小導(dǎo)管尖頭機(jī)介紹
豫龍橋隧小導(dǎo)管尖頭機(jī)-采用國內(nèi)領(lǐng)先技術(shù)，結(jié)合工地實(shí)地操作，研制全新一代小導(dǎo)管尖頭機(jī)，是工程人的理想好幫手。歡迎***咨詢小導(dǎo)管尖頭機(jī)：18503915259
遼寧小導(dǎo)管縮尖機(jī)售后熱線
錐度縮管機(jī)機(jī)器特色可作管端縮徑、擴(kuò)徑、鼓包、鐓筋及其它形狀的加工成型；機(jī)床結(jié)構(gòu)緊湊、鞏固，選用油壓動力，作業(yè)安穩(wěn)，制品率高，振蕩小，噪音低的特色。適用于管件接插、轎車油管、風(fēng)管、水管、空調(diào)管接部位各種形狀的成型加工。規(guī)范配件： 根本機(jī)臺、手工具包、模具一付。特別配件： 縮管長度可依據(jù)客戶要求定制。
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小導(dǎo)管注漿支護(hù)的一般測如下：鋼管直徑30 - 50mm 鋼管長 3 - 5m ，鋼管鉆設(shè)注漿孔距離為 100 - 150 mm ，鋼管沿拱的環(huán)向安頓距離為 300 - 500 mm ．鋼管沿拱的環(huán)向外插角為 10°一 15° ，小導(dǎo)管是受力桿件，因而兩排小導(dǎo)管在縱向應(yīng)有必定搭接長度，鋼管沿地道縱向的搭接長度一般不小于1m .導(dǎo)管設(shè)備前應(yīng)將作業(yè)面關(guān)閉緊密、結(jié)實(shí)，整理潔凈，并測放出鉆設(shè)方位后方可施工．
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錐度縮管機(jī)作業(yè)原理:
錐度縮管機(jī)油泵在電機(jī)驅(qū)動下，輸出液壓油，推進(jìn)扣壓油缸內(nèi)的柱塞向前運(yùn)動，使柱塞、前缸蓋上的兩個內(nèi)錐套推進(jìn)具有對稱錐面的模座徑向縮短，完結(jié)模塊對膠管的扣壓。當(dāng)縮短量到達(dá)標(biāo)尺調(diào)定值時，扣壓主動中止，電磁換向閥換向后，液壓油進(jìn)入兩個開模油缸，推進(jìn)扣壓柱塞反向運(yùn)動，模座在繃簧效果下帶動模塊恢復(fù)。
錐度縮管機(jī)是在常態(tài)下對管件端面進(jìn)行擴(kuò)管及縮管，由集成操控的觸控顯現(xiàn)熒屏操控的液壓全主動管端加工機(jī)械，替換模具可對管件進(jìn)行擴(kuò)管、縮管、鼓包、鐓筋等管端加工成型，可依據(jù)用戶需求自在決議選用手動、點(diǎn)動或主動的加工辦法。
錐度縮管機(jī)由油箱、床身、滑塊、主油缸、模具芯桿（選用）、限位油缸、壓緊油缸、夾緊模具及軸向定位油缸、軸向定位角鐵等首要零件組成。經(jīng)過在主油缸回路上設(shè)置管式節(jié)流閥，然后能夠調(diào)理主油缸的作業(yè)速度；壓緊油缸回路上設(shè)置疊加式液控單向閥，然后保證了模具夾緊進(jìn)程中不松動；移位油缸、限位油缸、軸向定位油缸回路上均設(shè)置了疊加式雙向節(jié)流閥，可調(diào)整上述油缸的雙向運(yùn)動速度。其間移位油缸和限位油缸協(xié)作運(yùn)用改換工位，然后使工位改換便利和精確，保證管件加工質(zhì)量。錐度縮管機(jī)被廣泛運(yùn)用于管件接插、轎車油管、風(fēng)管、水管、空調(diào)管等聯(lián)接部位的加工成型，是抱負(fù)的管端成型加工設(shè)備，加工形狀包含：凸、凹節(jié)，長扁，正方，拓斜，V形，開口肘，平口肘等。
云南小導(dǎo)管尖頭加工機(jī)圖片
關(guān)于豫龍橋隧
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● 黑龍江小導(dǎo)管沖孔機(jī)尖頭機(jī)產(chǎn)品型號：http://www.jdzj.com/jiage/3_66816388.html
