岑溪38噸30噸CA解放牽引頭帶吊融資貨車吊隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）(4)拉起減壓桿(如果裝有的話)并按下啟動(dòng)機(jī)按鈕或?qū)㈣€匙開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到“啟動(dòng)”位置上。轉(zhuǎn)動(dòng)3～
4s以后，放下減壓桿并繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)柴油機(jī)直到著火時(shí)為止。注意;為防止啟動(dòng)機(jī)發(fā)生損壞，連續(xù)啟動(dòng)柴油機(jī)的時(shí)間不得超過(guò)30s，如
果在頭30s內(nèi)不能著火，須等1～2min后再行啟動(dòng)。(5)柴油機(jī)啟動(dòng)或在更換過(guò)機(jī)油或?yàn)V清器以后啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)幾
分鐘以后，停下柴油機(jī)并等15min待機(jī)油流回到機(jī)油盤(pán)中。再一次檢查柴油機(jī)機(jī)油平面，如需要予以添加，使機(jī)油平面達(dá)到機(jī)油
尺上的高(H)標(biāo)記處。機(jī)油平面的下降是由于機(jī)油濾清器吸收了一部分機(jī)油所致。在機(jī)油平面低于低標(biāo)記或高于高標(biāo)記時(shí)決不可
開(kāi)動(dòng)柴油機(jī)。隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）玻璃鋼力學(xué)功用
?。保畯?qiáng)度是資料在外力效果下，抵御損壞的才華，即資料受力損壞時(shí)，物體內(nèi)的大應(yīng)力值。工程機(jī)械所用
的玻璃鋼拉伸強(qiáng)度在２６０－４００ＭＰａ分配。
?。玻畡偠缺砻魑矬w抵御變形的才華，可用資料的拉伸彈性模量Ｅ來(lái)衡量，依據(jù)虎克規(guī)矩σ＝Ｅε，Ｅ值越大
，則資料的剛性越大，工程機(jī)械所用的玻璃鋼剛度在１．７×１０到３．４×１０分配。
能夠看出，玻璃鋼的某些強(qiáng)度政策并不低于通常碳鋼。假如用比強(qiáng)度（強(qiáng)度和比重之比）來(lái)衡量，玻璃鋼大
大超越通常碳鋼。別的，玻璃纖維含碳量的凹凸，纖維直徑的粗細(xì)，織物的構(gòu)造辦法以及纖維的外表處理，均會(huì)
對(duì)玻璃鋼賦予不相同的物理機(jī)械功用和化學(xué)功用。隨車吊中心旋轉(zhuǎn)接頭的構(gòu)造和功能
隨車吊中心旋轉(zhuǎn)接頭是隨車吊旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的核心，位于轉(zhuǎn)盤(pán)中心，它的主要作用是：溝通底盤(pán)和轉(zhuǎn)臺(tái)之間的液壓油道和電路，使油、電輸送不受轉(zhuǎn)臺(tái)和 底盤(pán)相對(duì)運(yùn)動(dòng)的影響。正是由于旋轉(zhuǎn)接頭的應(yīng)用，才能使隨車吊在工作中凸顯出高性能。
旋轉(zhuǎn)接頭的主要構(gòu)造包括主中心旋轉(zhuǎn)接頭、小旋轉(zhuǎn)接頭、導(dǎo)電環(huán)和電刷等組成。小型隨車吊導(dǎo)電環(huán)卡裝在殼體上，電刷以支架固定在外罩上，而外 罩以螺釘固定在主中心旋轉(zhuǎn)接頭的轉(zhuǎn)子上端，當(dāng)主中心旋轉(zhuǎn)接頭的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，外罩、電刷和立軸一起旋轉(zhuǎn)。
解放J6牽引頭隨車吊配38噸、30噸、25噸、20噸、18噸、16噸直折臂解放J6牽引頭帶吊（華菱牽引頭，陜汽牽引頭）帶吊，專業(yè)廠家銷售艾經(jīng)理來(lái)講講此車配置：解放J6牽引頭帶吊配置：CA50JQQP66K2L1T1A1E5專用6×4平頭隨車式起重牽引運(yùn)輸車.錫柴CA6DL2-35E5(BOSCH共軌+SCR),350Ps.Ф430離合器.變速箱CA10TA160M2變速器(法蘭輸出取力器)/車橋Ф457沖焊橋(自動(dòng)調(diào)整臂、國(guó)產(chǎn)ABS、8孔V桿)/4.875/300×80×(8+8+5)舒適版J6P全浮平頂大排半駕駛室。
