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表示，海外華文媒體及其新媒體，是中華文化海外傳播的重要使者、幫助世界認(rèn)知中國(guó)的重要窗口。中國(guó)特色社會(huì)主義新時(shí)代，是全體中華兒女勠力同心、奮力實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興中國(guó)夢(mèng)的時(shí)代。希望海外華文媒體積極關(guān)注、充分反映新時(shí)代中國(guó)的發(fā)展變化，做中國(guó)故事的生動(dòng)講述者、中華文化的熱情傳播者、中外交流的積極推動(dòng)者。@ 本報(bào)北京6月2日電 (記者趙永平)記者近日從南水北調(diào)中線建管局總調(diào)中心獲悉：截至5月29日上午8時(shí)，南水北調(diào)中線工程共向北方地區(qū)輸水144.17億立方米，河南、河北、天津、北京等四省市累計(jì)4200萬(wàn)人受益。監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，南水北調(diào)中線一期工程自通水以來(lái)，水質(zhì)各項(xiàng)指標(biāo)穩(wěn)定達(dá)到或優(yōu)于地表水Ⅱ類。工程沿線各地供水水量得到有效提升，地下水水位下降趨勢(shì)得到進(jìn)一步遏制，城市河湖生態(tài)得到優(yōu)化，社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、生態(tài)效益已初步顯現(xiàn)。
危險(xiǎn)品運(yùn)輸車是一種貨箱頂部不封閉，排氣管前置并裝有防火花裝置，運(yùn)送石油化工品、炸藥、鞭炮等危險(xiǎn)品的專用車輛。
危險(xiǎn)品運(yùn)輸車配備ABS系統(tǒng)裝置實(shí)行運(yùn)輸過(guò)程全程監(jiān)控。配備防撞條、防靜電等設(shè)施可靠。
危險(xiǎn)貨物的公路運(yùn)輸必須具備確保的運(yùn)輸設(shè)備和裝卸設(shè)備，具有專業(yè)危險(xiǎn)貨物性能的營(yíng)運(yùn)管理人員和駕駛員，以保證危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸。
汽車底盤的裝備防火防靜
對(duì)于爆破器材運(yùn)輸車及危險(xiǎn)品運(yùn)輸車來(lái)說(shuō)，要將車輛發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管應(yīng)前置，并且應(yīng)該安裝排氣火花熄滅器。安裝在排氣管尾端，對(duì)機(jī)動(dòng)車廢氣進(jìn)行冷卻，從而避免熄滅廢氣內(nèi)夾帶的火花。
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@ 今天(6月2日)中午12點(diǎn)13分，我國(guó)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心，成功將高分六號(hào)衛(wèi)星發(fā)射升空。 火箭點(diǎn)火起飛后，不到二十秒的時(shí)間，我們的肉眼和普通的相機(jī)已經(jīng)看不到火箭的影子了，但是在指控大廳的屏幕上，依然能看到火箭穿云破空、星箭分離的景象。這些畫(huà)面是怎樣得來(lái)的呢？下面讓我們一起到酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心雷達(dá)測(cè)量站，去看看操作手們是如何練就跟蹤火箭這一手絕活的。
導(dǎo)靜電橡膠拖地帶
導(dǎo)靜電橡膠拖地帶是安裝在車輛底架上的，能將靜電導(dǎo)入大地，使箱體始終處于零點(diǎn)位，防止靜電火花的產(chǎn)生。
離子感煙火災(zāi)探測(cè)器
貨廂內(nèi)部應(yīng)具有良好的感煙霧報(bào)警性能。當(dāng)有煙霧發(fā)生時(shí)，應(yīng)在3分鐘內(nèi)感煙火災(zāi)探測(cè)器報(bào)警，駕駛室內(nèi)置報(bào)警裝置，報(bào)警聲音強(qiáng)度100分貝以上。
