| 手提式1kw靜音汽油發(fā)電機(jī) |
蓄電池電解液在平時保養(yǎng)時如補(bǔ)充過多，易溢出蓄電池表面腐蝕接線柱增大了接觸電阻使電纜線接不良，這樣也可能使發(fā)電機(jī)組不能啟動。在這種情況下，電力安裝公司建議可用砂紙打磨接線柱與電纜接頭的腐蝕層，然后重新緊固螺絲，讓接線柱與電極接線充分緊密接觸就可以了。為了避免接線柱再次腐蝕，可在接線柱上加涂潤滑脂進(jìn)行防腐蝕處理。發(fā)電機(jī)是將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機(jī)械設(shè)備，它由水輪機(jī)、汽輪機(jī)、柴油機(jī)或其他動力機(jī)械驅(qū)動，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能傳給發(fā)電機(jī)，再由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換為電能。發(fā)電機(jī)在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，國防，科技及日常生活中有廣泛的用途。
| 產(chǎn)品型號 | YT1000TM |
| 頻率 | 50HZ |
| 額定電壓 | 230V |
| 額定功率 | 0.85KVA |
| 功率 | 1.05KVA |
| 直流輸出 | 12V/8.3A |
| 額定電流 | 8.3A |
| 相數(shù) | 單相 |
| 噪音水平 | (7M)54-59分貝 |
| 起動方式 | 手啟動 |
| 油箱容積 | 2.9L |
| 凈重(KG) | 16 |
| 發(fā)動機(jī)型號 | 汽油動力 |
| 發(fā)動機(jī)形式 | 單缸四沖程 |
| 連續(xù)工作時間 | 3.5小時 |
| 尺寸(MM) | 483*272*414 |
| 絕緣等級 | F級 |
| 排量 | 53.5(ml) |
| 燃料型號 | 汽油 |
| 機(jī)油容積 | 0.85L |
| 燃料 | 90號以上汽油 |
| 耗油量 | 420(g/) |
| 尺寸(MM) | 483*272*414 |
| 手提式1kw靜音汽油發(fā)電機(jī) |
為操作方便,調(diào)整時可拆下化油器和消聲器,調(diào)整完畢后重新裝上。檢查、調(diào)整小型汽油發(fā)電機(jī)氣門間隙時,不可擰出或擰松氣缸的固定螺母。否則氣門間隙無法調(diào)準(zhǔn),汽油發(fā)電機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的常見問題,汽油發(fā)電機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的常見故障,主要是漏氣,造成發(fā)動機(jī)壓縮不良,起動困難,輸出功率不足。進(jìn)氣門漏氣時,化油器口向外噴油或產(chǎn)生“前火”排氣門漏氣時,消聲器“放炮”產(chǎn)生“后火”。除漏氣外,氣門間隙過大也會影響發(fā)動機(jī)功率。氣門間隙過大,可聽到氣門室內(nèi)有節(jié)奏的“嗒、嗒”撞擊聲,響聲隨著發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速變化而變化。造成氣門間隙過大的原因,一是調(diào)整不當(dāng),二是氣門間隙調(diào)整螺栓頂部磨出凹痕未及時修平或更換,三是固定螺母松動,造成工作時螺栓變位使間隙增大。
