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導(dǎo)靜電膠板

貨廂底板上應(yīng)鋪設(shè)阻燃導(dǎo)靜電膠板，并使用導(dǎo)靜電粘接劑粘固，膠液涂抹均勻，膠板粘接平整，接口嚴(yán)密，縫隙盡量減小，并用粘接劑填充，并且膠板不應(yīng)起皺或翹曲。

抗爆容器

抗爆容器宜裝在后倉內(nèi)。隔離墻的厚度不應(yīng)小于80mm。墻的夾層內(nèi)應(yīng)裝入能吸收爆炸沖擊波能量且不燃(或阻燃)的材料;安裝抗爆容器時(shí)，泄爆孔的位置應(yīng)避免與汽車底盤的重要零部件相對峙

通風(fēng)窗、通風(fēng)口

通風(fēng)窗通過專用模具一次性壓制成型，具有防雨、通風(fēng)作用。而通氣口安裝在側(cè)廂內(nèi)壁板上與通風(fēng)窗對應(yīng)處，都是確保廂內(nèi)空氣流通。

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警示標(biāo)識

貨箱外還應(yīng)涂裝告示、爆炸品菱形標(biāo)示、危險(xiǎn)指示燈、橙色爆字等表示，方便其他人員識別與發(fā)現(xiàn)。

防盜報(bào)警及箱體蒙皮

貨廂內(nèi)蒙皮材料應(yīng)選用撞擊不發(fā)生火花的阻燃材料，可采用有色金屬材料或船用膠合板，船用膠合板內(nèi)表面應(yīng)涂防火涂料。貨廂內(nèi)外蒙皮之間的空隙應(yīng)用阻燃隔熱的材料填充，金屬外蒙皮的外側(cè)應(yīng)噴涂淺色漆。另外門框上有防盜報(bào)警裝置，確保廂內(nèi)的。

從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營的，應(yīng)當(dāng)具備下列條件:

1.自有專用車輛5輛以上;

2.專用車輛技術(shù)性能符合國家標(biāo)準(zhǔn)《營運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》(GB18565)的要求，車輛外廓尺寸、軸荷和質(zhì)量符合國家標(biāo)準(zhǔn)《道路車輛外廓尺寸、軸荷和質(zhì)量限值》(GB1589)的要求，車輛技術(shù)等級達(dá)到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《營運(yùn)車輛技術(shù)等級劃分和評定要求》(JT/T198)規(guī)定的一級技術(shù)等級;

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截至2018年3月31日據(jù)熟悉銀行業(yè)務(wù)的人士介紹2015年至募集說明書簽署之日年內(nèi)有4筆債券到期2018年6月10日到期

3.配備有效的通訊工具;

4.有符合規(guī)定并與經(jīng)營范圍、規(guī)模相適應(yīng)的停車場地。具有運(yùn)輸劇毒、爆炸和I類包裝危險(xiǎn)貨物專用車輛的，還應(yīng)當(dāng)配備與其他設(shè)備、車輛、人員隔離的專用停車區(qū)域，并設(shè)立明顯的警示標(biāo)志;

5.配備有與運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)貨物性質(zhì)相適應(yīng)的防護(hù)、環(huán)境保護(hù)和消防設(shè)施設(shè)備;

6.運(yùn)輸劇毒、爆炸、易燃、放射性危險(xiǎn)貨物的，應(yīng)當(dāng)具備罐式車輛或廂式車輛、專用容器，車輛應(yīng)當(dāng)安裝行駛記錄儀或定位系統(tǒng);

7.罐式專用車輛的罐體應(yīng)當(dāng)經(jīng)質(zhì)量檢驗(yàn)部門檢驗(yàn)合格。運(yùn)輸爆炸、強(qiáng)腐蝕性危險(xiǎn)貨物的罐式專用車輛的罐體容積不得超過20立方米，運(yùn)輸劇毒危險(xiǎn)貨物的罐式專用車輛的罐體容積不得超過10立方米，但罐式集裝箱除外;

8.運(yùn)輸劇毒、爆炸、強(qiáng)腐蝕性危險(xiǎn)貨物的非罐式專用車輛，核定載質(zhì)量不得超過10噸。

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通用隨機(jī)圖片】
 

東風(fēng)大多利卡易燃?xì)怏w廂式運(yùn)輸車：采用東風(fēng)大多利卡原廠危貨底盤改裝，采用東風(fēng)朝陽朝柴CY4SK251(115KW/156馬力）柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，3800mm軸距，原裝空調(diào)，斷氣剎，前盤后鼓剎車，帶ABS，限速79KM/小時(shí)，8.25R20后雙胎。