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@中新網(wǎng)北京6月2日電 (記者 孫自法)中國(guó)國(guó)家國(guó)防科技工業(yè)局、國(guó)家航天局6月2日發(fā)布消息說(shuō)，中國(guó)首顆精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)觀測(cè)衛(wèi)星高分六號(hào)當(dāng)天中午在酒泉成功發(fā)射升空，高分六號(hào)將與在軌的高分一號(hào)衛(wèi)星組網(wǎng)運(yùn)行，大幅提高對(duì)農(nóng)業(yè)、林業(yè)、草原等資源監(jiān)測(cè)能力，為農(nóng)業(yè)農(nóng)村發(fā)展、生態(tài)文明建設(shè)等重大需求提供遙感數(shù)據(jù)支撐。@ 新華社北京6月2日電 (國(guó)際觀察)上合青島峰會(huì)引人期待
導(dǎo)靜電膠板
貨廂底板上應(yīng)鋪設(shè)阻燃導(dǎo)靜電膠板，并使用導(dǎo)靜電粘接劑粘固，膠液涂抹均勻，膠板粘接平整，接口嚴(yán)密，縫隙盡量減小，并用粘接劑填充，并且膠板不應(yīng)起皺或翹曲。
抗爆容器
抗爆容器宜裝在后倉(cāng)內(nèi)。隔離墻的厚度不應(yīng)小于80mm。墻的夾層內(nèi)應(yīng)裝入能吸收爆炸沖擊波能量且不燃(或阻燃)的材料;安裝抗爆容器時(shí)，泄爆孔的位置應(yīng)避免與汽車底盤的重要零部件相對(duì)峙
通風(fēng)窗、通風(fēng)口
通風(fēng)窗通過(guò)專用模具一次性壓制成型，具有防雨、通風(fēng)作用。而通氣口安裝在側(cè)廂內(nèi)壁板上與通風(fēng)窗對(duì)應(yīng)處，都是確保廂內(nèi)空氣流通。
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@ 中新網(wǎng)上海6月3日電(黃艾嬌 許婧)由國(guó)內(nèi)十余所高校、城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計(jì)與研究機(jī)構(gòu)共同發(fā)起組建的“鄉(xiāng)村振興人居環(huán)境協(xié)同創(chuàng)新聯(lián)盟”2日在同濟(jì)大學(xué)宣告成立。@中新網(wǎng)6月2日電 據(jù)生態(tài)環(huán)境部網(wǎng)站消息，生態(tài)環(huán)境部今日通報(bào)6月中上旬全國(guó)空氣質(zhì)量預(yù)報(bào)會(huì)商結(jié)果，會(huì)商結(jié)果顯示6月中上旬，受持續(xù)高溫和近地面偏南風(fēng)輸送影響，京津冀大部、山東大部和河南北部部分城市可能出現(xiàn)臭氧輕至中度污染，其他地區(qū)以良至輕度污染為主。
警示標(biāo)識(shí)
貨箱外還應(yīng)涂裝告示、爆炸品菱形標(biāo)示、危險(xiǎn)指示燈、橙色爆字等表示，方便其他人員識(shí)別與發(fā)現(xiàn)。
防盜報(bào)警及箱體蒙皮
貨廂內(nèi)蒙皮材料應(yīng)選用撞擊不發(fā)生火花的阻燃材料，可采用有色金屬材料或船用膠合板，船用膠合板內(nèi)表面應(yīng)涂防火涂料。貨廂內(nèi)外蒙皮之間的空隙應(yīng)用阻燃隔熱的材料填充，金屬外蒙皮的外側(cè)應(yīng)噴涂淺色漆。另外門框上有防盜報(bào)警裝置，確保廂內(nèi)的。
從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的，應(yīng)當(dāng)具備下列條件:
1.自有專用車輛5輛以上;
2.專用車輛技術(shù)性能符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《營(yíng)運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》(GB18565)的要求，車輛外廓尺寸、軸荷和質(zhì)量符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《道路車輛外廓尺寸、軸荷和質(zhì)量限值》(GB1589)的要求，車輛技術(shù)等級(jí)達(dá)到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)等級(jí)劃分和評(píng)定要求》(JT/T198)規(guī)定的一級(jí)技術(shù)等級(jí);
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據(jù)美國(guó)《新聞周刊》網(wǎng)站5月31日?qǐng)?bào)道，新空間站的部分工程已經(jīng)開(kāi)工，之前中國(guó)建造的空間站有目前在軌的“天宮二號(hào)”和今年早些時(shí)候從軌道上墜落的“天宮一號(hào)”。新空間站由3個(gè)主要模塊組成，模塊將于2019年發(fā)射，中國(guó)希望2022年新空間站投入使用。【句子】
