不僅僅是互聯(lián)網(wǎng)巨頭下的二維碼支付,還有公交公司也通過發(fā)布APP,實現(xiàn)對二維碼支付。今年8月,浙江金華市公交集團就推出了金華行APP,通過APP生成二維碼電子票完成公交支付。
開環(huán)二維碼支付的活躍,催生閉環(huán)支付場景的應用,從目前的市場情況來看,無論是互聯(lián)網(wǎng)巨頭還是公交公司都會有越來越多的地區(qū)試點甚至上線二維碼交通支付。
二維碼公交支付帶來怎樣的機遇?
新興的市場應用,必然會帶起相關企業(yè)的發(fā)展。首先利好的,是生產(chǎn)公交POS的廠商,由于了解公交的應用環(huán)境,對于二維碼的加入,公交POS在支付體驗上會有更全面的思考。在最近濟南公交K52路上線的二維碼支付項目中,天津通卡就為其提供支持二維碼的公交SY819SS型車載二維碼/IC卡一體式收費終端。特別值得一提的是,該POS的掃碼區(qū)域處于機身下端,讓乘客在進行公交支付時,姿勢更加自然,公交作為相對擁擠的環(huán)境,便捷性要求更高。與此同時,此POS也支持普通刷公交卡支付,在公交應用場景上,算是全支付支持。此外,二維碼、普通刷卡區(qū)分離,減少了互相的干擾。畢竟有些乘客的手機支持NFC公交支付,此類設計可以避免結款干擾。
深圳速云公交刷卡機,支持二維碼公交,IC卡公交刷卡,是全面支付型消費一體機。產(chǎn)品功能超前,質量可靠,售后保證。
GPRS,U盤公交車載刷卡機,CDMA公交車載刷卡機,自動報站公交車載刷卡機,自動報卡類公交車載刷卡機
公交刷卡機電源二合一,無需車載電源 ,直接接公車電頻,不分正負極,無需擔心接錯線導致終端燒壞,帶GPS定位,可做自動報站及人數(shù)統(tǒng)計,分段收費等等,遠程自動升級固件方式,節(jié)省技術人員開支。
公交車載POS機特點 :
計費方式:單價可以預先設定,收費機將按照預先設置好的價格收取乘車費用;系統(tǒng)安全可靠:本系統(tǒng)每臺收費機可脫機獨立操作使用,也可聯(lián)網(wǎng)使用。每臺都具有使用權限加密功能。所以,可完全防止和杜絕非法卡的侵入;擴展功能:系統(tǒng)為以后開發(fā)預留充分的擴展空間。例如:對企業(yè)或公司可擴充為企業(yè)內部員工卡系統(tǒng),對各類學校可擴充為校園卡系統(tǒng);生成報表功能:可自動統(tǒng)計、結算、報表打印等;后臺管理軟件功能強大:提供完整的乘車卡管理,包括發(fā)卡、充值、退卡、掛失黑名單等,實現(xiàn)了匯總計算,統(tǒng)計報表,打印等功能??呻S時對消費記錄
公交車載POS機產(chǎn)品優(yōu)勢:
系統(tǒng)采用B/S與C/S混合結構,可實現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)傳輸數(shù)據(jù);
可實現(xiàn)用U盤給終端機設置參數(shù)和采集數(shù)據(jù),不需要發(fā)大量的系統(tǒng)功能卡,簡化了操作方式;
可實現(xiàn)“現(xiàn)金”、“補貼”、“次數(shù)”三種消費模式;
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1、公交二維碼支付終端機:該硬件包含了專業(yè)定制的二維碼識別掃描模塊、供電模塊、蜂窩網(wǎng)絡模塊、屏幕顯示交互模塊、語音交互模塊等無縫應用系統(tǒng)對接功能。
2、流程為:乘客上車掃描支付寶或微信的支付碼,公交掃碼器采集識別支付碼通過蜂窩網(wǎng)絡發(fā)到公交后臺,后臺扣費返回信號,掃碼器顯示或者語音反饋信息給乘客。
3、產(chǎn)品及服務:公交掃碼硬件系統(tǒng)、移動支付對接、后臺系統(tǒng)對接交互。
二維碼支付為保證支付速度,公交二維碼支付設計為脫機交易!
即乘客持手機(設計可通過對應APP或其他二維碼支付入口)生成二維碼,車載機掃碼時不用實時與后臺進行數(shù)據(jù)交換,待設備空閑時才上傳數(shù)據(jù)到后臺完成扣費。