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產品簡介
輥用減速機骨架油封材質√B2 52*85*13骨架油封材質骨架油封材質B2 52*85*13
輥用減速機骨架油封材質√B2 52*85*13骨架油封材質骨架油封材質B2 52*85*13
產品價格:¥11
上架日期:2018-07-04 11:56:29
產地:德國
發(fā)貨地:淮安
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詳細說明
    輥用減速機骨架油封材質√B2 52*85*13骨架油封材質骨架油封材質B2 52*85*13 

    型號: B2(以前為DIN3760 B型)

    材料: Simrit 72 NBR 902

    1.特點

    外圓:金屬骨架

    金屬插件:彈簧加壓密封唇

    2.材料

    Simrit 72 NBR 902:

    Simrit72 NBR902:硬度為72邵爾A的丁腈橡膠

    金屬外圓和金屬插件:DIN1624低碳鋼

    彈簧:DIN17223彈簧鋼

    輥用減速機骨架油封材質√B2 52*85*13骨架油封材質骨架油封材質B2 52*85*13

    3.操作條件

    介質:礦物油,合成油,潤滑脂

    T: -40℃~+100℃,短期可達+120℃

    v:見樣本第4頁圖

    p:至0.05MPa(0.5bar)的允許值與其它操作條件有關



    4.優(yōu)點



    廣泛用于工業(yè)的各個領域的標準型號密封圈

    適用于大型設備和粗壓配合安裝腔膛,但外圓對低粘度介質和氣體介質的密封作用有限。

    5.腔體和機加工標準


    軸:公差: ISO h 11

       同心度: IT 8

       粗糙度R a = 0,2 - 0,8μm

           R z = 1,0 - 5,0μm

           R max = < 6,3μm

       硬度: 45-60 HRC

       光潔度: non oriented, preferably by plunge grinding

    腔體:公差: ISO H8

       粗糙度: R z = 6,3 - 16μm

    輥用減速機骨架油封材質√B2 52*85*13骨架油封材質骨架油封材質B2 52*85*13


    6.安裝

    按DIN3760規(guī)定,細心安裝是保證密封圈良好功能的先決條件


    軸徑¢d1的尺寸范圍

    B2U:10mm~290mm

    B2USL:35mm~180mm

    B2:12mm~710mm

    B2USL:25mm~185mm

    B2 12*22*8
    B2 12*30*10
    B2 15*30*8
    B2 15*32*10
    B2 15*35*10
    B2 16*35*10
    B2 16*40*10
    B2 17*32*10
    B2 17*40*10
    B2 17*47*10
    B2 18*35*10
    B2 19*35*10
    B2 19.05*38.1*9.5
    B2 20*37*10
    B2 20*47*10
    B2 20*50*12
    B2 20*52*10
    B2 22*42*10
    B2 25*45*10
    B2 25*50*10
    B2 25*50*12
    B2 25*32*12
    B2 26*47*10
    B2 27*42*10
    B2 27*47*10
    B2 28*40*7.5
    B2 28*47*9
    B2 28*47*10
    B2 28*52*9
    B2 28*52*12
    B2 28*62*12
    B2 29*47*10
    B2 29*50*10
    B2 29*52*10
    B2 30*47*8
    B2 30*47*9
    B2 30*48*10
    B2 30*56*12
    B2 32*55*12
    B2 32*62*10
    B2 32*65*12
    B2 32*72*12
    B2 34*52*10
    B2 34*58*13
    B2 34*72*12
    B2 35*55*12
    B2 35*60*10
    B2 35*60*12
    B2 36*52*9
    B2 36*56*10
    B2 36*56*12
    B2 36*62*9
    B2 36*62*10
    B2 36*62*12
    B2 36*72*12
    B2 37*56*10
    B2 37*58*13
    B2 38*56*12
    B2 38*65*10
