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本公司的該系列UPS為三進(jìn)三出UPS，產(chǎn)品采用模塊化設(shè)計與N+X并聯(lián)冗余技術(shù)，產(chǎn)品容量覆蓋30kVA到300kVA之間的各個功率段，方便用戶靈活配置與逐步投資。該系列UPS幾乎可以完全解決所有的電源問題，如斷電、市電高壓、市電低壓、電壓瞬間跌落、減幅振蕩、高壓脈沖、電壓波動、浪涌電壓、諧波失真、雜波干擾、頻率波動等電源問題。
本產(chǎn)品適用范圍廣泛，從計算機(jī)設(shè)備到通信系統(tǒng)以及自動設(shè)備都可以使用
2.2 功能和特點(diǎn)
◆三進(jìn)三出UPS
該系列UPS是大功率三進(jìn)三出UPS，輸出可以接完全不平衡負(fù)載，當(dāng)輸出接不平衡負(fù)載時，輸入電流三相均衡，可以均衡三相電網(wǎng)的負(fù)荷。
◆數(shù)字化控制
該系列UPS各部分架構(gòu)全部采用數(shù)字化控制，UPS各項性能指標(biāo)都非常優(yōu)異，系統(tǒng)穩(wěn)定度高，具備自我保護(hù)和故障診斷能力，同時也避免了模擬器件失效帶來的風(fēng)險，使得控制系統(tǒng)更加穩(wěn)定可靠。
◆19英寸標(biāo)準(zhǔn)機(jī)柜
該系列UPS采用19英寸標(biāo)準(zhǔn)機(jī)柜外觀，美觀大方，可以完美匹配機(jī)房應(yīng)用環(huán)境，節(jié)省機(jī)房使用面積。根據(jù)用戶需求，可提供1.4米和2米兩種高度機(jī)柜。
◆模塊化設(shè)計
該系列UPS采用模塊化設(shè)計，模塊容量為30kVA，UPS系統(tǒng)由1至10個UPS模塊并聯(lián)組成，功率300kVA，用戶可以根據(jù)負(fù)載的逐步投入而彈性地增加UPS模塊數(shù)量。模塊與機(jī)柜間采用熱插拔技術(shù)，UPS模塊可以在線加入、在線拔出，實(shí)現(xiàn)“零”檢修時間。
◆高功率密度設(shè)計
該系列UPS單模塊高度為3U，一個標(biāo)準(zhǔn)1.4米高的UPS機(jī)柜多可以安裝4個和5個UPS模塊；一個標(biāo)準(zhǔn)2米高的UPS機(jī)柜多可以安裝10個UPS模塊：
90kVA 機(jī)柜: 3+1 x 30K 模塊(3+1冗余)
150kVA機(jī)柜: 5 x 30K模塊
300kVA機(jī)柜: 10 x 30K模塊
◆N+X并聯(lián)冗余
該系列UPS采用N+X并聯(lián)冗余設(shè)計，用戶可以根據(jù)負(fù)載的重要程度配置不同的冗余程度，當(dāng)冗余模塊數(shù)達(dá)到兩個以上時，UPS系統(tǒng)的可用性達(dá)到99.999%，MTBF（平均無故障時間）長達(dá)10萬小時以上，可充分滿足關(guān)鍵負(fù)載對供電系統(tǒng)的高可靠性需求。通過LCD可以設(shè)定UPS冗余數(shù)量，當(dāng)負(fù)載量超過冗余設(shè)定。
◆彈性的并聯(lián)冗余設(shè)定
該系列UPS可以任意設(shè)定冗余UPS模塊數(shù)，UPS可以容量提供輸出。當(dāng)負(fù)載超出冗余設(shè)定時，只要負(fù)載量沒有超過模塊的總?cè)萘?，UPS能夠正常工作，并可以發(fā)出相應(yīng)。
◆控制系統(tǒng)并聯(lián)冗余
該系列UPS每個模塊采用獨(dú)立控制系統(tǒng)，UPS模塊根據(jù)互享的信息獨(dú)立進(jìn)行控制，故障模塊失效后可以立即與并機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行脫離，不對并機(jī)系統(tǒng)造成危害。配合熱插拔技術(shù)，可以方便地將故障模塊拔出進(jìn)行維修。
◆優(yōu)化的分布匯流機(jī)柜
該系列UPS改進(jìn)了模塊化UPS的系統(tǒng)布局，創(chuàng)新引入分布匯流概念，保障了系統(tǒng)并聯(lián)的安全性。
◆分散旁路
該系列模塊化UPS采用分散旁路供電，每個模塊內(nèi)置自動旁路開關(guān)和相應(yīng)的旁路均流電感，提供了良好的系統(tǒng)旁路供電的均流性能。
◆并機(jī)共用電池
該系列UPS并聯(lián)工作的UPS模塊可以共用電池，電池數(shù)量不受并機(jī)數(shù)量的限制，大大減少了電池配置的數(shù)量，用戶可以完全根據(jù)后備時間進(jìn)行電池配置。
◆外接電池數(shù)量可選（32-40節(jié)可選）
該系列UPS工作的外接電池數(shù)量，可以根據(jù)用戶需要選擇不同的節(jié)數(shù)：32/34/36/38/40節(jié)。
◆充電電流可設(shè)定
