* 真正實現(xiàn)在線雙轉換
* 運行DSP技術的高性能機器
* 輸出功率因數(shù)0.9
* 標準機器與長效機器電池箱一體化設計
* 電池數(shù)量可在16~20顆之間調(diào)整
* 可通過LCD與軟體調(diào)整（0.5A-6A）的充電電流
* 寬市電輸入范圍（110-300VAC）
* 緊急電源關閉（EPO)
* 三段式可擴展充電設計確保電池更優(yōu)越的表現(xiàn)
技術參數(shù)
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機種 |
AERTO-6KB(C) | AERTO-10KB(C) | |
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相位 |
單進單出 | ||
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容量 |
6000VA/5400W | 10000VA/9000W | |
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輸入 |
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電壓范圍 |
低電壓轉換 |
110VAC±3%于50%負載 176VAC±3%于100%負載 |
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低電壓恢復 |
120VAC±3%于50%負載 186VAC±3%于100%負載 |
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高電壓轉換 |
300VAC±3% | ||
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高電壓恢復 |
300VAC±3% | ||
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頻率范圍 |
46HZ~54HZ或56HZ~64HZ | ||
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功率因數(shù) |
≥0.99 100%負載 | ||
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輸出 |
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輸出電壓 |
208/220/230/240VAC | ||
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電壓范圍（電池模式） |
±1% | ||
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頻率范圍（同步校正范圍） |
46HZ~54HZ 50HZ系統(tǒng) 56HZ~64HZ 60HZ系統(tǒng) |
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頻率范圍（電池模式） |
50HZ±0.1HZ或60HZ±0.1HZ | ||
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浪涌比率 |
3:1（） | ||
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諧波失真 |
≤3%THD（線性負載），≤6%THD（費非性負載） | ||
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轉換時間 |
交流到直流 |
0ms | |
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逆變到旁路 |
0ms | ||
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波形（電池模式） |
純正玄波 | ||
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效率 |
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市電模式 |
89% | 90% | |
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電池模式 |
88% | 89% | |
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電池 |
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標準機 |
電池型號 |
12V7AH | 12V7AH |
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標準充電時間 |
9小時充至90% | ||
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充電電流 |
預設：1.0A±10%，：2.0A±10% | 預設：1.0A±10%，：2.0A±10% | |
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充電電壓 |
218.4VDC±1% | ||
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長效機 |
電池型號 |
取決于申請商外接電池電壓192VDC/定做240VDC | |
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容量 |
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充電電流 |
預設：4.0A±10%，：6.0A±10% | 預設：4.0A±10%，：6.0A±10% | |
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充電電壓 |
218.4VDC±1% | ||
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顯示說明 |
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LCD面板 |
UPS狀態(tài)，負載大小、電池容量、輸入輸出電壓，卸載時間、故障情況 | ||
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警告聲音 |
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電池模式 |
每4秒響一聲 | ||
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電池電量低 |
每4秒響一聲 | ||
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過載 |
每0.5秒響一聲 | ||
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錯誤 |
連續(xù)響鳴 | ||
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物理性能 |
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標準機型 |
尺寸：深*寬*高mm |
369*190*688 | 442*190*688 |
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凈重：kg |
72 | 82 | |
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長效機型 |
尺寸：深*寬*高mm |
369*190*318 | 442*190*318 |
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凈重：kg |
21 | 23 | |
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使用環(huán)境 |
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濕度 |
0-95%濕度且0-40℃不結露 | ||
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噪音 |
小于45dB | ||
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控制管理 |
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Smart RS232/可選USB |
支持Windows 2000/2003/XP/Vista/2008 Windows 7/8 Linux Un | ||
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可選SNMP |
電源管理支持SNMP管理與網(wǎng)絡管理 | ||
*當UPS設為恒壓恒頻模式時，輸出電力會降額40%，當UPS的輸出電壓設為208VAC時，輸出電力會降額10%。
**當內(nèi)部電池數(shù)改為16-19顆時，機器會依照底下公式降額輸出：P=PRating*(N/20*100%)
***若機器被安裝在超過海拔1000公尺的地方時，每升高100M輸出電力會降額1%
艾亞特致力于科技創(chuàng)新，現(xiàn)行產(chǎn)品規(guī)格若有變更，不再另行通知，產(chǎn)品以實物為準。
施耐德Smart-UPS RT 15000UX-UPS電源15000VA其次，液壓油的質和量也是直接影響轉向系統(tǒng)的關鍵所在，應當對液壓油的質和量進行系統(tǒng)的檢查。當液壓油過少時，會使液壓泵供油不足而導致設備轉向動作遲緩，故應將液壓油添加至規(guī)定的液面；當液壓油不干凈或油箱內(nèi)有異物時，進入液壓系統(tǒng)內(nèi)的雜質會造成密封件損壞或使元件配合損傷，使內(nèi)泄漏增加，從而引起轉向遲緩。為此，需對液壓油的油質進行認真檢查，若油中出現(xiàn)雜質應及時地更換液壓油，并清洗整個液壓系統(tǒng)。當空氣進入液壓系統(tǒng)，即使只是少量空氣也會對系統(tǒng)造成較大的影響，使轉向缸出現(xiàn)爬行，降低液壓系統(tǒng)的效率，從而引起轉向遲緩。
