工業(yè)油冷機壓縮機的原理，壓縮機將蒸發(fā)器內的低溫低壓制冷劑氣體吸入壓縮機體內，進過壓縮機做工，使制冷劑氣體壓力和溫度升高，然后再進入冷疑器，在冷疑器內，高溫高壓的制冷劑氣體與冷卻水或空氣進行熱交換，把熱量傳遞給冷卻水或空氣，使制冷劑氣體放熱凝結為液體。高壓的制冷劑液體再經過節(jié)流閥降壓后進入蒸發(fā)器。在蒸發(fā)器內，低壓制冷劑氣體吸收冷媒水的熱量而氣化，同時使冷媒水的溫度降低，成為所需制器的冷凍水。
工業(yè)油冷機組運行系統(tǒng)中，關注較多的是冷凍機的制冷劑循環(huán)系統(tǒng)、冷凍水循環(huán)系統(tǒng)及電器控制系統(tǒng)三大部分，而潤滑系統(tǒng)是常常被忽略的對象。殊不知，這一系統(tǒng)對冷水機組來說，也是非常重要的。
工業(yè)油冷機潤滑部位的故障不屬潤滑系統(tǒng)自身的問題，但也會終將導致系統(tǒng)的故障。如氣缸處活塞環(huán)結構選用、加工裝配不當可造成大量跑油現(xiàn)象，以及軸封處異常滲漏將使曲軸箱中油面明顯下降，進而導致油泵的吸空現(xiàn)象；再如連桿大小頭軸瓦及前后主軸承裝配間隙太小，潤滑油太臟以及長期使用潤滑油變質等都將加大運動部件的摩擦和磨損，或同時因氣缸磨損嚴重出現(xiàn)高低壓竄氣，都將導致曲軸箱發(fā)熱，油溫升高，潤滑油粘度降低，從而形成潤滑條件的惡性循環(huán)和造成潤滑系統(tǒng)的故障。因此對潤滑系統(tǒng)的故障分析應是綜合性的，即除潤滑系統(tǒng)自身的問題外還應從冷凍機的運行狀況予以檢查、分析和判斷，如有無異常的振動、聲響、發(fā)熱及滲漏等。
制冷設備可以采用不同的方式進行潤滑，我們根據(jù)壓縮機結構的特點總結出了工業(yè)油冷機潤滑中五種潤滑方法：
1、滴油潤滑法
利用油杯，和輸油管道，把潤滑油送到應該加油的機件上去，或者按時用油壺加注潤滑油。
2、壓力潤滑法
用機械自動將潤滑油壓力潤滑部位，在大、中型帶十字頭的壓縮機中均采用此種方式。
3、噴入潤滑法
將噴入的油霧尾隨氣體進入氣缸等潤滑地方，如超滑片壓縮機，高壓壓縮機及螺桿壓縮機均采用噴油潤滑。
4、油環(huán)潤滑法
利用旋轉的軸帶動活動地套在軸上的油環(huán)，油環(huán)則將油池中的油帶入軸承，進入循環(huán)潤滑。
5、飛濺潤滑法
工業(yè)油冷機的油位必須嚴格控制，由裝在連桿上的打油桿將油甩起飛濺到各潤滑部位潤滑，因而氣缸和運動機構只能采用同一種潤滑油。此種方法多用于無十字頭的小型壓縮機中，但其機油不好過濾，操作起來不方便。
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