作為公路隧道施工建設的重點和難點,施工技術(shù)和施工質(zhì)量會直接影響公路的使用功能和使用壽命,由于公路隧道具有隱蔽工程量大、作業(yè)空間受限、地質(zhì)條件復雜等諸多特點,因此我國在公路隧道工程的建設方面還存在著不足之處,隨著公路隧道的廣泛應用,復雜的隧道施工技術(shù)也對施工人員的技術(shù)水平提出了更高的要求,因此進一步加強對其的研究非常有必要,并采取有效的措施解決問題,從而不斷提高公路隧道工程的質(zhì)量,促進公路建筑發(fā)展。
浙江小導管打孔機設備展示
浙江小導管打孔機小導管安裝
浙江打孔機模具的安裝方法
浙江小導管打孔機配備有送料沖孔系統(tǒng),與幾萬一臺的雙線的沖孔機由很大的區(qū)別。并且可實現(xiàn)同時生產(chǎn)相同或者不同的管材,互不干擾,通用性更加。因為配備有三只油缸, 沖孔壓力保證的情況下還能多孔同沖,穩(wěn)定性也更強。我司常規(guī)沖孔機配備的齒條可實現(xiàn)累積誤差在0.2mm,如果還不能滿足你的精度的話我們還能選擇絲桿,這樣精度至少能保證到0.1mm,在保證高精度的同時,我公司研發(fā)的富蘭科高速自動NC數(shù)控直線沖孔機,能夠自動實現(xiàn)管材的特殊加工工藝,如不等距沖孔、螺旋式旋轉(zhuǎn)沖孔、360°旋轉(zhuǎn)沖孔、左右搖擺沖孔、多孔型一次成型、連續(xù)沖孔、多面沖孔、半/全沖孔。由PLC編程控制系統(tǒng)對一系列的動作做驅(qū)動,在伺服馬達的帶動下,能夠精確度實現(xiàn)自動沖孔,誤差控制在20絲,更換模具后可加工各種不同規(guī)格及形狀的孔徑,該機沖孔平整無毛刺,定位準確。通過TFT人機S-touch界面,操作人員只需要摁下摁扭,就能夠去沖自己所需的孔,而且該機能夠儲存99組附模,隨時調(diào)用。特別是雙線自動沖孔機,只需要一個工人就能對兩種類型管材進行精確的定位加工,按照3.5米的管材只需要短短1分鐘就可以沖好一根管材,不僅能夠大大降低人工成本,而且大大增加了產(chǎn)能,所產(chǎn)生的效益是不言而喻的,針對產(chǎn)量需求大的客戶還可以選擇1人同時操作兩條生產(chǎn)線的雙線機。豫龍還能避免生產(chǎn)中主觀因素帶來的生產(chǎn)作業(yè)不穩(wěn)定和安全隱患。
浙江小導管打孔機基礎件加工采用數(shù)控加工中心制作,裝配精度高,設備使用壽命長。超前小導管沖孔機采用數(shù)控技術(shù),小導管加工進料、控制沖孔的速度,調(diào)節(jié)生產(chǎn)效率全數(shù)字化過程。超前小導管沖孔機數(shù)控程序可根據(jù)加工型材種類和加工速度精度要求進行調(diào)整,沖壓模具、泵站壓力均可自由調(diào)節(jié)。
可采用引孔或直接頂入方式。
1、用電鉆鉆孔,孔直徑大于小導管直徑的10-20mm,孔深視導管長度而定。
2、插入導管如插入有困難,尖頭機小導管制作方法可用帶有頂進功能的風鉆將套管頂入。
3、用吹風管吹出孔內(nèi)的雜物。
4、小導管尾纏棉紗,使得小導管與鉆孔密貼,并用棉紗將空口堵緊。
5、小導管安裝后必須使得其周圍一定范圍內(nèi)用噴射砼封閉。噴射厚度控制在5-8cm。
1. 安裝檢查模具是否齊全。
2.模具齊全后,方可把模具安放到機臺油缸下面。
3.模具具放到機臺后,把模具尾部的螺絲松開,把中模桿拿出來放到旁邊先。
4.注意了,這里是比較重要的環(huán)節(jié),首先大概目測把沖針對其油缸頂部的插銷口,上下滑落模具內(nèi)壁,沒有校正好是不可以進行下一步驟的。
5.模具校正好后,可以把中模桿安放回模具里邊了,安放期間,先把沖針穿管中模模頭相對應沖針的孔洞。
6.緊接著,鎖緊中模桿尾部的螺絲眼。
7.注意;鎖緊的同時要看看沖針是否自如滑下模具,在把尾部的中模螺絲鎖緊即可。
也要注意模具固定的有走位不,要是走位了,一定及時修正回來,以避免中模被打壞。
用久了的模具要用除銹劑噴掉磨壁的殘渣,保證沖刀不被告磨損。