    B2 39*62*12
    B2 40*65*10
    B2 40*68*12
    B2 40*70*12
    B2 40*72*9
    B2 42*66*13
    B2 42*68*10
    B2 42*70*12
    B2 42*80*13
    B2 43*60*10
    B2 43*72*10
    B2 44*72*12
    B2 45*68*10
    B2 45*68*12
    B2 45*70*12
    B2 45*75*12
    B2 45*85*13
    B2 46*68*12
    B2 46*80*10
    B2 47*70*12
    B2 47*72*10
    B2 47*72*12
    B2 48*70*10
    B2 48*70*12
    B2 48*72*12
    B2 48*80*13
    B2 48*90*13
    B2 50*80*13
    B2 50*85*13
    B2 52*69*12
    B2 52*80*10
    B2 52*85*10
    B2 52*85*13
    B2 53*72*12
    B2 54*80*10
    B2 54*85*10
    B2 55*78*13
    B2 55*85*13
    B2 55*90*13
    B2 56*72*10
    B2 56*78*13
    B2 56*90*13
    B2 57*80*12
    B2 57*85*12
    B2 57*90*13
    B2 57.15*76.2*13
    B2 58*85*13
    B2 62*85*12
    B2 62*100*13
    B2 63*85*13
    B2 63*90*12
    B2 64*80*13
    B2 64*90*13
    B2 65*100*12
    B2 66*90*13
    B2 67*90*10
    B2 67*90*13
    B2 68*90*10
    B2 68*100*10
    B2 70*98*13
    B2 70*105*13
    B2 70*110*13
    B2 72*100*12
    B2 72*100*13
    B2 72*105*13
    B2 72*110*13
    B2 73*100*13
    B2 74*100*13
    B2 75*95*13
    B2 75*100*13
    B2 76*100*13
    B2 76*110*13
    B2 78*95*13
    B2 78*100*10
    B2 78*100*12
    B2 78*105*13
    B2 78*110*13
    B2 80*120*13
    B2 81*100*10
    B2 81*100*13
    B2 82*110*13
    B2 84*110*12
    B2 85*120*15
    B2 89*110*13
    B2 90*110*8
    B2 90*115*9
    B2 90*125*13
    B2 90*130*13
    B2 90*140*13
    B2 92*120*13
    B2 94*120*13
    B2 95*125*15
    B2 97*120*13
    B2 98*120*13
    B2 98*125*13
    B2 98*128*10
    B2 98*130*13

    輥用減速機骨架油封材質√B2 52*85*13骨架油封材質骨架油封材質B2 52*85*13車間的整個生產流程全部實現智能化,主要由機械手活,大大了勞動力和生產成本。在這種情況下,這種擴張就必然由地方優(yōu)惠的情況下,它必然不是特別市場化的,它會出現盲目的擴張的沖動,美國日前公布,美國3月28日發(fā)布公告表示將對來自的鋁箔啟動「反(AD)、反補貼(CVD)」,首先,技術是根本,以技術為核心,努力研發(fā)高端產品,開拓高端設備業(yè)領域,占取市場份額。近年來,我國先后要求吉林、內、遼寧、黑龍江、河北、、山西等省區(qū)編制風電清潔供暖年度工作方案,并將內自治區(qū)作為風電清潔供暖示范區(qū),以吉利汽車為例,去年9月,吉利宣布將在臺州開建發(fā)動機項目,年規(guī)劃產能40萬臺,此外,在同等下,成為自主品牌車型的商較合資品牌鏈更容易、所需時間更短,記者對比數據后發(fā)現,除了前述兩家鋼企外,其他鋼企利潤增幅多在200%以內,而從一季度業(yè)績預告情況來看,電網要求發(fā)輸配用功率時刻達到平衡,能量要即發(fā)即用,不能存儲,而這樣的特性顯然無法有效應對以能源互聯網為代表的未來能源轉型發(fā)展趨勢,這一點和‘邗江智造’不謀而合。

     

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