汽車保養(yǎng)平臺格柵板|煙臺車行玻璃鋼格柵|凱捷實體供應(yīng)單位
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凱捷玻璃鋼制品有限公司專業(yè)生產(chǎn) 排水溝格柵蓋板 聚酯格柵板 玻璃鋼格柵板 FRP格柵板 以及各種顏色的格柵板和各種規(guī)格，均可加工定做。歡迎來電咨詢
質(zhì)輕：玻璃鋼的比重在 1.8 左右，僅是鋼材的四分之一，比鋁還輕三分之一。
高強(qiáng)：玻璃鋼格柵板采用十字交叉法布紗，桿桿成束，束束疊壓，承力好，負(fù)力佳
耐腐蝕：根據(jù)需要選擇不同類型樹脂，使其具有非常優(yōu)越的耐酸，耐堿，耐有機(jī)溶劑及鹽類等諸多氣液介質(zhì)的腐蝕性能。
壽命長：一般可使用二十年，無需維護(hù)，綜合經(jīng)濟(jì)效益大大優(yōu)于使用碳鋼。
安全性能好：表面設(shè)有多種防滑表面，具有良好的絕緣性和阻燃性能，使其在易燃易爆的環(huán)境中使用，減少了事故。
工作面舒適：由于其具有一定的彈性，可減少工人腿和背的緊張感。
美觀：可根據(jù)用戶的要求，任意著色。網(wǎng)格表面光滑易沖洗。
玻璃鋼格柵用途廣泛：
操作平臺、設(shè)備平臺、鉆井平臺、地坪、樓梯踏板、坡道、橋邊走道、鐵路跨越走道、貨車頂部走道、步行天橋、圍欄、設(shè)備安全欄、機(jī)場照明圍欄、腳手架、濾柵、通風(fēng)柵、裝飾格柵、活板門、洗滌架、耐腐蝕貨架、地溝溝渠蓋板、船甲板、系留船塢。
玻璃鋼（簡稱FRP）格柵是一種用玻璃纖維作增強(qiáng)材料，不飽和聚酯樹脂為基體，經(jīng)過特殊的加工復(fù)合而成的一種帶有許多空格的板狀材料，它可以作為結(jié)構(gòu)材料，用作有腐蝕環(huán)境的地板、地溝蓋板、平臺、艦艇甲板、樓梯、棧道等。
FRP格柵的優(yōu)點(diǎn)：
● 重量輕：它的比重在1.8左右，其重量僅為鋼材的1/4，是鋁材的2/3；
● 強(qiáng)度高：其強(qiáng)度是硬質(zhì)聚氯乙烯的十倍，絕對強(qiáng)度大大超過鋁材，達(dá)到普通鋼材的水平；
● 耐腐蝕：它不銹、不霉、不腐、不需油漆，能耐許多氣、液介質(zhì)的腐蝕；
● 抗疲勞性：FRP格柵有一些彈性，這使得長期在上面工作的人感到舒適，作為工作平臺，減少了工作人員腿部和背部的緊張感，增加了工作的舒適度，從而提高工作效率，得到了人類工程學(xué)家的推薦；
● 綜合經(jīng)濟(jì)效益好：與普通碳鋼比，F(xiàn)RP格柵綜合成本低，雖其一次性投資高于普通碳鋼，由于它的使用壽命長，一般可使用二十年，且無需維護(hù)，因而其綜合經(jīng)濟(jì)效益大大優(yōu)于使用碳鋼；
● 安裝方便：使用FRP格柵使得構(gòu)件重量大大減輕，因而減少了支撐結(jié)構(gòu)的重量，安裝時不需要使用起吊設(shè)備，既節(jié)約又方便。
● 安全性：在安裝和使用FRP格柵的過程中不會因碰撞而產(chǎn)生電火花，尤其適合在易燃易爆的環(huán)境中使用，此外，具有防滑面層的格柵可防止滑倒，減少事故；