車廂外板采用1.2mm厚冷軋鋼板，帶一次沖壓成型的百葉窗，內(nèi)飾為導(dǎo)靜電性能良好的鋁板，并開有透氣孔，中間為牢靠穩(wěn)定的矩形管骨架，內(nèi)部填充透氣防潮阻燃的擠塑板，經(jīng)現(xiàn)在工藝復(fù)合而成。廂體內(nèi)帶捆綁臥環(huán)或固定貨物的防撞護(hù)板，該車配有車載氣體感應(yīng)報(bào)警器，防盜報(bào)警器，前置防撞靜電膠皮，滅火器，防火罩，整車國標(biāo)危險(xiǎn)品警示燈，危險(xiǎn)標(biāo)示。   
    整車尺寸（mm): 7200×2450×3220
    貨廂尺寸（mm): 5150×2300×2000
    準(zhǔn)載質(zhì)量（kg): 6400

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“以質(zhì)量求生存、信譽(yù)是保證。誠信待人，靈活經(jīng)營、高質(zhì)低價(jià)，講究效率?！笔俏覀兒背塘Φ姆?wù)宗旨。我公司產(chǎn)品覆蓋全國各地，同時(shí)公司每年產(chǎn)品出口車輛達(dá)到5000輛，打造湖北專用車服務(wù)品牌，市場價(jià)，品質(zhì)！公司售后服務(wù)承諾：凡屬本公司改裝銷售的產(chǎn)品，實(shí)行三包服務(wù)一年或三萬公里，售后服務(wù)四十八小時(shí)到位處理，終身維修。
購車流程
步 電話洽談：通過電話聯(lián)系或?qū)嵉乜疾烨⒄勡囆?、產(chǎn)品價(jià)格
第二步 簽訂合同：簽訂購銷合同；預(yù)付合同定金
第三步 安排生產(chǎn)：按合同規(guī)定車輛型號提取底盤、安排生產(chǎn)
第四步 交付驗(yàn)收：車輛交付驗(yàn)收，支付車輛余款
第五步 簽字確認(rèn)：需方需在送車單上蓋章簽字，確認(rèn)收到車輛完好無損、手續(xù)齊全（僅限于代送車輛）
公司地址：湖北省隨州市曾都區(qū)南郊平原崗程力汽車工業(yè)園

