【標(biāo)題】
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第二條本辦法所稱新能源汽車，是指納入2017年起發(fā)布并執(zhí)行的《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》，符合《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)在津推廣應(yīng)用新能源汽車服務(wù)保障的通知》（津新能源推廣〔2017〕2號(hào)）規(guī)定，在本市銷售并初次登記的純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力（含增程式）乘用車、專用車、客車，以及燃料電池汽車。使用財(cái)政資金購(gòu)置的新能源公交車不屬于本辦法補(bǔ)助范圍。
（二）主要目標(biāo)。到2020年，全省單位地區(qū)生產(chǎn)總值能耗比2015年下降15%，能源消費(fèi)增量控制在3550萬噸煤以內(nèi)。全省化學(xué)需氧量、氨氮、、氮氧化物排放總量分別控制在101.1萬噸、8.8萬噸、77.5萬噸、66.2萬噸以內(nèi)，比2015年分別下降13.4%、8.8%、20%、20%。
電工網(wǎng)訊：據(jù)英國(guó)路透社6月8日?qǐng)?bào)道，根據(jù)當(dāng)日公布的，美國(guó)太陽(yáng)能裝機(jī)量將在今年下降16%，因?yàn)楣檬聵I(yè)發(fā)展步伐減緩，符合要求和適合住宅的項(xiàng)目陷入銷售。據(jù)總部位于波士頓的市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)GTMResearch和美國(guó)太陽(yáng)能產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)(SolarEnergyIndustriesAssociation)聯(lián)合發(fā)布的報(bào)告稱，由于預(yù)期聯(lián)邦稅收抵免將在今年年底到期，因此今年的公用事業(yè)規(guī)模太陽(yáng)能裝機(jī)容量預(yù)計(jì)將由去年的10吉瓦降至8吉瓦。報(bào)告中說，季度里太陽(yáng)能的價(jià)格進(jìn)一步下降，這是下降到每瓦1美元以下。紐約、馬薩諸塞州和馬里蘭州的住宅太陽(yáng)能市場(chǎng)在本季度也有所，因?yàn)榘惭b商發(fā)現(xiàn)爭(zhēng)取客戶要比之前難。據(jù)報(bào)道，公寓住宅太陽(yáng)能安裝量預(yù)計(jì)今年增長(zhǎng)2%，遠(yuǎn)低于去年增長(zhǎng)的19%。報(bào)道稱，約占全部太陽(yáng)能一半的公用事業(yè)市場(chǎng)預(yù)計(jì)在2019年恢復(fù)增長(zhǎng)，因?yàn)槁?lián)邦30%的稅收抵免給了太陽(yáng)能項(xiàng)目，該稅收抵免將于2020結(jié)束，而公用事業(yè)試圖購(gòu)買這些項(xiàng)目。報(bào)道稱，占市場(chǎng)份額近一半的大型太陽(yáng)能安裝商，如特斯拉公司的和Vivint太陽(yáng)能公司，已經(jīng)放緩其增長(zhǎng)速度，專注于盈利。變壓器
通過科技計(jì)劃（專項(xiàng)、等）統(tǒng)籌支持符合條件的循環(huán)經(jīng)濟(jì)共性關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)，加快減量化、再利用與再制造、資源化利用、產(chǎn)業(yè)共生與鏈接等領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)、工藝和設(shè)備的研發(fā)制造。支持資源循環(huán)利用企業(yè)與科研院所、高等院校組建產(chǎn)學(xué)研技術(shù)創(chuàng)?
推動(dòng)共伴生礦和尾礦綜合利用。在儲(chǔ)量大、共伴生的鐵礦、鋁土礦、銅礦、鉛鋅礦、金礦、鎢錫礦等礦區(qū)，開展金屬礦產(chǎn)綜合利用試點(diǎn)示范。繼續(xù)推進(jìn)煤礦、高嶺土、鋁礬土、磷礦等共伴生非金屬礦產(chǎn)資源綜合利用。推進(jìn)尾礦有價(jià)金屬的分離提取和高值利用，開展尾礦多元素回收整體利用。支持利用尾礦和廢石生產(chǎn)建筑材料和道路工程材料。鼓勵(lì)資源枯竭礦區(qū)開展尾礦回填和尾礦庫(kù)復(fù)墾。