FRP格柵的種類
按成型工藝的不同，玻璃鋼格柵可分為擠拉成型玻璃鋼格柵和模塑成型玻璃鋼格柵。
擠拉FRP格柵
擠拉FRP格柵主要由三個部分裝配組成：
● 承重型材：主要是由擠拉成型的“I”型材或者“T”型材組成
● 連接型材：其作用是連接承重型材，主要是采用擠拉成型的各種圓棒或者異型棒
● 間隔型材：其作用是調(diào)節(jié)及固定玻璃鋼格柵的空隙率，主要是采用擠拉成型的棒材
用擠拉成型的“I”型材或者“T”型材作承重桿，用擠拉成型的各種圓棒或者異型棒作為橫桿（連接桿），使用膠粘劑，按照一定的間距將橫桿和承重桿固定連接在一起就形成FRP格柵。
模塑FRP格柵：在大型金屬模具上同時鋪敷玻璃纖維無捻粗紗，澆鑄熱固性樹脂，然后一次冷固化成型，脫模后即可得到模塑FRP格柵。根據(jù)需要，模塑格柵在制作時可以將其上表面用玻璃鋼板封起來，形成下層是格柵，上層是平板的結(jié)構(gòu)。
FRP格柵的顏色：FRP格柵的顏色是將可以和樹脂相容的色漿調(diào)和到樹脂之中制作的，所以其顏色不是表面的，從而使其保持色彩的持久。色彩鮮艷的FRP格柵可以改善你的生產(chǎn)環(huán)境，改變腐蝕性環(huán)境里始終不變的灰暗的局面，為現(xiàn)代工廠增姿添彩。
FRP格柵的應(yīng)用：由于腐蝕性液體、氣體的存在，造成在這些區(qū)域里的金屬迅速腐蝕，雖然采取防腐蝕層等措施，但對構(gòu)件的腐蝕仍然十分驚人，不僅造成生產(chǎn)環(huán)境惡劣，而且影響安全生產(chǎn)，有時不得不停產(chǎn)檢修，在這些區(qū)域里使用FRP格柵作結(jié)構(gòu)材料則可以起到非常好的效果，它具有使用壽命長，成本低，安全可靠，無需維護(hù)，以及美觀大方等一系列優(yōu)點(diǎn)。在美國此類產(chǎn)品已推廣使用三十多年，現(xiàn)在FRP格柵的生產(chǎn)使用銷售已規(guī)格化、系列化、商品化、用量相當(dāng)大。在海灣地區(qū)、中東油田的重建工作，經(jīng)專家論證，認(rèn)為使用FRP格柵是最經(jīng)濟(jì)合理的材料，因而正在大量使用。
● 地溝蓋板：許多化工廠、冶煉廠的電解車間、電廠的化學(xué)處理車間、電鍍廠、蓄電池廠、機(jī)械廠的酸洗車間、制藥廠、印染廠、鹽礦等都有大量的地溝，地溝中多為腐蝕性液體，傳統(tǒng)的地溝蓋板有用角鋼、扁鐵焊接的格柵、鑄鐵格柵、水泥蓋板等，這些材料不耐腐蝕，多則幾年，少則幾個月即被破壞，車間內(nèi)呈現(xiàn)支離破碎的模樣，使用FRP格柵可以很好地解決腐蝕問題，同時便于污水泄入水溝中，還便于觀察地溝內(nèi)的情況。
● 雙層地面：有許多車間，傳統(tǒng)的操作方式是操作人員、產(chǎn)成品、廢液、廢渣處不同地面上，這有許多不便之處，易于造成防腐蝕地面的破壞。于實體地面概念不同的是雙層格柵地面，即上層由FRP格柵組成，下層為建筑基體地面，操作人員在格柵面層上行走，產(chǎn)成品可以放在格柵面層上，而廢液、廢渣、可排至下層基體地面，作業(yè)完畢可用強(qiáng)有力的噴水器沖洗，清除地面雜物，這樣既方便了操作工人，也便于管理人員檢查工作。
