大連進(jìn)口10kw靜音發(fā)電機(jī)組賣多少與時俱進(jìn)的腳步從未停歇。服務(wù)的原則持之以恒。針對后驅(qū)和前驅(qū)動力靜音柴油發(fā)電機(jī),意產(chǎn)分別推出了兩套新的混合動力系統(tǒng),它們大的獨特之處在于采用了兩套離合器 單電動機(jī)的設(shè)計,通過位于電動機(jī)前后兩套離合器的開閉組合來控制動力的流向,電動機(jī)則身兼二職,既做驅(qū)動使用的電動機(jī),又用來做發(fā)電機(jī)。歐鮑動力公司為客戶精心打造了門到門的站式服務(wù)。柴油發(fā)電機(jī),柴油發(fā)電機(jī),我們在中國大陸有很完善的進(jìn)出口服務(wù)系統(tǒng),已經(jīng)和多家公司,建立了密切的合作關(guān)系,我們有很廣泛的商品信息網(wǎng)絡(luò),合作伙伴遍及各地
大連進(jìn)口10kw靜音發(fā)電機(jī)組賣多少靜音柴油發(fā)電機(jī)組，柴油發(fā)電機(jī)組是引進(jìn)國外低噪音發(fā)電機(jī)和發(fā)動機(jī)技術(shù)而精心設(shè)計的；設(shè)計理念，品種齊全。產(chǎn)品除具備系列柴油發(fā)電機(jī)組，柴油發(fā)電機(jī)組各項功能外，還具備以下特點：機(jī)組噪音低，總體機(jī)構(gòu)緊湊，占用空間?。幌潴w全部為可拆卸式結(jié)構(gòu)，箱體采用鋼板拼接而成，表面涂有高性能防銹漆，同時具備降噪和防雨功能；箱體內(nèi)部采用多層屏障阻抗錯配式消聲結(jié)構(gòu)、內(nèi)置式大型阻抗式降噪音器。箱體結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，箱體內(nèi)部設(shè)有大容量油箱，左右同時設(shè)有兩扇檢修門，以便機(jī)組故障檢修；同時在箱體上開有觀察窗和機(jī)組緊急停機(jī)故障按鈕，以便觀察機(jī)組的運行情況及在機(jī)組出現(xiàn)緊急情況時以快的速度停機(jī)避免機(jī)組受到損壞。
【公司名稱】：上海歐鮑實業(yè)有限公司
【公司品牌】：大澤動力
【銷售經(jīng)理】：王鑫
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【推薦理由】：廠家直銷 質(zhì)保一年 終身維護(hù) 全國聯(lián)保
大澤TO14000ET主要參數(shù)： | ||
GENERATOR 發(fā) 電 機(jī) | Model型號 | TO14000ET |
Speed regulation 調(diào)速方式 | Electronic governor 電子調(diào)速 | |
Product style 產(chǎn)品款式 | Mute box 箱體靜音款 | |
Phase 相數(shù) | Three Phase/single-phase 三相/單相 | |
Rated Speed（rpm） 額定轉(zhuǎn)速 | 3000 | |
Rated power（KW) 額定功率 | 10 | |
Max Power（kW） 最大輸出 | 12 | |
Rated voltage（V) 額定電壓 | 220 / 380 | |
Power factor（COS) 功率因數(shù) | 0.9/1 | |
Rated frequency（Hz） 頻率 | 50 | |
Insulation class 絕緣等級 | F Class | |
ENGINE 發(fā) 動 機(jī) | Bore Stroke（mmxmm） 缸徑x行程 | 2-80x79 |
Displacement（L） 排量 | 0.75 | |
Overload protection device 超載保護(hù)裝置 | There are (VI automatic protection) 有（電子感應(yīng)VI自動保護(hù)） | |
Continuous working time 連續(xù)工作時間 | 8-12H | |
Engine type 發(fā)動機(jī)型號 | EV80 | |
Starting Mode 啟動方式 | Electric starting 電啟動 | |
Fuel consumption （g/kW.h）/r/min 燃油消耗率/轉(zhuǎn)速 | 180/3000 210/3600 | |
Lube capacity 機(jī)油量 | 2.3L | |
Oil type 潤滑油型號 | CD級以上或，SAE10W-30、15W-40 | |
Engine brand 發(fā)動機(jī)品牌 | TOYOTI-大澤動力 | |
Engine type 發(fā)動機(jī)類型 | Four stroke, double cylinder, air-cooled, V, direct injection 四沖程，雙缸，風(fēng)冷，V型、直噴式 | |
Fuel capacity (L) 燃油容量 | 28 | |
Fuel brand 燃油類型 | 輕柴油 0＃（夏）-10＃（冬）-30＃（嚴(yán)寒） | |
Noise（dB） 噪音 | ≤60-70 | |
整 機(jī) | LenthX bX Hight 長寬高 | 1050mmx670mmx750mm |
N.W（kg）凈重 | 210/230 | |
大連進(jìn)口10kw靜音發(fā)電機(jī)組賣多少全球柴油發(fā)電機(jī)組行業(yè)持續(xù)穩(wěn)步增長近些年來全球柴油發(fā)電機(jī)組行業(yè)保持穩(wěn)定發(fā)展，主要是受下述因素驅(qū)動：，發(fā)展中較低的人均電力使用率及發(fā)達(dá)電網(wǎng)的不穩(wěn)定性；第二，IT與電信部門對備用電源的需求；第三，增加的建筑活動對發(fā)電機(jī)組的需求；第四，全球人口增長和城市化進(jìn)程對電力的需求。2009年到2014年年復(fù)合增長率（CAGR ）預(yù)計接近5％，這種良好的發(fā)展反映了個事實：柴油仍然是極好的發(fā)電手段，盡管有各種替代能源，但目前仍是終用戶選，且2020年前預(yù)計不會有任何顯著的市場下降。主要原因有：，新增基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)增加對移動電源和自備電源的需求；第二，全球人口的增長和城市化的進(jìn)程對備用電源的需求增長；第三，各國通訊、電力、交通運輸、資源開發(fā)、國防等要害部門對備用電源和移動電源的配置及持續(xù)更新?lián)Q代需求；第四，發(fā)展中電網(wǎng)普及率仍然較低，而電力需求卻在不斷的增長，因此柴油發(fā)電機(jī)組作為自備電源和替代電源有著巨大的市場需求。
