CNG加氣站是指以壓縮天然氣的形式向天然氣汽車和大型cng子站車提供燃料的場所，cng加氣站設(shè)備的主要包括：氣體干燥器、壓縮機組、儲氣瓶組、加氣裝置等。下面，cng加氣站設(shè)備生產(chǎn)廠家為大家介紹下cng加氣站設(shè)備主要的工藝流程。
cng加氣站的主要工藝流程為：原料天然氣進站后，將會進入壓縮機組，由壓縮機壓縮到25Mpa，此時可以直接通過加氣裝置，將壓縮的天然氣加氣給汽車，也可將壓縮天然氣儲存在儲氣瓶組內(nèi)，再向汽車加氣。
cng加氣站的大致流程為，加氣站主要就是把壓縮機組、儲氣瓶組、加氣柱等設(shè)備有機的結(jié)合起來，從而連接成一個成套系統(tǒng)裝置，在運行過程中通過利用控制系統(tǒng)，動態(tài)地控制整個加氣站各個工藝設(shè)備，形成加氣過程。
使用cng加氣站設(shè)備時，嚴禁煙火及使用無線電器，非工作人員嚴禁操作。東照做為專業(yè)的加氣設(shè)備生產(chǎn)廠家，設(shè)計生產(chǎn)的cng加氣站產(chǎn)品質(zhì)優(yōu)價廉，歡迎來電咨詢。
1.針對cng加氣站設(shè)備活塞環(huán)故障的處理方法
針對活塞環(huán)問題，維護人員可以在選擇cng加氣站設(shè)備中活塞環(huán)的環(huán)節(jié)結(jié)合工作經(jīng)驗和專業(yè)知識進行科學(xué)細致的選擇，從源頭上杜絕問題發(fā)生，壓縮天然氣加氣母站進氣壓力一般在3.0mpa以下，且變化幅度小，所以往復(fù)活塞式壓縮機可以起到很好的增壓效果，為避免活塞環(huán)故障，維修人員應(yīng)對其進行有油潤滑，緩解磨損問題的嚴重程度，對其氣缸體和冷卻體進行定期嚴格檢查，當發(fā)現(xiàn)問題時應(yīng)及時解決，必要時進行更換;對冷卻水管路進行改造，使其既達到良好的散熱效果，而且減少水分對氣缸的腐蝕;必要時要添加過濾器，使其被壓縮天然氣中的雜質(zhì)得到控制，在此基礎(chǔ)上加強日常的檢修工作，及時發(fā)現(xiàn)問題并解決，在這個過程中需注意，在必要的更換器件的過程中必須選擇生產(chǎn)廠家的原配件，避免口徑過小或彈性差異等引起的新問題
2.針對氣閥故障的處理方法
為防止cng加氣站設(shè)備中閥片端面積中存在雜物，維護人員應(yīng)盡可能提升工作介質(zhì)的過濾精度，在保證潤滑油的潤滑作用的同時降低其用量，而且閥片的材質(zhì)應(yīng)結(jié)合壓縮天然氣加氣母站的氣體介質(zhì)進行靈活選擇;針對性的擴大升程限制器與閥片的接觸面積，使其碰撞產(chǎn)生的集中應(yīng)力得到有效擴散，延緩撞擊過程的閥片斷裂問題;在選擇氣閥彈簧時應(yīng)考慮到應(yīng)力對彈簧表面的磨損，盡量避免螺旋壓縮彈簧，當其內(nèi)外表面發(fā)生損傷時應(yīng)及時維修或更換，以免更大的故障發(fā)生，高溫和滲碳等現(xiàn)象也會使其表面質(zhì)量受損，應(yīng)定期維護;選擇的彈簧規(guī)格應(yīng)統(tǒng)一標準，不可過大或過小，不論機械加工還是后期的熱處理過程都應(yīng)遵循處理技術(shù)，科學(xué)完成。
3.針對氣缸過熱的處理方法
冷卻系統(tǒng)不僅可以使氣缸和被壓縮的天然氣的溫度得到有效降低，而且氣缸內(nèi)的潤滑油可以較長時間內(nèi)具有良好彈性，延長炭化的時間，使往復(fù)活塞式壓縮機的整體運作可靠性和安全性更加有保證，所以當發(fā)現(xiàn)冷卻系統(tǒng)中冷卻水供應(yīng)不足時，維修人員應(yīng)及時進行填充;為減少器件之間產(chǎn)生強烈的摩擦而致使器件過熱或破損，潤滑油儲備必須充足，當發(fā)現(xiàn)氣缸與十字滑道不處于同心位置時應(yīng)及時進行修正，由此可見氣缸過熱問題主要是針對性處理，全面防范。
加氣站設(shè)備的日常維護與注意事項
1. 解體接觸天然氣零件所要求的程序，必須注意下列事項：
(1) 解體任何部件都必須至少要在壓縮機停機60分鐘后。
(2) 檢查壓力表組，內(nèi)外壓差為“0”時方可解體。
2. 當解體和組裝不同部件時，要經(jīng)常查看各自的圖紙，注意觀察打印在部件上或不同位置上的任何數(shù)字和說明。
3. 注意不要損害或擦傷機件表面，特別是運動部件，如閥座、底板、桿和活塞。
如果加氣站設(shè)備壓縮機和相關(guān)機器停止運行超過5個月，建議采取下列措施：
(1) 把加氣站設(shè)備壓縮機中的液壓油放出
(2) 在閥組和壓縮機的氣室噴涂液壓油，液壓油要有下列特性：
a. 保護性：含溶劑的防銹流體。當溶劑揮發(fā)后，油品必須在處理表面上留下一層半透明的油膜，確保在潮濕和鹽性環(huán)境下，有效地抗磨損防銹蝕。
b. 使用方便：在周圍環(huán)境溫度下，可采用噴槍、刷子或滴的方式到達保護位置。
c. 容易清除：可采用普通溶劑、堿性溶劑或蒸汽除脂劑進行清除。
d. 在壓縮機主軸和所有未刷漆的外部部件的外部部分噴涂油脂，油脂必須有下列特性：
2 必須富含鈣基脂：具有良好的保護和油脂功能，膏狀。
2 必須有抗銹蝕功效：適合于在機械部件表面的保護，在潮濕和鹽性的環(huán)境下，油脂不變質(zhì)。
2 必須防水：接觸水時，沒有問題。
4. 采用具有上述特性的油脂涂抹儀器和儀器的連接件，用塑料袋密封它們，記住在袋中放防潮粉，咨詢供應(yīng)商，查明所需要的防潮粉的確切數(shù)量。
5. 用氮氣吹掃整個管路和氣缸。
6. 在控制柜中放防潮粉。
7. 按供應(yīng)商的要求對防潮粉進行定期基本檢查，看其是否失效，大約每三個月更換一次防潮粉。
8. 避免防潮粉與機械零部件直接接觸。
9. 啟動該裝置前，需要的程序：
a. 徹底清洗所有的零件，用溶劑清除保護性油膜。
b. 確保沒有防潮粉殘留在部件內(nèi)部。
c. 如果管道已經(jīng)氧化，要進行浸泡除銹。
