魚(yú)車(chē)，魚(yú)車(chē)廠家，魚(yú)車(chē)改裝拉魚(yú)車(chē)設(shè)備用戶可以自帶底盤(pán)來(lái)我廠改裝，我們的運(yùn)魚(yú)車(chē)有發(fā)改委審批公告，直接上鮮活水產(chǎn)品運(yùn)輸車(chē)戶口，年審不用吊罐，我們的運(yùn)魚(yú)車(chē)獲得國(guó)家多項(xiàng)專(zhuān)利，夏天長(zhǎng)途運(yùn)輸不用換水不加冰塊保證魚(yú)的成活率百分之95以上，我們的運(yùn)魚(yú)車(chē)有恒溫制冷設(shè)備，夏天能控制水溫12度-18度，魚(yú)罐內(nèi)部鋁罐制作中間留有風(fēng)道，可獨(dú)立分5-8個(gè)倉(cāng)，外部10mm保溫層，發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶環(huán)帶動(dòng)制冷壓縮機(jī)工作，通過(guò)大功率風(fēng)機(jī)把冷氣輸送到罐體內(nèi)部，保溫層留住冷氣，防止熱空氣與罐體冷氣結(jié)合，魚(yú)在10幾度的冷水里運(yùn)輸一般都是禁止不懂的，一車(chē)配帶兩瓶210升液態(tài)氧罐，通過(guò)拉米塑料管，把氧氣送到每個(gè)倉(cāng)中，一瓶液態(tài)氧能用30多個(gè)小時(shí)，分倉(cāng)是為了裝不同品種的魚(yú)，我們的運(yùn)魚(yú)車(chē)帶有循環(huán)過(guò)濾系統(tǒng)，傳動(dòng)軸、水泵、海綿體，每一次的循環(huán)水通過(guò)過(guò)濾泵，泵外面海綿包裹，能很容易去掉水里雜質(zhì)及氨氮含量，2000公里內(nèi)可以說(shuō)不用換水，每個(gè)倉(cāng)留有兩個(gè)排水口和一個(gè)出魚(yú)口，出魚(yú)車(chē)環(huán)布結(jié)構(gòu)，防止魚(yú)鱗劃傷，頂部還有一個(gè)小吊機(jī)，裝魚(yú)卸魚(yú)更方便省去人工， 罐體堅(jiān)固耐用，可以使用多年，一次性投資長(zhǎng)期受益，運(yùn)輸成本不高，是目前長(zhǎng)途運(yùn)輸活魚(yú)的好方法。 采用東風(fēng)天錦底盤(pán)，康明斯180國(guó)五馬力，原廠空調(diào)，罐體容積8-10立方米方，前盤(pán)后鼓，帶定位行車(chē)記錄儀、ABS，10.00-20輪胎，國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)，能拉10000斤活魚(yú)，4.7米軸距，獨(dú)立泵房制氧機(jī)組，活魚(yú)運(yùn)輸車(chē)的運(yùn)載活魚(yú)能力通常為每立方米水體裝魚(yú)200千克，魚(yú)水比為1∶1，可以根據(jù)魚(yú)的規(guī)格和運(yùn)輸時(shí)間的長(zhǎng)短靈活掌握。用壓縮液態(tài)氧和氣泵充氧，運(yùn)魚(yú)水溫是10～15℃，途經(jīng)5-48個(gè)小時(shí)路程，運(yùn)輸成活率達(dá)99％以上。 罐體堅(jiān)固耐用，可以使用多年，一次性投資長(zhǎng)期受益，運(yùn)輸成本不高，是目前長(zhǎng)途運(yùn)輸活魚(yú)的好方法。全新專(zhuān)利產(chǎn)品，鮮活水產(chǎn)品運(yùn)輸車(chē)，主要運(yùn)送活魚(yú)類(lèi)，該車(chē)擁有自動(dòng)供氧設(shè)備，自動(dòng)恒溫制冷，循環(huán)過(guò)濾水質(zhì)，吊機(jī)卸魚(yú)，聚氨酯發(fā)泡保溫效果好，5個(gè)獨(dú)立分倉(cāng)在長(zhǎng)途運(yùn)輸過(guò)程中不換水不加冰無(wú)死魚(yú)等優(yōu)點(diǎn)
