分泵中活塞受油管輸送來的液壓作用,推動摩擦片壓向制動盤,將其緊緊夾住,就像用鉗子夾住旋轉的飛碟,迫使它立刻停下來。盤式制動器散熱快、重量輕、構造簡單、調(diào)整方便,特別是高負載時耐高溫性能好,制動效果穩(wěn)定,而且不怕泥水侵襲。
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制動塊和輪鼓在高溫影響下較易發(fā)生極為復雜的變形,容易產(chǎn)生制動衰退和振抖現(xiàn)象,引起制動效率下降。另外,鼓式制動器在使用一段時間后,要定期調(diào)校剎車蹄的空隙,甚至要把整個剎車鼓拆出清理累積在內(nèi)的剎車粉。
盤式制動器俗稱為“碟剎”,由摩擦片與金屬盤組成制動單元,而這制動力的大小就靠橫跨在制動盤兩側的夾鉗上,稱為制動卡鉗。一般轎車的盤式制動器由液壓作為動力源,主要零部件由制動盤、制動鉗、摩擦片、液壓分泵、油管等組成。湖南永州市KYP-80煤礦提升機制動器
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