● 棧道：化工廠往往有許多棧道，有些是用于設(shè)備與設(shè)備之間的通道，有些供巡邏使用，這些棧道一般用圓鋼焊接而成，由于腐蝕，往往每年都要作防腐蝕涂層，采用FRP格柵制作這些棧道是最佳選擇。
● 操作平臺：化工廠都有大量的操作平臺，這些平臺的鋪面材料采用FRP格柵比較合理，F(xiàn)RP格柵耐腐蝕，毋需油漆，無需維護(hù)，使用壽命長，可使用二十年，重量輕，與鋼材相比，減輕重量3/4，所以安裝時無需提升吊裝設(shè)備，而且支撐構(gòu)件也可以相應(yīng)減少，對于直接支撐在設(shè)備上的操作平臺就更加適合。FRP格柵的開孔切割非常方便，使用弧形切割鋸可以很方便地開孔來滿足安裝設(shè)備的要求，而且不會因開孔而造成格柵散落，對于移動式的操作平臺，使用FRP格柵就更加適合，此外FRP格柵有一些彈性，長期在上面工作的人可以減輕疲勞，提高工作效率，因而是操作平臺的理想材料。
● 罐頂平臺：貯罐頂部的走道，平臺往往是腐蝕比較嚴(yán)重的地方，到處銹跡斑斑，令人望而生畏。遭受嚴(yán)重腐蝕的平臺、走道往往存在事故隱患，F(xiàn)RP格柵制作的罐頂平臺就可以完全改變這種狀況。
● 海上石油平臺：海上石油平臺往往是用鋼板網(wǎng)作鋪面材料，海水加上海洋的惡劣氣候造成這些材料腐蝕嚴(yán)重，增加了不安全因素。國外已成功地將FRP格柵用于這一惡劣環(huán)境中，由于重量減輕了四分之三，使得基礎(chǔ)、支撐等構(gòu)件更容易處理，經(jīng)過合理設(shè)計，還能夠降低平臺的總成本。
● 污水處理：在污水處理方面，F(xiàn)RP格柵可做冷卻塔下面操作平臺的鋪面材料，可做生化水處理池的掛具，也可作污水處理廠的檢修走道。
● 船艇：在商用拖船上作甲板材料，由于減輕了甲板的重量，可以增加載貨量，更適合在軍用掃雷艇上使用。
● 其他：可作樓梯踏板；裝配成的格柵的“I”型材可單獨(dú)使用,也可以與FRP槽型材組裝成梯級式電纜橋架。
● 經(jīng)濟(jì)效益與制造效益：普通走道以圓鋼焊接的格柵成本為1，則FRP格柵為1.8~2.0，以花紋鋼板鋪設(shè)的走道成本為1，則FRP格柵為1.3~1.5。
● 安裝成本：由于FRP格柵的重量僅為碳鋼的1/4，所以運(yùn)輸、起吊、移動、組裝十分方便，同時安裝時不用動火，易燃易爆區(qū)域不必停產(chǎn)，因而它的安裝成本只及碳鋼的20%~40%。
● 壽命成本：這是最主要的成本因素，在允許使用的介質(zhì)條件下，F(xiàn)RP格柵的設(shè)計壽命為二十年，而碳鋼的平均壽命為3~5年。一般來說，使用十年以后，使用碳鋼的成本就要比使用FRP格柵高一倍以上。
● 維護(hù)成本：鋼材每年需維護(hù)，F(xiàn)RP格柵基本不需維護(hù)。
● 基礎(chǔ)成本：與鋼材相比，使用FRP格柵的重量可減輕3/4，因而基礎(chǔ)、支承構(gòu)件都可減少，基礎(chǔ)成本相應(yīng)下降。
綜上所述，使用FRP的初次投資要高于普通碳鋼，但綜合經(jīng)濟(jì)效益比使用鋼材優(yōu)越許多倍，這是國外大面積使用FRP格柵的主要原因之一.