3.配備有效的通訊工具;
4.有符合規(guī)定并與經(jīng)營(yíng)范圍、規(guī)模相適應(yīng)的停車場(chǎng)地。具有運(yùn)輸劇毒、爆炸和I類包裝危險(xiǎn)貨物專用車輛的，還應(yīng)當(dāng)配備與其他設(shè)備、車輛、人員隔離的專用停車區(qū)域，并設(shè)立明顯的警示標(biāo)志;
5.配備有與運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)貨物性質(zhì)相適應(yīng)的防護(hù)、環(huán)境保護(hù)和消防設(shè)施設(shè)備;
6.運(yùn)輸劇毒、爆炸、易燃、放射性危險(xiǎn)貨物的，應(yīng)當(dāng)具備罐式車輛或廂式車輛、專用容器，車輛應(yīng)當(dāng)安裝行駛記錄儀或定位系統(tǒng);
7.罐式專用車輛的罐體應(yīng)當(dāng)經(jīng)質(zhì)量檢驗(yàn)部門檢驗(yàn)合格。運(yùn)輸爆炸、強(qiáng)腐蝕性危險(xiǎn)貨物的罐式專用車輛的罐體容積不得超過(guò)20立方米，運(yùn)輸劇毒危險(xiǎn)貨物的罐式專用車輛的罐體容積不得超過(guò)10立方米，但罐式集裝箱除外;
8.運(yùn)輸劇毒、爆炸、強(qiáng)腐蝕性危險(xiǎn)貨物的非罐式專用車輛，核定載質(zhì)量不得超過(guò)10噸。
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在陜西臨潼的兵馬俑景區(qū)里，如往常一樣，游人如織。每一位參觀的游客，無(wú)不被眼前的氣勢(shì)恢宏所震撼。他們駐足觀看，發(fā)出陣陣驚嘆。他們或許不知，如今這個(gè)壯觀的“地下軍團(tuán)”已經(jīng)失去了初的守護(hù)者。@云南網(wǎng)訊（記者 熊強(qiáng) 通訊員 陶永順）日前，云南文山壯族苗族自治州馬關(guān)縣委辦公室、馬關(guān)縣人民政府辦公室印發(fā)了《馬關(guān)縣鄉(xiāng)風(fēng)文明建設(shè)三項(xiàng)突出問(wèn)題整治實(shí)施辦法（試行）》（以下簡(jiǎn)稱“辦法”）的通知文件，將對(duì)全縣轄區(qū)內(nèi)所有村小組、生產(chǎn)隊(duì)在鄉(xiāng)風(fēng)文明建設(shè)中存在的環(huán)境衛(wèi)生臟亂差、大操大辦和賭博之風(fēng)三項(xiàng)突出問(wèn)題進(jìn)行整治。
通用隨機(jī)圖片】
東風(fēng)大多利卡易燃?xì)怏w廂式運(yùn)輸車：采用東風(fēng)大多利卡原廠危貨底盤改裝，采用東風(fēng)朝陽(yáng)朝柴CY4SK251(115KW/156馬力）柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，3800mm軸距，原裝空調(diào)，斷氣剎，前盤后鼓剎車，帶ABS，限速79KM/小時(shí)，8.25R20后雙胎。
車廂外板采用1.2mm厚冷軋鋼板，帶一次沖壓成型的百葉窗，內(nèi)飾為導(dǎo)靜電性能良好的鋁板，并開(kāi)有透氣孔，中間為牢靠穩(wěn)定的矩形管骨架，內(nèi)部填充透氣防潮阻燃的擠塑板，經(jīng)現(xiàn)在工藝復(fù)合而成。廂體內(nèi)帶捆綁臥環(huán)或固定貨物的防撞護(hù)板，該車配有車載氣體感應(yīng)報(bào)警器，防盜報(bào)警器，前置防撞靜電膠皮，滅火器，防火罩，整車國(guó)標(biāo)危險(xiǎn)品警示燈，危險(xiǎn)標(biāo)示。
整車尺寸（mm): 7200×2450×3220
貨廂尺寸（mm): 5150×2300×2000
準(zhǔn)載質(zhì)量（kg): 6400
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@ 中新網(wǎng)長(zhǎng)沙6月2日電 (王昊昊)6月2日，湖南省高校第二屆研究生電子設(shè)計(jì)競(jìng)賽在長(zhǎng)沙理工大學(xué)舉行。國(guó)防科技大學(xué)、中南大學(xué)等14所湖南省高校在讀研究生組成的83支團(tuán)隊(duì)參賽。@ 中新社北京6月2日電 (記者 蔣濤)中央政治局委員、中宣部部長(zhǎng)2日在北京會(huì)見(jiàn)了出席第三屆海外華文新媒體高峰論壇的部分代表。
“以質(zhì)量求生存、信譽(yù)是保證。誠(chéng)信待人，靈活經(jīng)營(yíng)、高質(zhì)低價(jià)，講究效率。”是我們湖北程力的服務(wù)宗旨。我公司產(chǎn)品覆蓋全國(guó)各地，同時(shí)公司每年產(chǎn)品出口車輛達(dá)到5000輛，打造湖北專用車服務(wù)品牌，市場(chǎng)價(jià)，品質(zhì)！公司售后服務(wù)承諾：凡屬本公司改裝銷售的產(chǎn)品，實(shí)行三包服務(wù)一年或三萬(wàn)公里，售后服務(wù)四十八小時(shí)到位處理，終身維修。
