臨海解放J6牽引頭帶吊錫柴CA6DL2-35E5購車流程
隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）吊車配件擺線減速機(jī)的有關(guān)應(yīng)用
吊車配件擺線減速機(jī)的有關(guān)應(yīng)用 現(xiàn)在減速機(jī)應(yīng)用于很多的行業(yè)，包括起重機(jī)、吊車上都有用到，今天我們要來看的
是擺線減速機(jī)在應(yīng)用的時(shí)候有著怎樣的注意事項(xiàng)。 在減速機(jī)的使用中需要特別注意的是擺線針輪減速機(jī)允許使用在
連續(xù)工作制的場(chǎng)合，同時(shí)允許正、反兩個(gè)
吊車配件擺線減速機(jī)的有關(guān)應(yīng)用
解放J6牽引頭隨車吊配38噸、30噸、25噸、20噸、18噸、16噸直折臂解放J6牽引頭帶吊（華菱牽引頭，陜汽牽引頭）帶吊，專業(yè)廠家銷售艾經(jīng)理來講講此車配置：解放J6牽引頭帶吊配置：CA50JQQP66K2L1T1A1E5專用6×4平頭隨車式起重牽引運(yùn)輸車.錫柴CA6DL2-35E5(BOSCH共軌+SCR),350Ps.Ф430離合器.變速箱CA10TA160M2變速器(法蘭輸出取力器)/車橋Ф457沖焊橋(自動(dòng)調(diào)整臂、國(guó)產(chǎn)ABS、8孔V桿)/4.875/300×80×(8+8+5)舒適版J6P全浮平頂大排半駕駛室。
38噸、30噸、25噸、20噸、18噸、16噸解放J6牽引頭用戶提車時(shí)要看以下資料：
吊機(jī)合格證
吊機(jī)密封圈
車輛一次性
城市車輛環(huán)保信息隨車清單
解放J6牽引頭帶吊隨車工具
上戶_機(jī)動(dòng)車銷售統(tǒng)一
底盤保修手冊(cè)及發(fā)動(dòng)機(jī)保修手冊(cè)
首先要看中華人民共和國(guó)機(jī)動(dòng)車整出廠合格證，
解放J6牽引頭帶吊用戶提車后，要將油加裝，反尿素液加裝，也不要跑的太快，新車都有磨合期，還要記著發(fā)動(dòng)機(jī)首保。牽引頭帶吊可選底盤有解放J6，華菱，陜汽三款車型。
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臨海解放J6牽引頭帶吊錫柴CA6DL2-35E5購車流程
臨海解放J6牽引頭帶吊錫柴CA6DL2-35E5購車流程（４）系統(tǒng)管路過細(xì)過長(zhǎng)，彎曲過多，有些壓力丟掉和沿程壓力丟掉大。
（５）元件精度不可及設(shè)備質(zhì)量差，相對(duì)運(yùn)動(dòng)間的機(jī)械抵觸丟掉大。
（６）協(xié)作件的協(xié)作空位太小，或運(yùn)用磨損后致使空位過大，內(nèi)、外泄露量大，構(gòu)成容積丟掉大，如泵的容
積功率降低，發(fā)熱快。
（７）液壓系統(tǒng)工作壓力調(diào)整得比實(shí)際需要高。有時(shí)是因密封過緊，或因密封件損壞、泄露增大而不得不調(diào)
高壓力才調(diào)工作。
?。ǎ福夂蚣肮ぷ鳝h(huán)境溫度高，致使油溫增加。
?。ǎ梗┻x擇油液的粘度不當(dāng)，粘度大粘性阻力大，粘度太小則泄露增大，兩種狀況均能構(gòu)成油液發(fā)熱。定期：清洗濾清器
空氣濾清器與機(jī)油濾清器在更換時(shí)，容易見到各種使用中產(chǎn)生的雜質(zhì)。在更換新件時(shí)，要注意的事情是應(yīng)將空氣濾清器殼內(nèi)的
塵土、雜物徹底清除，還應(yīng)對(duì)徐工隨車吊節(jié)氣門體進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)臟污，也應(yīng)及時(shí)清洗。
2萬公里：換一次剎車油
對(duì)于車制動(dòng)系統(tǒng)的養(yǎng)護(hù)，需要注意的是禁止不同標(biāo)號(hào)的剎車油混用，并且要盡量做到徐工隨車吊每行駛2萬公里或12個(gè)月更換一
次剎車油。
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五、隨車吊機(jī)減速器齒輪
1 、故障分析 ：減速器是橋式起重機(jī)的重要傳動(dòng)部件，通過齒輪嚙合對(duì)扭矩進(jìn)行傳遞，把電動(dòng)機(jī)的高速運(yùn)轉(zhuǎn)
調(diào)到需要的轉(zhuǎn)速，在傳遞扭矩過程中齒輪會(huì)出現(xiàn)輪齒折斷、齒面點(diǎn)蝕、齒面膠和、齒面磨損等機(jī)械故障，造成齒
輪的故障原因分別如下：
a． 短時(shí)間過載或受到?jīng)_擊載荷，多次重復(fù)彎曲引起的疲勞折斷；