該系列UPS可通過面板LCD設(shè)置用戶配置的電池容量，自動分配合理的充電電流。也可以通過面板的LCD設(shè)定充電電流的大小，設(shè)定用戶需要合適的充電電流。恒壓充電模式、恒流充電模式和浮充模式能自動平滑的切換。
◆智能充電方式
該系列UPS采用先進(jìn)的兩段式三階段充電方法，一階段大電流恒流充電，快速回充約90％的電量；二階段恒壓充電，可以活化電池特性并將電池完全充飽；三階段浮充模式。這樣可以很好的兼顧快速充電與延長電池使用壽命的目標(biāo)，節(jié)約用戶電池投資。
◆系統(tǒng)超大LCD顯示（帶觸摸屏）
該系列UPS采用超大LCD（320*240 dots）顯示，中英文雙語言可供選擇，提供了豐富的UPS狀態(tài)信息、 故障信息等。配合菜單式的顯示方式，用戶可以非常直觀地操作LCD。同時，LCD帶觸摸屏功能，可以不操作按鍵，直接輕觸觸屏幕就可以方便地進(jìn)行操作。
◆單模塊LCD顯示
該系列UPS單個模塊采用LCD和LED雙重顯示，使用戶更直觀地了解每個模塊的工作狀態(tài)和運(yùn)行參數(shù)如輸入/輸出電壓和頻率負(fù)載大小電池容量機(jī)內(nèi)溫度等，使所有操作一目了然。
◆智能監(jiān)控功能
該系列UPS當(dāng)選配SNMP卡時，可以實(shí)現(xiàn)對UPS的遠(yuǎn)程監(jiān)控。
◆可構(gòu)建中小型配電系統(tǒng)
該系列UPS提供了豐富的選配件，用戶可以根據(jù)需求選擇安裝隔離變壓器、配電盤、SNMP卡、繼電器干接點(diǎn)卡等選配件組成一個中小型配電系統(tǒng)。
◆維護(hù)方便
該系列UPS提供維修旁路功能，當(dāng)出現(xiàn)緊急情況時，可以切換到維修旁路供電，維修人員可以安全地在線維修。
◆停機(jī)檢修時間短
如果故障的UPS模塊數(shù)少于等于冗余的UPS模塊數(shù)，可以在不影響其它模塊工作的情況下在線更換故障的UPS模塊，這種情況下停機(jī)檢修時間為零；如果故障的UPS模塊數(shù)大于冗余的UPS模塊數(shù)，由于是采用更換UPS模塊的方式進(jìn)行維護(hù)，所以停機(jī)檢修時間不會超過5分鐘。
◆集中監(jiān)控模塊
該系列提供集中監(jiān)控模塊，模塊具備熱插拔功能，當(dāng)拔出監(jiān)控模塊時，系統(tǒng)可以正常工作。
◆EPO功能
該系列監(jiān)控單元面板上嵌入一緊急關(guān)機(jī)（EPO）按鍵，在緊急情況下按下EPO按鍵就可以緊急關(guān)機(jī)；EPO按鍵為保護(hù)設(shè)計，且有透明外蓋遮蓋，可以避免誤操作；并且具有遠(yuǎn)程緊急關(guān)機(jī)（REPO）功能。
保持架異常載荷。如安裝不到位、傾斜、過盈量過大等易造成游隙減少，加劇摩擦生熱，表面軟化，過早出現(xiàn)異常剝落，隨著剝落的擴(kuò)展，剝落異物進(jìn)入保持架兜孔中，導(dǎo)致保持架運(yùn)轉(zhuǎn)阻滯并產(chǎn)生附加載荷，加劇了保持架的磨損，如此惡化的循環(huán)作用，便可能造成保持架斷裂。保持架材料缺陷及鉚合缺陷等均可能會造成保持架斷裂。采取對策為在制造過程中加以嚴(yán)格控制。外來異物的侵入是造成保持架斷裂失效的常見模式。由于外來硬質(zhì)異物的侵入，加劇了保持架的磨損與產(chǎn)生異常附加載荷，也有可能導(dǎo)致保持架斷裂。為進(jìn)一步加強(qiáng)流域水環(huán)境綜合整治、保障飲用水源安全，福建省決定開展為期一個多月的閩江、九龍江、敖江等重點(diǎn)流域水環(huán)境綜合整治工作專項檢查。記者23日獲悉，12月份福建省經(jīng)貿(mào)委將對各地經(jīng)貿(mào)部門落實(shí)重點(diǎn)流域水環(huán)境綜合整治的履職情況、完成情況及整改情況進(jìn)行重點(diǎn)督察，并于12月31日前形成重點(diǎn)督查報告。根據(jù)有關(guān)規(guī)劃，今年閩江流域水環(huán)境綜合整治計劃投資約16億元，重點(diǎn)推進(jìn)7個整治項目；敖江流域水環(huán)境綜合整治計劃投資約1.9億元，重點(diǎn)推進(jìn)12個整治項目。施耐德SMC3000RMI2U-CH-UPS-3KVA施耐德SMC3000RMI2U-CH-UPS-3KVA
不少車主在洗車之后，喜歡在輪轂外刷一層輪胎寶，這樣輪轂看起來又光又亮。不過，現(xiàn)在一些洗車店使用了劣質(zhì)的輪胎寶，里面含有酸的成分，去污能力強(qiáng)，但也會腐蝕輪轂。之前，宮技師在紹興也碰到過類似的現(xiàn)象。而顏先生也承認(rèn)，洗車的時候確實(shí)讓工人刷過輪胎寶。第三，是輪轂的質(zhì)量問題。宮技師說，不少汽車生產(chǎn)廠家，通過工藝的改進(jìn)，降低了酸性物質(zhì)對于鋁合金輪轂的危害。應(yīng)該說，目前絕大多數(shù)汽車輪轂，基本不怕酸了?？墒牵杂猩贁?shù)車型的輪轂，依然容易被腐蝕。
