船誠(chéng)海運(yùn)提供廣東江門(mén)到上海水運(yùn)集裝箱點(diǎn)到點(diǎn)運(yùn)輸 海運(yùn)報(bào)價(jià)；葉經(jīng)理 1 8 8 2 6 2 3 5 4 7 7 可微 +球球 1 1 6 4 2 5 8 9 1 2
主要經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)沿海地區(qū)內(nèi)貿(mào)門(mén)到門(mén)的海陸聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸，在國(guó)內(nèi)已經(jīng)形成了以珠三角為主體覆蓋華北、華南等沿海地區(qū)及長(zhǎng)江角洲區(qū)域等各省水陸、陸路聯(lián)合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。
江門(mén)到上海海運(yùn)公司
服務(wù)航線(xiàn)：海南港,防城港,欽州港,湛江港,廣州港,深圳港,汕頭港,廈門(mén)港,泉州港,福州港,溫州港,臺(tái)州港,寧波港,上海港,太倉(cāng)港,張家港,江陰港,南京港,蕪湖港,鎮(zhèn)江,南通港,連云港,日照港,青島港,煙臺(tái)港,天津港,京唐港,秦皇島港,錦州港,營(yíng)口港,大連港,丹東港等之間的往返。
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提供門(mén)到門(mén)（door to door)服務(wù)：由托運(yùn)人負(fù)責(zé)裝載的集裝箱，在其貨倉(cāng)或廠庫(kù)交承運(yùn)人驗(yàn)收后，負(fù)責(zé)全程運(yùn)輸，直到收貨人的貨倉(cāng)或工廠倉(cāng)庫(kù)交箱為止。這種全程連線(xiàn)運(yùn)輸，稱(chēng)為“門(mén)到門(mén)”運(yùn)輸。
江門(mén)到上海海運(yùn)集裝箱 箱型、載重及計(jì)費(fèi)；
20GP= 5.98×2.35×2.38=33.44立方米（27.5噸,適裝重貨）
40HQ=12.03×2.35×2.68=75.76立方米（26.5噸,適裝泡貨）
有意請(qǐng)致電洽談：葉經(jīng)理 1 8 8 2 6 2 3 5 4 7 7 可微 +球球 1 1 6 4 2 5 8 9 1 1
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