開關(guān)盒沖孔機(jī) 開關(guān)盒多用沖孔機(jī) 經(jīng)銷商聯(lián)系
可更換模具三聯(lián)PVC接線盒自動沖孔機(jī)/一機(jī)多用沖底孔圖片。龍口市匯金達(dá)智能設(shè)備有限公司專業(yè)生產(chǎn)PVC接線盒自動沖孔機(jī)，接線盒液壓自動沖孔機(jī)，接線盒裝配機(jī)，接線盒裝配線，自動送料數(shù)控車床數(shù)控銑等全自動生產(chǎn)設(shè)備。設(shè)備名稱：多功能接線盒自動沖孔機(jī)可加工規(guī)格：86型線盒，八角盒，雙連盒，三連盒，一機(jī)多用更換模具方便。國內(nèi)，專利產(chǎn)品，同一臺機(jī)器可同時(shí)沖四個(gè)側(cè)面和一個(gè)底面，底面可人工選擇打開或關(guān)閉沖孔功能。產(chǎn)品用途，用于接線盒自動沖孔，利用油壓原理，速度快，加工效率高。
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特別提示：以下內(nèi)容與產(chǎn)品無關(guān)請自行閱讀
隨著個(gè)人消費(fèi)的不斷增長，轎車在我國汽車工業(yè)發(fā)展中所占的比重越來越大，從而也帶動了轎車鍛件市場需求的不斷擴(kuò)大。同時(shí)由于轎車鍛件附加值高，價(jià)格也相應(yīng)要高于其他品種的鍛件。如拿卡車鍛件與轎車鍛件相比，除連桿、曲軸等個(gè)別特殊鍛件外，卡車鍛件含稅價(jià)僅6~10元/公斤，且市場競爭激烈；而在材料漲價(jià)前，轎車連桿鍛件含稅售價(jià)就在35元/公斤以上，轉(zhuǎn)向節(jié)鍛件含稅售價(jià)25元/公斤以上，變速箱齒輪鍛件含稅售價(jià)10~13元/公斤?？梢?，生產(chǎn)轎車鍛件能讓鍛造企業(yè)較高利潤，企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。因此，一些鍛造企業(yè)紛紛投資生產(chǎn)轎車鍛件。但專家也指出，轎車生產(chǎn)的經(jīng)濟(jì)批量一般在15萬輛，甚至30萬輛以上，這就要求鍛件生產(chǎn)必須專業(yè)化、規(guī)?；?，生產(chǎn)轎車鍛件的鍛造企業(yè)應(yīng)設(shè)有專業(yè)化鍛造自動線或生產(chǎn)線；而轎車不斷輕量化的趨勢，使鍛件形狀復(fù)雜，生產(chǎn)難度加大，并要求采用有色金屬鍛件；轎車鍛件對尺寸精度、形位公差、鍛件表面和內(nèi)部也均有較高的要求；此外，轎車鍛件對模具與原材料也有著更嚴(yán)格的要求?？傊?，由于轎車鍛件形狀復(fù)雜，要求高，技術(shù)含量高，因此生產(chǎn)轎車鍛件必須要有先進(jìn)的設(shè)備和檢測手段、有效的工藝、科學(xué)的做保證。機(jī)械設(shè)備
聚醋(PET)材料的出現(xiàn)使食品包裝了快速發(fā)展。早使用PET瓶包裝清涼飲料的企業(yè)是美國可口可樂公司,他們用1.5升的聚酶瓶取代1升的玻璃瓶,結(jié)果使零售額上升了27%。之后,PET容器包裝的食品和飲料漸漸成為熱門的“貨”。PET容器的重量輕和牢固結(jié)實(shí)吸引了顧客,受到了市場的歡迎。PET材料還有一大優(yōu)點(diǎn)就是可以形成任何形狀(適用性好),同時(shí)色澤適宜,可以進(jìn)行文字和圖案印刷。上世紀(jì)90年代以來,在歐洲,容器用PET樹脂的市場銷售平均每年以10%的速率增長。東歐普及使用PET塑料容器的時(shí)間更長,現(xiàn)在PET的消費(fèi)增長率為12%。