雖然在危險(xiǎn)品運(yùn)輸半掛車牽引車和單車的后橋制動(dòng)器沒有作出明確規(guī)定,能夠解決整車制動(dòng)時(shí)間、制動(dòng)效果一致性的***方法,就是全車使用盤式剎車。該規(guī)定自2019年1月起開始對(duì)新生產(chǎn)車輛實(shí)施。
北京海淀區(qū)YLBZ63-180液壓輪邊制動(dòng)器 石油化工壓縮機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范,本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了由蒸汽、燃?xì)饣蚬に嚻啓C(jī)驅(qū)動(dòng)的大型離心式和軸流式壓縮機(jī)所應(yīng)用的壓縮機(jī)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)原則和基本要求。
SB,SBD Series Safety Brakes
應(yīng)用:液壓安全(緊急)制動(dòng)器,是一種使用在低速軸(卷筒軸)上的大功率制動(dòng)裝置,可廣泛用于大中型起重機(jī)、港口裝卸機(jī)械起升以及臂架府仰機(jī)構(gòu)低速軸的緊急安全制動(dòng)。礦用卷揚(yáng)機(jī)、提升機(jī)和大功率傾角式皮帶運(yùn)輸機(jī)的工作制動(dòng)和緊急安全制動(dòng),纜車和索纜起重
機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的安全制動(dòng),鑄造起重機(jī)等特種起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)低速軸的安全(緊急)制動(dòng)。
YPZ3系列電力液壓臂盤式制動(dòng)器:
YPZ3-315I/23;YPZ3-315I/30;YPZ3-315I/50;YPZ3-315I/80;YPZ3-355I/23;YPZ3-355I/30;YPZ3-355I/50;YPZ3-355I/80;YPZ3-400I/30;YPZ3-400I/50;YPZ3-400I/80;YPZ3-450I/50;YPZ3-450I/80;YPZ3-450Ⅱ/50;YPZ3-450Ⅱ/80;YPZ3-450Ⅱ/121;YPZ3-450Ⅱ/201;YPZ3-500Ⅱ/50;YPZ3-500Ⅱ/80;YPZ3-500Ⅱ/121;YPZ3-500Ⅱ/201;YPZ3-560Ⅱ/50;YPZ3-560Ⅱ/80;YPZ3-560Ⅱ/121;YPZ3-560Ⅱ/201;YPZ3-630Ⅱ/80;YPZ3-630Ⅱ/121;YPZ3-630Ⅱ/201;YPZ3-710Ⅱ/121;YPZ3-710Ⅱ/201;YPZ3-630Ⅲ/201;YPZ3-630Ⅲ/301;YPZ3-710Ⅲ/201;YPZ3-710Ⅲ/301;YPZ3-800Ⅲ/201;YPZ3-800Ⅲ/301;YPZ3-900Ⅲ/201;YPZ3-900Ⅲ/301;YPZ3-1000Ⅲ/201;YPZ3-1000Ⅲ/301;YPZ3-1250Ⅲ/201;YPZ3-1250Ⅲ/301。
國內(nèi)軌道交通制動(dòng)系統(tǒng)年均市場(chǎng)空間接近100億,顯著高于公司目前所處行業(yè)的市場(chǎng)空間。但這一市場(chǎng)目前主要由國外公司把持,國產(chǎn)化率極低。此前公司通過控股上海龐豐進(jìn)入軌道交通領(lǐng)域。
由于盤式制動(dòng)器是敞開式的。制動(dòng)過程中產(chǎn)生的熱量可以很快散去,擁有很好的制動(dòng)效能,現(xiàn)在已廣泛應(yīng)用于轎車上。在常見的盤式制動(dòng)器基礎(chǔ)上,為了提升制動(dòng)時(shí)散熱效果,進(jìn)一步提升制動(dòng)性能,通風(fēng)制動(dòng)盤應(yīng)運(yùn)而生。北京海淀區(qū)YLBZ63-180液壓輪邊制動(dòng)器
用過之后賣家對(duì)漢越制動(dòng)器的評(píng)論:
好評(píng),挺貼和的質(zhì)量好評(píng)價(jià)方未及時(shí)做出評(píng)價(jià),系統(tǒng)默認(rèn)好評(píng)!這一次拿到手真的感覺好像一個(gè)工藝品啊,精度超好.合作兩年多了,每一批質(zhì)量都在***,現(xiàn)在真的很完美了。連個(gè)輪子還用牛皮紙的泡沫袋裝,確實(shí)是很用心了,輪子一點(diǎn)點(diǎn)的磨花都不會(huì)。。以后肯定長期合作的的多次購買了,一直很好用,之前買的機(jī)器零件壞了,特意在網(wǎng)上買回來了,配件好安裝,質(zhì)量很好,物流也很給力,客服態(tài)度也很好噢!有問必答,服務(wù)態(tài)度好,外包裝無損壞。無法試機(jī)回家再試機(jī)質(zhì)量很好~客服售后也很好中途有點(diǎn)意外,最近好在完美解決
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