安平安固金屬絲網(wǎng)制品有限公司生產(chǎn)的插板式聲屏障，吸音效果好，使用壽命長（20年以上），設(shè)計合理，安裝方便，雙層防腐，防腐效果更強，噴塑顏色可選（多種顏色可選）。我公司生產(chǎn)的吸聲屏障不僅治理了機車輛、機器產(chǎn)生的噪聲，更是公路、鐵路、工廠、住宅小區(qū)、地鐵、輕軌道路一道亮麗的風(fēng)景線。歡迎咨詢： 183-3148/45454
由于鐵路、地鐵帶動沿線地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，近年來鐵路兩側(cè)建筑設(shè)施增加，形成了城市包圍鐵路或鐵路穿越城市的局面，鐵路運營尤其是機車鳴笛對周圍環(huán)境產(chǎn)生了嚴重噪聲污染，影響了鐵路沿線居民的日常工作和生活現(xiàn)在越來越多的地鐵、城際鐵路安裝一種消音屏障、聲屏障設(shè)施
地鐵聲屏障：地鐵消音屏障根據(jù)地鐵根據(jù)當前地鐵、高速鐵路列車運行速度200km/h以下產(chǎn)生噪音特點而設(shè)計的一種降噪產(chǎn)品。 我公司生產(chǎn)的地鐵聲屏障可以廣泛應(yīng)用于普通鐵路、高架高速道路、城市輕軌、地鐵的場合。
地鐵消音屏障是一個隔聲設(shè)施。它為了遮擋聲源和接收者之間直達聲，在聲源和接收者之間插入一個設(shè)施，使聲波傳播有一個顯著的附加衰減，從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響。隔聲屏障主要用于室外。隨著公路交通噪聲污染日益嚴重，有些國家大量采用各種形式的屏障來降低交通噪聲。
地鐵消音屏障一般設(shè)置在鐵路軌道基礎(chǔ)邊坡外側(cè)，不超過路肩外1.5m處，還有國家環(huán)保部規(guī)定的鐵路外軌中心線30米處環(huán)境敏感點的振動、噪聲防治要求;
地鐵消音聲屏障系統(tǒng)由鋁鎂合金穿孔板、鋼絲網(wǎng)、雙層吸聲棉、直立鎖邊鋁鎂錳合金屋面板、無堿憎水玻璃布、鋁單板等七層組成，包含了聲屏障、鋼結(jié)構(gòu)、消防、給排水、通風(fēng)、排煙等多個子設(shè)計。既能隔聲消噪，還能抗14級風(fēng)。 地鐵聲屏障分為地上部分和地下部分，地上部分就是混凝土基礎(chǔ)，主要是指混凝土澆筑和鋼筋。需要注意的基礎(chǔ)頂梁一般與路肩邊緣平行的。地上部分，多采用金屬型鋼立柱作為支撐，選模板化組合型設(shè)計作為吸音隔材料，這樣便于安裝，便于日后保養(yǎng)，維護。據(jù)檢測，隔聲效果相當于把橋和居民樓的距離拉開到了200米，噪聲將會減少20分貝以上。劇記者調(diào)查，這路段附近小區(qū)的住戶，建設(shè)封閉聲屏障后沒有明顯感受到車輛通行所帶來的噪音影響。
建設(shè)地鐵消音屏障主要是考慮了城際鐵路沿線城鎮(zhèn)密集，城鎮(zhèn)之間距離很短，高速鐵路架設(shè)在橋上，可以減少對鐵路沿線城市規(guī)劃布局的影響。其次，道路密集，鐵路線要通過非常多的環(huán)路、高速公路及河流，直接架設(shè)在橋上，可以避免路基和橋梁間的頻繁過渡，保證行車平穩(wěn)、舒適、安全。此外，京津之間耕地稀缺，采用橋梁為主體，可以減少占地，節(jié)省土地資源。京津城際高速軌道采用綜合治理的辦法，做到了低噪音。
地鐵消音屏障 優(yōu)勢：具有自重輕，每平米質(zhì)量低于25公斤，可以減輕高架輕軌、可減輕高架路的承重負荷，可減低結(jié)構(gòu)造假；防水、防塵：百葉型設(shè)計充分考慮防水、防塵，其角度設(shè)為45度，在揚塵或淋雨環(huán)境中吸聲性不受影響，構(gòu)造已設(shè)置排水措施，避免構(gòu)件內(nèi)部積水。