歐盟每年使用大約160萬噸PET樹脂,目前全使用的PET容器數(shù)達(dá)1500億只。在近數(shù)年間,之所以PET容器的使用量增長飛快,主要是碳酸飲料采用了PET瓶做包裝容器。時(shí)至,隨著食品或飲料數(shù)量和品種的不斷,PET的使用量也在不斷增長。據(jù)PiraInternational近完成的報(bào)告稱,到2011年，全球PET包裝銷售額將達(dá)到240億歐元,目前銷售額為170億歐元。其中美國所占市場份額大,約37%，隨后是我國和墨西哥。自2001年起,亞太地區(qū)、拉美PET樹脂需求呈較快速度增長。其中碳酸飲料包裝需求占主要消費(fèi)部分,大約為需求的38%。過去五年中,碳酸飲料方面的需求有所減速,主要是市場趨于飽和以及飲品朝著更健康的方向發(fā)展,預(yù)計(jì)到2011年,碳飲料將占PET包裝的35.5%。未來啤酒包裝將成為PET需求增長快速部分,預(yù)計(jì)全球今后5年P(guān)ET啤酒包裝需求將以13%/年速度增長。機(jī)械設(shè)備
（2600.HK）昨日公告，自2006年9月1日開始，將氧化鋁現(xiàn)貨銷售價(jià)格從每噸4900元下調(diào)至每噸3800元，下調(diào)幅度達(dá)22.4％。鋁業(yè)在聲明中沒有直接提及此次調(diào)價(jià)與氧化鋁進(jìn)口成本下降有關(guān)，但該公司表示，目前氧化鋁的港貨價(jià)為每噸3800元左右。公司曾于今年8月7日將氧化鋁現(xiàn)貨銷售價(jià)格從每噸5650元下調(diào)至每噸4900元機(jī)械設(shè)備
目前，不少歐美大鋼廠12月不銹鋼合金附加費(fèi)用已出。由于鎳價(jià)高位，歐美上游鋼廠為轉(zhuǎn)嫁高價(jià)帶來的壓力，再次上調(diào)12月鎳基不銹鋼合金附加費(fèi)，但在鐵素體不銹鋼的附加費(fèi)上鋼廠出現(xiàn)反差，有升有降。從總體情況看來，相比較11月份，12月附加費(fèi)基本還是以調(diào)漲為主，由于各種差異因素的存在，各鋼廠調(diào)漲幅度各異。304方面，北美鋼廠漲幅在129美元/噸左右，至1313美元/噸左右；阿塞洛優(yōu)勁上調(diào)18歐元/噸（約23美元/噸），至920歐元/噸（約1183美元/噸）；奧托昆普漲幅則在30美元/噸左右，12月的附加費(fèi)在1103~1313美元/噸之間，美國AK鋼鐵304調(diào)漲幅度在0.063美元/磅（約138美元/噸）左右，12月的附加費(fèi)在1313~1489美元/噸之間。316及316L方面，北美不銹鋼廠每磅上調(diào)0.1421美元（約313美元/噸），12月的附加費(fèi)約為2483美元/噸；阿塞洛優(yōu)勁316L上調(diào)幅度在149~180歐元（約192~232美元/噸）不等，至每噸2013~2336歐元之間（2590~3006美元/噸）；奧托昆普調(diào)幅在200美元/噸左右，316每噸上調(diào)178美元至2419美元/噸，316L每噸上調(diào)211~212美元至2419~2719美元/噸；AK鋼鐵316漲幅為0.144美元/每磅(約317美元/噸)至1.1264美元/磅(約2483美元/噸)。另外包括321、309S等材質(zhì)的鎳基不銹鋼12月附加費(fèi)也紛紛調(diào)漲，400系不銹鋼附加費(fèi)有升有降，但幅度都不大，總體以持穩(wěn)為主。機(jī)械設(shè)備
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