全自動軸承壓裝機(jī) 定子線圈繞線機(jī) 經(jīng)銷商聯(lián)系
匯金達(dá)自動化專業(yè)訂做非標(biāo)全自動生產(chǎn)設(shè)備，我們將為您提供高效率的全自動生產(chǎn)方案。相信選擇我們、選擇我們的產(chǎn)品，一定會給您帶來意想不到的收獲。設(shè)備加工視頻及設(shè)備詳情來電聯(lián)系匯金達(dá)自動化：139--5353---6328 QQ：452--759--917
龍口市匯金達(dá)智能設(shè)備有限公司是電機(jī)、變壓器、電器行業(yè)非標(biāo)設(shè)備的專業(yè)制造商,擅長非標(biāo)設(shè)備的設(shè)計制造.
公司目前的常規(guī)產(chǎn)品有新能源電機(jī)、交流異步電機(jī)自動化生產(chǎn)設(shè)備:串模繞線機(jī)、繞線機(jī)、槽絕緣插入機(jī)、精車機(jī)、轉(zhuǎn)子軸承自動壓裝機(jī)、定子轉(zhuǎn)子全自動合裝機(jī)、轉(zhuǎn)子齒輪自動壓裝機(jī)等全自動電機(jī)生產(chǎn)設(shè)備
全自動軸承壓裝機(jī) 定子線圈繞線機(jī) 經(jīng)銷商聯(lián)系
需求是繞線機(jī)安全防護(hù)裝置是當(dāng)操作者的手進(jìn)入危險區(qū)域內(nèi)時，由反射器發(fā)出的紅外光線反射到接受器中，紅外傳感器將低電信號反饋給邏輯芯片，接著邏輯控制芯片根據(jù)所輸入信號的位置，通過單片機(jī)或邏輯判斷，將控制信號輸出至繼電器降速模塊，使不同阻值的電阻串接進(jìn)腳踏調(diào)速回路中，進(jìn)而改變腳踏裝置的電壓比例，從而降低繞線機(jī)變頻器的頻率，達(dá)到降低繞線電機(jī)轉(zhuǎn)速的效果，保證了操作者安全，紡織操作工人因操作不當(dāng)，造成傷害，有效提高繞線機(jī)的安全性。
以下內(nèi)容與產(chǎn)品無關(guān)，請自行閱讀：
事故案例37：某供電所對昨日停運(yùn)的變壓器進(jìn)行恢復(fù)送電。在對臺變進(jìn)行恢復(fù)時，由于跌落熔斷器安裝過高（對地距離約6.5米），使用10kV絕緣操作桿（4.5米）無法站在地上進(jìn)行操作，在佩戴帽，未系帶的情況下，爬上變壓器臺架上進(jìn)行操作。合上A相跌落式熔斷器后，在合B相熔斷器時，因與變壓器帶電部分距離不夠，對變壓器進(jìn)行放電后，從變壓器臺架墜落。
中國電工網(wǎng)訊：我國新能源汽車截止2016年產(chǎn)銷規(guī)模已經(jīng)實現(xiàn)了50多萬輛，開始主要是公交車用新能源汽車，后續(xù)出租車開始用新能源汽車。2015年其他乘用車開始發(fā)力，成為新能源汽車主要成分。中國新能源汽車到2020年產(chǎn)銷規(guī)模規(guī)劃是200萬輛，存量達(dá)到500萬輛。截止2016年底中國汽車產(chǎn)銷規(guī)模已經(jīng)是2800萬輛了，存量是1.67億輛。以上數(shù)據(jù)表明，我國新能源汽車在汽車總體中，其體量太小。中國政府已經(jīng)明確了新能源汽車是汽車大國走向強(qiáng)國的必由之路。必由之路的瓶頸是動力電池技術(shù)能不能突破?如果能突破，中國發(fā)展新能源汽車一定會成功。下面是筆者對中國發(fā)展汽車動力電池的使命、愿景、目標(biāo)、技術(shù)路線的研究，供同行參考。一、動力電池在新能源汽車行業(yè)的地位對燃油汽車而言，發(fā)動機(jī)是汽車心臟。中國汽車落后于外國，主要是發(fā)動機(jī)技術(shù)落后。發(fā)動機(jī)難度大，技術(shù)迭代時間短，30多年來，由于外國的重重，我國采用的用市場換技術(shù)的路線，卻沒有換來高端發(fā)動機(jī)技術(shù)。中國是汽車產(chǎn)是銷大國，卻不是汽車強(qiáng)國。如果不能實現(xiàn)汽車強(qiáng)國的愿望，中國人將長期為外國企業(yè)打工。