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近日，中國科學(xué)院半導(dǎo)體研究所所長陳良輝院士在南昌半導(dǎo)體照明產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇上指出，在當(dāng)前世界和中國的能源形勢日益嚴(yán)峻的情況下，特別是在國內(nèi)短缺的情況下動(dòng)力資源，固態(tài)照明是有效的環(huán)保項(xiàng)目和節(jié)電措施。可以理解的是，固態(tài)照明是使用固態(tài)照明作為照明源，并且預(yù)期成為照明源的固態(tài)照明目前主要是半導(dǎo)體發(fā)光二極管（LED）和有機(jī)發(fā)光二極管（OLED）。專家認(rèn)為，基于嚴(yán)峻的能源形勢，節(jié)能迫在眉睫;火力發(fā)電受到污染;環(huán)保和耗電是時(shí)代的潮流，考慮三大因素，如大量的資本投資和其他發(fā)電項(xiàng)目的長時(shí)間考慮。固態(tài)照明是有效的環(huán)保項(xiàng)目和節(jié)電措施。 。陳良輝院士作了這樣一個(gè)報(bào)告：2003年，全國照明用電量為2292億千瓦時(shí)。按照2010年的5％的年增長率，照明電力可達(dá)到3225億千瓦小時(shí)或更多。如果到2010年將三分之一以上的白熾燈替換為固態(tài)照明技術(shù)，那么一年節(jié)能照明用電量將達(dá)到1000億千瓦時(shí)，節(jié)約5000萬噸原燃料，約6.67億噸廢氣和粉塵排放量將減少。 。因此，用10到15年的時(shí)間，投資50億至100億元發(fā)展固態(tài)照明產(chǎn)業(yè)，相當(dāng)于只用5f三峽工程投資來重建一個(gè)“綠色三峽工程”。;;;小型精密數(shù)控車床等招標(biāo)公告;;;;行業(yè)分類機(jī)械設(shè)備;;;;招標(biāo)編號TC ;;;;公告日期2004-12-22 ;;;;結(jié)束日期2005-01-06; ;;陜西省招標(biāo)機(jī)構(gòu)中招國際招標(biāo)公司招標(biāo)公司受招標(biāo)人委托，對下列產(chǎn)品和服務(wù)進(jìn)行國際公開競爭性招標(biāo)。有資格的投標(biāo)人被邀請參加投標(biāo)。 ;;;; 1，招標(biāo)產(chǎn)品的名稱，數(shù)量和主要技術(shù)參數(shù)：;;;; TC-1小型精密數(shù)控車床2臺，主軸轉(zhuǎn)速≥8000rpm;;;; TC-2數(shù)控分切機(jī)，1臺臺灣和主軸的加工直徑：≥Φ20mm;;;; TC-4精密行走線切割機(jī)，1臺，工作臺尺寸：≥680mm×450mm ;;;; 2，招標(biāo)文件售價(jià)：本套招標(biāo)文件每套售價(jià)為600元或70美元; （國內(nèi)郵購必須加100元，國外郵購必須加50美元，招標(biāo)書不退。）;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;; 3，購買招標(biāo)文件時(shí)間：從今日9：00-16：00（北京時(shí)間節(jié)假日除外）;; 4，招標(biāo)文件購買地點(diǎn)：中招國際招標(biāo)公司;;;; 5，投標(biāo)截止時(shí)間及開標(biāo)時(shí)間：2005-01-06 10:00:00 ;;; 6，開標(biāo)地點(diǎn)：玉龍飯店;;;;據(jù)沉陽消息：2004年12月29日，沉陽市政府與鞍鋼股份正式簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，鞍鋼集團(tuán)將在沉陽市建設(shè)1平方公里深加工鋼材分銷基地。 2005年，鞍鋼將進(jìn)一步加大對沉陽的投入，重點(diǎn)為汽車制造，裝備制造，建筑等領(lǐng)域提供更多深加工產(chǎn)品和配送服務(wù)。此外，還將開展鋼結(jié)構(gòu)加工中心建設(shè)，鋼簾線開發(fā)，鍍錫線等市場前景較好的項(xiàng)目可行性分析和開發(fā)。設(shè)備美國加利福尼亞州的國際超級工業(yè)公司是生產(chǎn)鋁制車輪的巨頭。該公司每年向通用和福特的車輪提供85f兩個(gè)公司所需的總額。多年來，該公司總裁史蒂文布萊克一直在排除中國產(chǎn)品。中國制造的輪子的質(zhì)量從未給他留下任何印象，而且越洋運(yùn)輸?shù)纫幌盗袉栴}變得過于復(fù)雜。但現(xiàn)在，Belik已經(jīng)受到通用汽車和福特制造商的明確壓力，要求將輪胎價(jià)格降至中國類似配件的價(jià)格。如果公司不同意新條款，這兩家汽車巨頭將直接與中國汽車零部件供應(yīng)商打交道，或?qū)⑸a(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓給其他愿意接受該條款的北美輪轂制造商。據(jù)中國海關(guān)昨日公布的數(shù)據(jù)顯示，5月份中國對外貿(mào)易進(jìn)出口總值為1332.2億美元，同比增長23.6％，出口額為731.1億美元，同比增長25.1％，進(jìn)口額為601.1億美元，同比增長21.7％。 5月份貿(mào)易順差達(dá)到130.4億美元，創(chuàng)今年以來新高，4月份順差104.57億美元。 1 - 5月，我國對外貿(mào)易進(jìn)出口總值6487.5億美元，同比增長23.9％，1 - 5月累計(jì)貿(mào)易順差467.9億美元。 “這種數(shù)據(jù)意味著今年貿(mào)易順差大幅度減少的可能性不大，追求貿(mào)易平衡只能在中長期考慮，不要期望在今年的短期內(nèi)實(shí)現(xiàn)” “商務(wù)部梅新宇研究員接受采訪時(shí)說。海關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示，歐盟繼續(xù)成為中國的貿(mào)易伙伴;美國是第二大貿(mào)易伙伴。 5月上半月美中雙邊貿(mào)易總值為973.7億美元，增長25.4美元新余指出，美國應(yīng)該放心，在自身GDP快速增長的情況下中國和美國的貿(mào)易順差不太可能實(shí)現(xiàn)。在像美國這樣以內(nèi)需需求為導(dǎo)向的經(jīng)濟(jì)體的國家尤其如此。經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展將不可避免地引發(fā)進(jìn)口需求。相對而言，增幅相對來說，中國的進(jìn)口消費(fèi)需求并不是很強(qiáng)勁，基本消費(fèi)支出受困。 “另一個(gè)原因是，雖然中國的進(jìn)口也在大幅增長，但經(jīng)過深加工后往往變成出口，而且這種制成品的出口優(yōu)勢將長期存在。”梅新余表示，除非美國經(jīng)濟(jì)崩潰，否則美國盈余可以立即反轉(zhuǎn)。貿(mào)易順差的快速增長可能會成為海外推斷人民幣升值不到位的原因。銀河證券首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家左小蕾表示，中國的貿(mào)易順差與全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境不可分割，所以不能高估人民幣匯率在全球貿(mào)易平衡中的作用。左小雷認(rèn)為，人民幣升值只會影響邊際效率低的紡織品等低利潤產(chǎn)品。但是，當(dāng)國際鋼材等產(chǎn)品價(jià)格高于國內(nèi)價(jià)格時(shí)，企業(yè)為了市場利益的利益增加出口是不可阻擋的。的。設(shè)備