【標(biāo)題】
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龐雷：首先，補(bǔ)貼新政的出發(fā)點(diǎn)是非常好的，但有點(diǎn)誤傷分時(shí)租賃行業(yè)。、部、科技部和日前還下發(fā)了《關(guān)于開(kāi)展2016年度新能源汽車補(bǔ)貼資金清算工作的通知》，該文件要求，非個(gè)人用戶購(gòu)買的新能源汽車申請(qǐng)補(bǔ)貼，累計(jì)行駛里程需達(dá)到3萬(wàn)公里（作業(yè)類專用車除外）。
雙方就加強(qiáng)合作進(jìn)行了深入交流，孫建中董事長(zhǎng)對(duì)萊州市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展取得的成績(jī)給予了高度評(píng)價(jià)，并表示海裝風(fēng)電將立足于產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，在新能源和海洋裝備制造等領(lǐng)域加強(qiáng)與萊州市的務(wù)實(shí)合作，努力為地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展做出更積極的貢獻(xiàn)。由如林市長(zhǎng)代表市委市歡迎中船重工在當(dāng)?shù)赝顿Y合作，并表示將予以全力支持。雙方一致希望將發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)與優(yōu)勢(shì)資源的良好結(jié)合，互惠共贏，共謀發(fā)展。
廢舊動(dòng)力電池經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的使用，也可能出現(xiàn)物理結(jié)構(gòu)的松動(dòng)和電解液漏液等情況，給廢舊動(dòng)力電池二次利用帶來(lái)隱患。因此，廢舊動(dòng)力電池的剩余容量的檢測(cè)無(wú)疑是其二次使用的重要保障。《余能檢測(cè)》規(guī)范了動(dòng)力電池外觀檢查、極性檢測(cè)、電壓判別、充放電電流判別、余能等檢測(cè)流程，為車用動(dòng)力電池的余能檢測(cè)提供評(píng)價(jià)依據(jù)。的實(shí)施，將有助于廢舊動(dòng)力蓄電池余能檢測(cè)的性和科學(xué)性。
經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，我國(guó)傳感器產(chǎn)業(yè)初步形成了比較完整的產(chǎn)業(yè)體系和技術(shù)創(chuàng)新體系，取得了一批重要科技成果。周子學(xué)指出，同時(shí)也要看到，產(chǎn)業(yè)整體水平與國(guó)外先進(jìn)水平相比差距較大，關(guān)鍵共性技術(shù)，產(chǎn)學(xué)研用結(jié)合不緊密，企業(yè)創(chuàng)新能力不足，致使產(chǎn)業(yè)化和市場(chǎng)推廣應(yīng)用問(wèn)題未能很好的解決。
新能源汽車動(dòng)力電池體積龐大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，不當(dāng)?shù)牟鸾馊菀讕?lái)電解液泄漏、短路起火、甚至等隱患?！恫鸾庖?guī)范》對(duì)廢舊動(dòng)力電池回收利用的性、作業(yè)程序、存儲(chǔ)和等方面進(jìn)行了嚴(yán)格要求，在一定程度上解決行業(yè)性的發(fā)展難題，規(guī)范了我國(guó)車用動(dòng)力電池的回收利用及拆解、專業(yè)性技術(shù)及動(dòng)力電池回收體系。