中國政府提出，發(fā)展新能源汽車的基本意圖是要改變目前的現(xiàn)狀，中國汽車工業(yè)必須要有新的面貌。但是，隨著環(huán)保要求越來越高，發(fā)動機(jī)技術(shù)水平也要求越來越高。中國在燃油汽車方面與外國技術(shù)距離是越來越大了，主要的指發(fā)動機(jī)技術(shù)的距離是越來越大。外國人絕不會不對中國人開放，燃油汽車的高端技術(shù)。于是，中國政府提出了要彎道超車，如何彎道超車?決定發(fā)展新能源汽車。能實現(xiàn)彎道超車嗎?能超!基本理由是，中國人與外國人在汽車動力電池方面都是新的。也就是說在動力電池上技術(shù)上，是中國人能不能實現(xiàn)彎道超車的關(guān)鍵，如果動力電池研發(fā)及生產(chǎn)上要比外國人能走得快一些，這個彎道超車就會成功。
電工網(wǎng)訊：近日，華電福新乳山風(fēng)電場7˙6高空墜亡事故遭到能源局通報，早在前幾天還有另外一個事故被通報，內(nèi)某風(fēng)電場5.24嚴(yán)重人身未遂且隱瞞不報事故。兩個事故被通報的時間非常接近，但流傳范圍卻相差很大，這其實也反映了一種僥幸的心理狀態(tài)，只有在事故發(fā)生之后才會被，只要不發(fā)生就不受。根據(jù)海因里希法則（或海因里希事故法則，即300∶29∶1法則），當(dāng)一個企業(yè)有300個隱患或，必然要發(fā)生29起輕傷或故障，在這29起輕傷事故或故障當(dāng)中，必然包含有1起重傷、死亡或重大事故。海因里希法則是美國人海因里希通過分析工傷事故的發(fā)生概率，為公司的經(jīng)營提出的法則。這一法則完全可以用于企業(yè)的上，即在1件重大的事故背后必有29件輕度的事故，還有300件潛在的隱患。可怕的是對潛在故毫無覺察，或是麻木不仁，結(jié)果無法挽回的損失。那我們身邊又有多少這樣類似的未遂事故，或者潛在隱患呢？1、出差在外，開車上山時沒系帶；2、人貨混裝、或人員超載；3、雷雨天氣，上山踏勘或者路勘；4、接近風(fēng)機(jī)或風(fēng)機(jī)未佩戴帽；5、攀爬風(fēng)機(jī)時不系帶；6、通過風(fēng)機(jī)塔筒每段平臺后未扣上蓋板的；這些問題想必很多人都遇到過，但又有多少人真正過呢？我們也許會有很多個具體理由來解釋我們?yōu)楹苊礇]有徹底執(zhí)行規(guī)定，可如果事故發(fā)生了，我們留下的相信也就只有朋友圈里的一條分享而已。想起一個美國《危情時速》，與大家分享。變壓器
決策者會議策劃集團(tuán)橫跨新加坡、上海、北京兩國三地經(jīng)營，目前是中國最具實力和影響力的獨(dú)立品牌會議主辦機(jī)構(gòu)?？嘈墓略劦亟?jīng)營使集團(tuán)擁有了包含會議發(fā)起、會議定位、會議產(chǎn)品設(shè)計和會議渠道營銷等職能超過180人的跨國會議團(tuán)隊。決策者會議策劃集團(tuán)迄今塑造了6個產(chǎn)業(yè)群，旗下?lián)碛谐^37個具有國際影響力的產(chǎn)業(yè)會議品牌，涵蓋了能源資源、環(huán)?；ā⒔煌ㄎ锪?、金融投資、高端消費(fèi)、醫(yī)藥食品等行業(yè)。
電工網(wǎng)訊：7月26日，由電建水電七局承建的國內(nèi)單機(jī)容量大燈泡貫流式機(jī)組沙坪二級水電站首臺（1號）機(jī)組順利投產(chǎn)發(fā)電。沙坪二級水電站位于四川省樂山市峨邊縣和金口河交界處，是大渡河規(guī)劃的22個梯級水電站中的第20級沙坪梯級水電站的第二級，上接沙坪一級水電站，下鄰已建龔嘴水電站。總裝機(jī)容量348兆瓦，裝設(shè)6臺單機(jī)容量58兆瓦、目前國內(nèi)單機(jī)容量大的燈泡貫流式機(jī)組。據(jù)介紹，沙坪二級水電站庫容較小，水庫僅具有日調(diào)節(jié)能力，無力承擔(dān)防洪任務(wù)，且無通航、灌溉供水等要求，該電站主要任務(wù)為發(fā)電，供電范圍為：在樂山地區(qū)負(fù)荷的基礎(chǔ)上，供電四川電網(wǎng)。變壓器
全自動軸承壓裝機(jī) 定子線圈繞線機(jī) 經(jīng)銷商聯(lián)系