38噸、30噸、25噸、20噸、18噸、16噸解放J6牽引頭用戶提車時(shí)要看以下資料：
吊機(jī)合格證
吊機(jī)密封圈
車輛一次性
城市車輛環(huán)保信息隨車清單
解放J6牽引頭帶吊隨車工具
上戶_機(jī)動(dòng)車銷售統(tǒng)一
底盤(pán)保修手冊(cè)及發(fā)動(dòng)機(jī)保修手冊(cè)
首先要看中華人民共和國(guó)機(jī)動(dòng)車整出廠合格證，
解放J6牽引頭帶吊用戶提車后，要將油加裝，反尿素液加裝，也不要跑的太快，新車都有磨合期，還要記著發(fā)動(dòng)機(jī)首保。牽引頭帶吊可選底盤(pán)有解放J6，華菱，陜汽三款車型。
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岑溪38噸30噸CA解放牽引頭帶吊融資貨車吊隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）底盤(pán)裝甲并不是在隨車吊底盤(pán)上套層鐵甲，而是在底盤(pán)表面噴涂特殊的彈性膠質(zhì)材料，可以防銹、
抗磨損、減震、降噪，就如同給隨車吊底盤(pán)穿上堅(jiān)固的盔甲，使底盤(pán)從此“所向披靡”。這也是目前行之有效的底盤(pán)保護(hù)措施
。
岑溪38噸30噸CA解放牽引頭帶吊融資貨車吊ａ） 設(shè)備便利快速。該固定設(shè)備全部拆裝進(jìn)程不用任何的東西輔佐，直接手工結(jié)束，設(shè)備或拆開(kāi)約半分鐘
?！ 。猓?安全且可靠。該結(jié)構(gòu)總的破斷拉力是鋼絲繩破斷拉力的２—５倍，而鋼絲繩的破斷拉力不小于其
大額外拉力４．５倍。 ?。悖┓冷摻z繩打絞。當(dāng)繩受拉后因破勁會(huì)發(fā)生旋轉(zhuǎn)，使繩子相互打絞，傳統(tǒng)的方法需
拆下索具，反旋轉(zhuǎn)繩頭消除，但該結(jié)構(gòu)在吊鉤著地時(shí)，繩頭會(huì)發(fā)生旋轉(zhuǎn)隨時(shí)消除繩的旋轉(zhuǎn)力不會(huì)發(fā)生繩子打絞。
?。洌?鋼絲繩直徑不受。因繩直接捆綁或澆鑄而成，繩頭裝在袋式索套中，與以往的楔與楔套構(gòu)成的楔形接
頭固定方法紛歧樣，直徑可以跨過(guò)５０ｍｍ，而楔形接頭固定方法對(duì)于跨過(guò)５０ｍ直徑的繩是很困難的以至于不
選用。
岑溪38噸30噸CA解放牽引頭帶吊融資貨車吊 二、隨車吊的輪胎保養(yǎng)
車輛的輪胎好比是人的“腳”，車輛能不能安全行駛，它起著舉足輕重的作用。隨車吊在夏季使用，由于氣溫高，輪胎的氣壓往往低于正常氣壓，否則，會(huì)增加爆胎的幾率，而到了秋天，由于氣溫相對(duì)較低，輪胎就要補(bǔ)充氣壓，以使其保持在規(guī)定的氣壓范圍，同時(shí)，還應(yīng)檢查輪胎是否有劃傷，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)更換或修理，還要要經(jīng)常清除胎紋內(nèi)的夾雜物。
岑溪38噸30噸CA解放牽引頭帶吊融資貨車吊水泵取出后，可按順序進(jìn)行分解。分解后應(yīng)將零件進(jìn)行清洗，再逐一檢查，看其是否有裂紋、損壞及磨損等缺陷，如有嚴(yán)
重缺陷者應(yīng)予更換。
?、儆凶銐虻膹?qiáng)度和剛度，變形小，各運(yùn)動(dòng)零件位置正確，運(yùn)轉(zhuǎn)正常，振動(dòng)噪聲小。
?、谟辛己玫睦鋮s性能，在缸筒的四周有冷卻水套，以便讓冷卻水帶走熱量。
?、勰湍?，以氣缸體有足夠的使用壽命。
氣缸體上部是并列的氣缸筒，目前多鑲有氣缸套。氣缸體的下部是曲軸箱，用來(lái)安裝曲軸，其外部還可安裝發(fā)電機(jī)、
extension cord發(fā)動(dòng)機(jī)支架等各種附件。氣缸體大多用鑄鐵或鋁合金鑄造而成，鋁合金缸體成本較高，但重量輕、冷卻性能好，
得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。
