呼和浩特消防車配用發(fā)電機多少錢應急柴油發(fā)電機主要用于重要場所，在緊急情況或事故停電后瞬間停電，通過應急發(fā)電機組迅速恢復 并延長段供電時間。這類用電負荷稱為級負荷。對斷電時間有嚴格要求的設備、儀表及計算機系統(tǒng)，除配備發(fā)電機外還應設電池或UPS供電?！ ? 應急柴油發(fā)電機的工作有兩個特點： 第1個特點是作應急用，連續(xù)工作的時間不長，般只需要持續(xù)運行幾小時（≤12H）； 第2個特點是作備用，應急發(fā)電機組平時處于停機等待狀態(tài)，只有當主用電源全部鼓障斷電后，應急柴油 發(fā)電機組才起動運行供給緊急用電負荷，當主用電源恢復正常后，隨即切換停機。 保護裝置由定時限和反時限兩部分組成，定時限動作電流按躲過發(fā)電機長期允許的負序電流值和躲過大負荷下負序電流濾過器不平衡的電流值整定，經(jīng)時限3秒動作于信號。反時限動作特性按發(fā)電機承受負序電流的能力確定，動作于解列滅磁。保護裝置能反應發(fā)電機轉子的熱積累過程。
呼和浩特消防車配用發(fā)電機多少錢柴油發(fā)電機組月度保養(yǎng)： 1、 清理機組外表面； 2、 檢查調(diào)速制桿是否靈活、潤滑各聯(lián)接點； 3、 更換冷卻水，更換前后測量PH值（正常值為7.5-9），并做好測量記錄，必要時投藥處理（通知水處理工配合進行）； 4、 檢查風扇皮帶及充電機皮帶的張緊度，必要時調(diào)整； 5、 配合電工作應急發(fā)電試驗，檢查柴油機運轉時各儀表讀數(shù)及溫度、響度是否正常，并做好運行記錄。 柴油發(fā)電機組易損件、日常使用配件，由于人為操作失誤、疏忽保養(yǎng)等造成的損壞，均不在此保修范圍內(nèi)。保修期以外所有零部件均以成本價提供，提供服務人員到達客戶現(xiàn)場或在廠方工廠對機組進行修復，至可正常使用。
【公司名稱】：上海歐鮑實業(yè)有限公司
【公司品牌】：大澤動力
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大澤TO14000ET主要參數(shù)： | ||
GENERATOR 發(fā) 電 機 | Model型號 | TO14000ET |
Speed regulation 調(diào)速方式 | Electronic governor 電子調(diào)速 | |
Product style 產(chǎn)品款式 | Mute box 箱體靜音款 | |
Phase 相數(shù) | Three Phase/single-phase 三相/單相 | |
Rated Speed（rpm） 額定轉速 | 3000 | |
Rated power（KW) 額定功率 | 10 | |
Max Power（kW） 最大輸出 | 12 | |
Rated voltage（V) 額定電壓 | 220 / 380 | |
Power factor（COS) 功率因數(shù) | 0.9/1 | |
Rated frequency（Hz） 頻率 | 50 | |
Insulation class 絕緣等級 | F Class | |
ENGINE 發(fā) 動 機 | Bore Stroke（mmxmm） 缸徑x行程 | 2-80x79 |
Displacement（L） 排量 | 0.75 | |
Overload protection device 超載保護裝置 | There are (VI automatic protection) 有（電子感應VI自動保護） | |
Continuous working time 連續(xù)工作時間 | 8-12H | |
Engine type 發(fā)動機型號 | EV80 | |
Starting Mode 啟動方式 | Electric starting 電啟動 | |
Fuel consumption （g/kW.h）/r/min 燃油消耗率/轉速 | 180/3000 210/3600 | |
Lube capacity 機油量 | 2.3L | |
Oil type 潤滑油型號 | CD級以上或，SAE10W-30、15W-40 | |
Engine brand 發(fā)動機品牌 | TOYOTI-大澤動力 | |
Engine type 發(fā)動機類型 | Four stroke, double cylinder, air-cooled, V, direct injection 四沖程，雙缸，風冷，V型、直噴式 | |
Fuel capacity (L) 燃油容量 | 28 | |
Fuel brand 燃油類型 | 輕柴油 0＃（夏）-10＃（冬）-30＃（嚴寒） | |
Noise（dB） 噪音 | ≤60-70 | |
整 機 | LenthX bX Hight 長寬高 | 1050mmx670mmx750mm |
N.W（kg）凈重 | 210/230 | |
呼和浩特消防車配用發(fā)電機多少錢柴油發(fā)電機組是工業(yè)領域中種重要的動力設備,柴油發(fā)電機組大修后必須對其性能進行檢測.柴油發(fā)電機組性能測控系統(tǒng)是基于ＰＣ機和外圍的硬件設備來完成柴油發(fā)電機各種性能指標的測試的計算機系統(tǒng),系統(tǒng)的硬件部分由ＰＣ機、溫度、壓力、功率傳感器及變送器、Ａ/Ｄ板,ＣＴＣ板,Ｉ/Ｏ板,外圍電路,顯示打印等外圍設備組成.這些設備構成了兩個數(shù)據(jù)通道,個通道是從傳感器和外圍狀態(tài)電路到計算機的數(shù)據(jù)輸入通道,它完成柴油機加載后各項性能指標的檢測。 檢修更換：對新購進的碳刷進行驗收。測定碳刷的固有電阻值，測量碳刷引線接觸電阻，阻值要符合制造廠和標準。嚴格把握更換碳刷工藝，同臺機組使用的碳刷必須致，不可摻插使用。在更換碳刷前，細心研磨碳刷使其面面光滑，電刷在刷握內(nèi)應有0.2 0.4毫米的間隙，在刷握內(nèi)上下活動自如。刷握的下邊緣和換向器工作表面之間的距離為2-3毫米，距離過小，會碰撞換向器表面，易受損、距離過大電刷跳動易產(chǎn)生火花。爭取實現(xiàn)碳刷接觸面大于碳刷截面的80％。勤更換，但多次更換碳刷不宜過多，次更換碳刷的數(shù)量不得超過單極總數(shù)的10％，碳刷低于刷握3mm的碳刷應盡快更換，每次更換碳刷時必須使用同型號的碳刷，但要注意節(jié)約和充分利用碳刷。