購(gòu)車流程
步 電話洽談：通過(guò)電話聯(lián)系或?qū)嵉乜疾烨⒄勡囆汀a(chǎn)品價(jià)格
第二步 簽訂合同：簽訂購(gòu)銷合同；預(yù)付合同定金
第三步 安排生產(chǎn)：按合同規(guī)定車輛型號(hào)提取底盤、安排生產(chǎn)
第四步 交付驗(yàn)收：車輛交付驗(yàn)收，支付車輛余款
第五步 簽字確認(rèn)：需方需在送車單上蓋章簽字，確認(rèn)收到車輛完好無(wú)損、手續(xù)齊全（僅限于代送車輛）
公司地址：湖北省隨州市曾都區(qū)南郊平原崗程力汽車工業(yè)園
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在首都寒冷的冬季，共享經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)已成為經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的熱門話題。共享經(jīng)濟(jì)下的物流業(yè)應(yīng)該做哪些改變？ 5月20日，來(lái)自全國(guó)各地的一批新思維物流公司齊聚北京參加由中國(guó)物流與供應(yīng)鏈聯(lián)盟主辦的“不可阻擋：2017年股份經(jīng)濟(jì)走勢(shì)”。物流新生態(tài)峰會(huì)。云鳥(niǎo)科技首席財(cái)務(wù)官Cindy作為受邀嘉賓出席了本次峰會(huì)，并以分享經(jīng)濟(jì)下的供應(yīng)鏈創(chuàng)新交付為主題。云鳥(niǎo)案是共享的?；ヂ?lián)網(wǎng)的浪潮為物流業(yè)的供給側(cè)改革帶來(lái)了新的動(dòng)力。 “計(jì)劃”提出要推進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)+物流模式創(chuàng)新，發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)+機(jī)動(dòng)車配貨，運(yùn)輸協(xié)調(diào)，城鄉(xiāng)配送等，加強(qiáng)互聯(lián)網(wǎng)，北斗導(dǎo)航，互聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)信息技術(shù)物聯(lián)網(wǎng)，云計(jì)算，大數(shù)據(jù)，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等。物流的應(yīng)用。關(guān)于分布，我們還沒(méi)有看到天空飛來(lái)飛去。但劉強(qiáng)東在江蘇宿遷的家鄉(xiāng)是藍(lán)天并不奇怪。目前，只有西安和宿遷的農(nóng)村物流飛行員已經(jīng)正?；?。在今年正常的兩個(gè)月的6.18個(gè)月內(nèi)，共發(fā)送了1,803輛車輛，總時(shí)間達(dá)到了30,821分鐘，總里程達(dá)10,242公里，共完成了8086個(gè)訂單。據(jù)說(shuō)X預(yù)計(jì)在未來(lái)五年投入超過(guò)100萬(wàn)套。近年來(lái)，隨著電子商務(wù)和微型企業(yè)的爆發(fā)，國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)規(guī)模迅速擴(kuò)大，城市物流已成為關(guān)鍵問(wèn)題。但物流運(yùn)輸效率低的問(wèn)題一直是物流企業(yè)面臨的難題。與此同時(shí)，生產(chǎn)需求的性和人力資源的稀缺性要求貨運(yùn)組織必須專業(yè)。這些新的正常情況對(duì)車輛產(chǎn)生的新需求意味著競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代已經(jīng)結(jié)束。競(jìng)爭(zhēng)更多的是速度，可靠性，智能和運(yùn)營(yíng)效率。2 SF是快樂(lè)還是擔(dān)心？不知道順豐是開(kāi)心還是糾結(jié)，雖然很受稱贊，但它立即迎來(lái)了京東的意向競(jìng)爭(zhēng)，這也代表了京東正式大舉第三方業(yè)務(wù)，雖然時(shí)間不長(zhǎng)，順豐就像劉強(qiáng)東所說(shuō)的那樣，易訪問(wèn)部門更受影響。