b． 齒面不光滑，有凸起點(diǎn)產(chǎn)生應(yīng)力集中，或潤(rùn)滑劑不清潔；
c． 由于溫度過高引起潤(rùn)滑失效；
d． 由于硬的顆粒進(jìn)入摩擦面引起磨損 
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(五)、 起重臂伸縮系統(tǒng)
起重臂：1、裂縫，彎曲和損壞 2、螺栓松動(dòng) 3、滑動(dòng)面擦傷 4、軸套磨損 5、滑動(dòng)面的潤(rùn)滑
伸縮缸：1、顫動(dòng)和噪聲 2、泄漏 3、管道和接頭松動(dòng) 4、軟管老化 5、扭曲和損壞
平衡閥：1、泄漏 2、顫動(dòng) 3、軟管老化，扭曲和變形 4、管道和接頭松動(dòng)，泄漏
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隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）徐工吊安全卸荷失靈的解決辦法
履帶起重機(jī)常選用先導(dǎo)操控液壓體系，操作酣暢，微動(dòng)性好。該體系對(duì)或許呈現(xiàn)的主、副起升卷揚(yáng)超
載或桁架臂變幅過仰等風(fēng)險(xiǎn)工況，均選用了先導(dǎo)操控油路安全卸荷的方法加以防范，原理如圖１所示。即經(jīng)過力
矩器、超載卸荷電磁閥和邏輯閥或限位開關(guān)、過仰卸荷電磁閥和邏輯閥的聯(lián)合作用，結(jié)束發(fā)作過載或過仰誤
操作時(shí)能夠可靠地做到安全卸荷，根絕發(fā)作事端。
臨海解放J6牽引頭帶吊錫柴CA6DL2-35E5購車流程隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）國(guó)五排放憑著嚴(yán)苛的生產(chǎn)工序，賽倍颯潤(rùn)滑油不僅輕松通過DL-1(日本汽車協(xié)會(huì))及API(美國(guó)石油協(xié)
會(huì))的嚴(yán)苛認(rèn)證，更成功獲得技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)更高的ACEA(歐洲汽車制造協(xié)會(huì))權(quán)威認(rèn)證;同時(shí)也贏得捷豹、保時(shí)捷、奔馳、寶馬、大眾、
別克、福特、雷諾、標(biāo)致、菲亞特、歐寶等全球車企的諸多認(rèn)證。隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）。忌缸套和活塞新品不經(jīng)選配即安裝在換裝汽缸套和活塞時(shí)，認(rèn)為新的汽缸套和活塞都是標(biāo)準(zhǔn)件，
都具有互換性，裝上去就可以使用了。實(shí)際上，汽缸套與活塞的尺寸都有一定的公差范圍。如把大尺寸的汽缸套配上小尺寸
的活塞，會(huì)使配合間隙過大，造成壓縮無力，啟動(dòng)困難。因此，換裝時(shí)必須要檢查標(biāo)準(zhǔn)缸套與活塞的尺寸分組代號(hào)，裝用的缸套
和活塞必須使標(biāo)準(zhǔn)活塞的尺寸分組代號(hào)與標(biāo)準(zhǔn)缸套的尺寸分組代號(hào)相同，只有這樣才能兩者之間具有標(biāo)準(zhǔn)的配合間隙。另外
，各缸裝用同一分組代號(hào)的缸套和活塞的同時(shí)，還要注意裝前檢驗(yàn)缸塞間隙，為了裝配標(biāo)準(zhǔn)，在裝機(jī)前還應(yīng)進(jìn)行一次檢測(cè)，
以防裝上假冒偽劣的殘次產(chǎn)品。
臨海解放J6牽引頭帶吊錫柴CA6DL2-35E5購車流程 隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）徐工吊機(jī)人性化計(jì)劃 １）．駕駛室 跟著徐州重型機(jī)械有限公司產(chǎn)品國(guó)際化進(jìn)程的加快，為滿足國(guó)內(nèi)外商場(chǎng)中的紛歧樣用戶，徐重 技術(shù)基地的技術(shù)人員在廣泛征求和研討國(guó)內(nèi)外客戶定見和反應(yīng)的基礎(chǔ)上，對(duì)駕駛室外觀和室內(nèi)進(jìn)行了和人性 化計(jì)劃，它的優(yōu)越性首要體現(xiàn)在一下幾點(diǎn)： １美化外觀外型：對(duì)各零部件進(jìn)行了計(jì)劃，然后使產(chǎn)品外觀天然、流通、華貴、穩(wěn)妥?！ ? ２．內(nèi)部空間增大：有對(duì)于舊駕駛室長(zhǎng)度方向上增加了２００ｍｍ。 ３．可調(diào)式方向盤：方向盤可上下、前后調(diào)度?！ ?
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