魚(yú)車(chē)，魚(yú)車(chē)廠家，魚(yú)車(chē)改裝拉魚(yú)車(chē)主要針對(duì)炎熱夏天一種長(zhǎng)途運(yùn)輸海鮮活水產(chǎn)品的特種運(yùn)輸車(chē)輛，享受?chē)?guó)家有關(guān)政策扶持免收過(guò)路過(guò)橋費(fèi)，長(zhǎng)途運(yùn)輸中路途不用換水不用加冰給運(yùn)魚(yú)的朋友帶來(lái)很大的方便，能自動(dòng)控制水的溫度0-8度，我們的產(chǎn)品獲得過(guò)國(guó)家專(zhuān)利證書(shū)，經(jīng)過(guò)多年的研發(fā)鋁罐罐體輕量化車(chē)身制冷效果快載重量大的特點(diǎn)，保證魚(yú)的成活率達(dá)到百分之99以上，采用空氣制冷，雙層保溫，四周制冷，溫度可達(dá)到3攝氏度，外部熱量無(wú)法進(jìn)入，保證內(nèi)部溫度不流失，鮮活魚(yú)成色好，提高經(jīng)濟(jì)效益，減少資源浪費(fèi)，活魚(yú)運(yùn)輸車(chē)配置：自動(dòng)供氧系統(tǒng)（210升液態(tài)氧氣瓶?jī)蓚€(gè)），自動(dòng)恒溫水制冷技術(shù)（駕駛室內(nèi)可以觀測(cè)魚(yú)箱內(nèi)水的溫度，通過(guò)按鈕調(diào)節(jié)水溫達(dá)到您想要的溫度），水循環(huán)過(guò)濾系統(tǒng)（通過(guò)水循環(huán)海綿來(lái)過(guò)濾魚(yú)的糞便保持水的清潔度),保溫效果好（巖棉保溫外面玻璃鋼結(jié)構(gòu)防腐防銹耐磨），5-7個(gè)獨(dú)立分倉(cāng)在長(zhǎng)途運(yùn)輸過(guò)程中不換水不加冰無(wú)死魚(yú)等優(yōu)點(diǎn)。在不影響車(chē)輛正常行駛、運(yùn)輸能力不下降的情況下，我們巧妙的在原車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間另安裝一臺(tái)夾心取力器，通過(guò)夾心取力器取力、借力，帶動(dòng)一臺(tái)專(zhuān)用制冷機(jī)組及水循環(huán)泵，讓裝魚(yú)罐內(nèi)（箱體內(nèi)）確保維持魚(yú)存活的有限的水量范圍內(nèi)來(lái)進(jìn)行自動(dòng)循環(huán)過(guò)濾。在水循環(huán)的過(guò)程中，通過(guò)制冷機(jī)組對(duì)水進(jìn)行降溫處理（溫度可按不同的魚(yú)種進(jìn)行任意設(shè)定）達(dá)到一個(gè)魚(yú)生存環(huán)境較理想的水溫狀態(tài)（同時(shí)裝魚(yú)的罐體或箱體還設(shè)計(jì)了保溫裝置），同時(shí)我們還有一套增氧供氧系統(tǒng)。這樣一來(lái)，魚(yú)生存在一個(gè)溫度合適，水質(zhì)干凈，含氧量高的一個(gè)水環(huán)境里，任你運(yùn)輸距離有多遠(yuǎn)，魚(yú)始終不會(huì)產(chǎn)生死亡現(xiàn)象，而且用戶一次投入，終身享用，也不會(huì)增加任何額外運(yùn)輸成本。
制冷魚(yú)罐車(chē)與淡水魚(yú)運(yùn)輸車(chē)原理基本相同，不同的是海水魚(yú)運(yùn)輸需要的自然空氣來(lái)提供氧氣而淡水魚(yú)用工業(yè)氧氣就可以保障成活率，海魚(yú)運(yùn)輸車(chē)對(duì)水的要求也不同，長(zhǎng)途運(yùn)輸需要加鹽來(lái)提高水的咸度，水溫比淡水魚(yú)要略微高點(diǎn)，海魚(yú)運(yùn)輸車(chē)用柴油機(jī)帶動(dòng)打氣泵在水里產(chǎn)生氣泡，打出的氣泡是有一定熱量，在夏天必須有獨(dú)立的制冷設(shè)備來(lái)控制水溫，采用東風(fēng)天錦底盤(pán)，康明斯180馬力，原廠空調(diào)，罐體容積8-10立方米方，前盤(pán)后鼓，帶衛(wèi)星定位行車(chē)記錄儀、abs，10.00-20輪胎，國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)，能拉5噸活魚(yú)，4.7米軸距，海魚(yú)運(yùn)輸車(chē)的運(yùn)載活魚(yú)能力通常為每立方米水體裝魚(yú)200千克，魚(yú)水比為4∶6，可以根據(jù)魚(yú)的規(guī)格和運(yùn)輸時(shí)間的長(zhǎng)短靈活掌握。