新型接線盒自動(dòng)沖孔機(jī) 八角盒液壓沖孔機(jī) 匯金達(dá)專業(yè)生產(chǎn)
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近日，榆次分公司研發(fā)出擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的DY43型羅拉軋絲機(jī)成功。該羅拉軋絲機(jī)的研制成功，打破了該機(jī)種長期依靠進(jìn)口的局面。DY43型羅拉軋絲機(jī)充分利用先進(jìn)技術(shù)及實(shí)用技術(shù)，采用長搓絲板精及微調(diào)裝置、電氣控制采用數(shù)控控制等技術(shù)，其價(jià)格只有進(jìn)口同類產(chǎn)品的1／5。經(jīng)科技檢測(cè)，該羅拉軋絲機(jī)性能達(dá)到進(jìn)口軋絲機(jī)水平，生產(chǎn)效率高于設(shè)計(jì)要求。機(jī)械設(shè)備
，北京市公布了“十一五”時(shí)期的、建筑節(jié)能規(guī)劃目標(biāo)，今后，北京市、將對(duì)采用節(jié)能新材料、新技術(shù)的工程、給予資金補(bǔ)助，而商在售房合同中，也必須向消費(fèi)者承諾、建筑能效。按照規(guī)劃目標(biāo)，到2010年之前，北京要建成采用太陽能進(jìn)行供熱的建筑100萬平方米，采用地?zé)嵩础⑽鬯吹瓤稍偕茉垂岬慕ㄖ?500萬平方米，此外，除農(nóng)村自建低層住宅外，所有新建住宅將執(zhí)行建筑節(jié)能65%的設(shè)計(jì)。為此，將對(duì)節(jié)能新技術(shù)、新材料的應(yīng)用推廣給予資助。北京市建委建材處處長祝根立說：“要使用了地源熱泵、污水源熱泵，在咱們基礎(chǔ)設(shè)施投資費(fèi)用里給他一部分資金補(bǔ)助，對(duì)應(yīng)用新材料、新技術(shù)這樣的技術(shù)工程，也可以作為示范項(xiàng)目，經(jīng)過審批，列入預(yù)算之后也給予部分資金補(bǔ)助?！贝送猓窈笊淘谑鄯亢贤瑫?，也必須向消費(fèi)者承諾建筑節(jié)能工程和建筑能效，必須簽訂有節(jié)能設(shè)計(jì)和賠償條款的購房合同。機(jī)械設(shè)備
7月27日汽車工業(yè)成捆廢鋼結(jié)果公布，高出價(jià)較上個(gè)月上漲83美元/長噸。在7月初，交易商價(jià)格較成捆廢鋼價(jià)格上漲幅度更大。AMM工廠成捆廢鋼8月價(jià)格指數(shù)上漲至390美元/長噸，這是該指數(shù)30年來單月大漲幅。福特芝加哥工廠成捆廢鋼售價(jià)為389美元/噸，而戴姆勒-克萊斯勒售價(jià)還要略高。業(yè)內(nèi)認(rèn)為8月發(fā)往工廠成捆廢鋼平格將漲至410美元/噸。汽車工業(yè)成捆廢鋼價(jià)格被認(rèn)為是現(xiàn)貨工業(yè)廢鋼基準(zhǔn)價(jià)格，盡管現(xiàn)在每月供應(yīng)廢鋼較往常少。福特這次將供應(yīng)1000-5000噸成捆廢鋼；戴姆勒-克萊斯勒的底特律和俄亥俄州工廠將各供應(yīng)5000噸。這兩個(gè)制造商每月生產(chǎn)廢鋼量多于銷售量。近年來，越來越多成捆廢鋼或者直接供應(yīng)他們的鋼鐵供應(yīng)商或者通過合同銷售。這次價(jià)格上漲是受交易市場(chǎng)帶動(dòng)，7月份該市場(chǎng)1號(hào)成捆廢鋼價(jià)格上漲100美元/噸，超過了6月末成捆廢鋼價(jià)格60美元/噸的上漲幅度。業(yè)內(nèi)認(rèn)為工業(yè)廢鋼上漲不合理，因?yàn)閮r(jià)格上漲并不能使廢鋼供應(yīng)量。50美元/噸的上漲幅度是因?yàn)橄M(fèi)商努力在交易商之前采購廢鋼。1號(hào)成捆廢鋼價(jià)格總是升水，因?yàn)檫@些廢鋼在下個(gè)月肯定被發(fā)往鋼廠。7月工業(yè)廢鋼價(jià)格上漲也是受到汽車工業(yè)提前停產(chǎn)和夏休。許多汽車工廠7月2日開始停產(chǎn)，直到7月19日才開始生產(chǎn)；供應(yīng)真空時(shí)間，許多鋼廠短缺廢鋼、焦炭和生鐵等。一中西部經(jīng)紀(jì)商懷疑本月交易商價(jià)格高于汽車工廠廢鋼價(jià)格上漲幅度的可能性。他認(rèn)為目前工業(yè)廢鋼流通已經(jīng)正常，供應(yīng)量也受價(jià)格而。機(jī)械設(shè)備
事實(shí)上，自從寶鋼公開宣布在未來5年之內(nèi)力爭(zhēng)成為全球鋼鐵前3強(qiáng)的目標(biāo)以來，已經(jīng)很難向國外購買到先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備。即使在國內(nèi)的汽車板生產(chǎn)，也必須通過與新日鐵和阿塞洛合資的來利用的技術(shù)。隨著JFE即將在廣鋼投產(chǎn)大量寶鋼不能生產(chǎn)的新品種，以及浦項(xiàng)在的不銹鋼產(chǎn)能陸續(xù)建成，寶鋼在高端市場(chǎng)的地位正在受到挑戰(zhàn)。不惜通過與兩大鋼廠的股權(quán)聯(lián)系來加快技術(shù)引進(jìn)的速度，這顯示出寶鋼緊迫的危機(jī)感。而仍忙于以簡(jiǎn)單疊加的擴(kuò)大規(guī)模的其他大型鋼廠，則可能繼續(xù)擴(kuò)大與寶鋼的差距，甚至在技術(shù)層面上喪失集團(tuán)的地位。
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