岑溪38噸30噸CA解放牽引頭帶吊融資貨車吊
岑溪38噸30噸CA解放牽引頭帶吊融資貨車吊
隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）絲繩接頭的固定說(shuō)明
1、編結(jié)法 此種方法目前運(yùn)用多，其特點(diǎn)是接頭牢固、經(jīng)濟(jì)、方便、接頭處平滑，固定處的強(qiáng)度約為鋼絲繩自身強(qiáng)度的75
—90%。編接時(shí)鋼絲繩的插接長(zhǎng)度為鋼絲繩直徑的20—24倍，但不應(yīng)小于300mm，破頭長(zhǎng)度為插接長(zhǎng)度的1.5—2倍。隨車吊用在特
殊用途的索具還要進(jìn)行專門的設(shè)計(jì)和計(jì)算。
岑溪38噸30噸CA解放牽引頭帶吊融資貨車吊
隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）徐工吊車配件產(chǎn)品目錄
541-9墊圈 541-6螺帽 541-5 568-27軸承隔套 雨刮臂（短） 上車雨刮拐桿 下車雨刮拐桿 0213壓簧 25T壓繩器總成 25E主壓繩器總成 2525E付壓繩器總成 25T前托輥 付箱輸入軸 付箱輸出軸 卷?yè)P(yáng)活塞 12T水平油缸 25T水平缸筒 25T水平活塞桿 25T水平導(dǎo)向套 16T變幅導(dǎo)向套 25T變幅導(dǎo)向套 026油缸 制動(dòng)鼓 卷?yè)P(yáng)內(nèi)聚散蹄片 3514CF1-020制動(dòng)伐 702定位桿總成 索馬橋主橋中減大螺母（高） 索馬橋主橋中減大螺母（低） 16T陜齒取力器 十字單向伐 有腳通氣伐 無(wú)腳通氣伐 行星架齒輪 索馬橋輸入軸太陽(yáng)輪 索馬橋輸出軸太陽(yáng)輪 索馬橋差速器十字軸 S10D閥
岑溪38噸30噸CA解放牽引頭帶吊融資貨車吊 v二、明確保養(yǎng)對(duì)象 使用是限制時(shí)間的，經(jīng)常性的吹空濾、機(jī)械磨合部位的黃油保養(yǎng)是每天必備的工作，更換濾芯、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、輪 胎的保養(yǎng)，應(yīng)該明確出具體的時(shí)間的規(guī)定，日常的維護(hù)保養(yǎng)能夠增強(qiáng)設(shè)備在使用當(dāng)中創(chuàng)造出來(lái)的利益，而且對(duì)于設(shè)備 的使用壽命也是有所增加的。
岑溪38噸30噸CA解放牽引頭帶吊融資貨車吊過(guò)載給隨車吊帶來(lái)的隱患 隨車吊在使用的過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照使用標(biāo)準(zhǔn)，否則就會(huì)埋下安全隱患。隨車吊是有一定的承重限度的，那么在使用的時(shí)候就應(yīng)當(dāng)在 額定限度內(nèi)使用。有些不合格的隨車吊已經(jīng)發(fā)生了失火事故，針對(duì)這件事，程力隨車吊給出了隨車吊過(guò)載的隱患。 1、設(shè)計(jì)選用線路和設(shè)備不合理，導(dǎo)致在額定負(fù)荷下出現(xiàn)過(guò)熱。 2、使用不合理，隨車吊長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)行，造成線路和設(shè)備過(guò)熱。 3、故障運(yùn)行，如三相電源缺一相。這些都是安全隱患，嚴(yán)重威脅隨車吊使用壽命和操作人員的安全。當(dāng)隨車吊出現(xiàn)接觸不良情況時(shí)，各種 接觸器觸點(diǎn)沒(méi)有足夠壓力或接觸面粗糙不平，均會(huì)導(dǎo)致觸頭過(guò)熱，從而引發(fā)火災(zāi)。 如果隨車吊長(zhǎng)時(shí)間處于非正常的運(yùn)行狀態(tài)，這將威脅隨車吊使用。當(dāng)隨車吊發(fā)生短路故障時(shí)，線路中的電流增加為正常時(shí)的幾倍，產(chǎn)生的 熱量與電流成正比。若溫度達(dá)到可燃物的燃點(diǎn)時(shí)，就會(huì)發(fā)生火災(zāi)。因此，在隨車吊的使用中，應(yīng)該大程度的避免過(guò)載使用的情況。