運(yùn)魚(yú)水溫是8～15℃，途經(jīng)5-48個(gè)小時(shí)路程，運(yùn)輸成活率達(dá)99％以上。 海水魚(yú)運(yùn)輸車(chē)也可以叫鮮活魚(yú)運(yùn)輸車(chē)，海鮮運(yùn)輸車(chē)，鮮活魚(yú)運(yùn)輸車(chē)是運(yùn)用生物學(xué)、水環(huán)境工程學(xué)、水產(chǎn)養(yǎng)殖學(xué)、養(yǎng)殖水處理工程學(xué)等原理，與自動(dòng)控制、高效除污、打氣泵增氧、生物過(guò)濾等多項(xiàng)現(xiàn)代化高新技術(shù)結(jié)合．專(zhuān)利號(hào)xl2013 2 03060823?；铘~(yú)運(yùn)輸車(chē)具有運(yùn)輸時(shí)間長(zhǎng)、運(yùn)魚(yú)量大、適用范圍廣、成活率高和受外界氣候影響小等優(yōu)點(diǎn)，是目前進(jìn)行長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)南冗M(jìn)工具。罐體堅(jiān)固耐用，可以使用多年，一次性投資長(zhǎng)期受益，運(yùn)輸成本不高，是目前長(zhǎng)途運(yùn)輸活魚(yú)的好方法。全新專(zhuān)利產(chǎn)品，鮮活水產(chǎn)品運(yùn)輸車(chē)，主要運(yùn)送活魚(yú)類(lèi)，該車(chē)擁有自動(dòng)供氧設(shè)備，自動(dòng)恒溫，制冷技術(shù)，保溫效果好，5個(gè)獨(dú)立分倉(cāng)在長(zhǎng)途運(yùn)輸過(guò)程中不換水不加冰無(wú)死魚(yú)等優(yōu)點(diǎn)。
魚(yú)車(chē)，活魚(yú)運(yùn)輸車(chē)，冷藏活魚(yú)運(yùn)輸車(chē)，制冷魚(yú)罐車(chē)的主要特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì)：
1、該車(chē)的罐體全部采用高強(qiáng)度鋁合金、整車(chē)重量輕，裝載量大。罐體夾層采用聚氨酯發(fā)泡劑填充，具有良好的保溫、隔熱效果。2、罐體共分為6個(gè)獨(dú)立魚(yú)艙，便于裝載不同種類(lèi)鮮活水產(chǎn)品。3、該車(chē)前部設(shè)計(jì)有合為一體的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)打氣泵提供自然空氣來(lái)提供氧氣，在運(yùn)輸中不用擔(dān)心氧氣不足，行駛途中不用加冰，不用換水，駕駛室能自動(dòng)調(diào)節(jié)水溫，讓溫度控制在8-15度，魚(yú)在這個(gè)溫度中是靜止不動(dòng)的，大大提高魚(yú)的成活率。4、該車(chē)右側(cè)安裝卸魚(yú)口，卸魚(yú)口采用環(huán)布防止卸卸魚(yú)時(shí)對(duì)魚(yú)有劃傷，卸魚(yú)時(shí)有專(zhuān)門(mén)的閥門(mén)控制。減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提升裝卸效率。5、罐體截面采用方形，有效降低了整車(chē)的自重和重心，提高了載重量；減少行車(chē)中的震動(dòng)和搖晃，提高了運(yùn)輸?shù)钠椒€(wěn)性。增加了運(yùn)輸中魚(yú)的成活率及裝載量，可將魚(yú)的成活率提高到99%。6、在各個(gè)艙的底部設(shè)有排污槽口和過(guò)濾裝置，可將魚(yú)的排泄物及時(shí)隔離，有效的避免了這些排泄物被魚(yú)等水產(chǎn)的游動(dòng)翻滾攪起再次污染水體，提高運(yùn)輸中魚(yú)的成活率。
