下對(duì)應(yīng)的一層先向左或向右移動(dòng)留
出空位，然后二層載車臺(tái)通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)下降到地面層，從而達(dá)到存取車輛的目的。
