（新聞）咸寧橋梁粘貼鋼板加固-橋梁碳纖維加固施工，（新聞）咸寧橋梁粘貼鋼板加固-橋梁碳纖維加固施工， 碳纖維布加固技術(shù)于國內(nèi)早通過的規(guī)范是《碳纖維片材加固混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》CECS146：2003，現(xiàn)已經(jīng)被新的規(guī)范《混凝土結(jié)構(gòu)加固設(shè)計規(guī)范》GB50367-2013代替,使用碳纖維加固技術(shù)是采用配套粘結(jié)樹脂將碳纖維布粘貼于混凝土表面，形成一個新的復(fù)使增強貼片與原有鋼筋混凝同受力。增大結(jié)構(gòu)的抗拉或抗剪能力，強度、抗裂性、結(jié)構(gòu)的延性和抗震加固的作用。 碳纖維加固適用范圍 纖維類材料（碳纖維布、碳纖維板、芳倫纖維及玻璃纖維）加固修復(fù)混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)是采用配套粘結(jié)樹脂將碳纖維布粘貼于混凝土表面，起到結(jié)構(gòu)補強和抗震加固的作用。適用于建筑梁、板、柱、墻等的加固，以及橋梁、、煙囪、筒倉等其它土木工程的加固補強。 施工工藝：表面處理→涂刷底膠→修補找平→膠料配制→粘貼碳纖維→表面防護→檢驗 施工 1.施工 1)施工前應(yīng)認(rèn)真閱讀設(shè)計施工圖，按設(shè)計圖紙，在加固部位放線定位。 2)應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場和被加固構(gòu)件混凝土的實際情況，擬訂施工方案和施工計劃。 3)應(yīng)對所使用的碳纖維片材、配套樹脂、機具等做好施工前的工作。 2.混凝土表面處理 1)應(yīng)清理被加固構(gòu)件表面的剝落、疏松、蜂窩、腐蝕等劣化混凝土，混凝土結(jié)構(gòu)層。 2)被加固構(gòu)件表面打磨平整，除去表層浮漿、油污等雜質(zhì)，直至完全混凝土結(jié)構(gòu)新面。轉(zhuǎn)角粘貼處應(yīng)進行導(dǎo)角處理并打磨成圓弧狀，圓弧半徑不應(yīng)小于20mm。并用修復(fù)材料將表面修復(fù)平整。 3)應(yīng)按設(shè)計要求對裂縫進行灌縫或封閉處理。 4)表面打磨后，應(yīng)用吹風(fēng)器或吸塵器將表面粉塵徹底清理，并保持干燥。 3.配制并涂刷底層樹脂 1)應(yīng)按產(chǎn)品生產(chǎn)廠提供的工藝規(guī)定配制底層樹脂。 2)應(yīng)采用滾筒刷將底層樹脂均勻涂抹于混凝土表面。宜在底層樹脂表面指觸干燥后，盡快進行下一工序的施工。 4.粘貼面找平處理1)應(yīng)按產(chǎn)品生產(chǎn)廠提供的工藝規(guī)定配制找平材料。 2)混凝土表面修補應(yīng)選用將表面浮塵擦去，有凹陷處，應(yīng)使用修補膠找平；有段差或轉(zhuǎn)角部位，應(yīng)抹成曲面。 3)轉(zhuǎn)角處應(yīng)采用找平材料修理成為光滑的圓弧，半徑不應(yīng)小于20mm。 4)用刀頭寬度≥100mm的對凹坑實施填塞修補、找平，找平程度按眼觀目測無明顯的刮板或痕跡紋路為準(zhǔn)。 5)宜在找平材料表面指觸干燥后，盡快進行下一工序的施工。 5.碳纖維布（板）剪裁 1)按設(shè)計規(guī)定尺寸剪裁碳纖布，切記必須設(shè)計尺寸，嚴(yán)禁斜切碳纖布，并防出現(xiàn)拉絲現(xiàn)象。 2)保證剪裁后的碳纖維加固向與粘貼部位的方向一致。 3)剪裁成型的碳纖維注意保護潔凈不受污染。 6.配制并涂刷浸漬樹脂或粘貼樹脂 1)配制粘結(jié)劑前應(yīng)仔細閱讀其使用說明書。 2)按粘貼面積確定每次用量，以防失效浪費。 3)嚴(yán)格按重量比計量使用配制。 4)按廠家配合比和工藝要求進行配制，且應(yīng)有專人負(fù)責(zé)。攪拌應(yīng)順時針一個方向攪拌，直至顏色均勻，無氣泡產(chǎn)生，并應(yīng)防止灰塵等雜質(zhì)混入。 5)調(diào)制好的粘結(jié)劑抓緊使用。 7.粘貼碳纖維材料
我國橋梁多采用混凝土結(jié)構(gòu)，而裂縫是混凝土結(jié)構(gòu)土結(jié)構(gòu)常見的病害。裂縫寬度達到一定程度后會加速該位置的鋼筋銹蝕，繡脹作用可能致使混凝土脫落，使更多鋼筋外露。同時會梁體的剛度，嚴(yán)重的會危及橋梁的使用
濕式包鋼橋梁加固，外包型鋼與構(gòu)件之間是采用乳膠水泥粘貼或環(huán)氧樹脂化學(xué)灌漿等粘結(jié)，以使型鋼架與原構(gòu)件能整體工作共同受力，干式外包鋼加固，型鋼與原構(gòu)件之間無粘結(jié)，彼此單獨受力，也是一種使用面較廣的橋梁加固，優(yōu)級點是施工間便，現(xiàn)場工作量較小，受力較為可靠，適用于過去用上不允許增大原構(gòu)件截面尺寸，卻又要求大幅度地截面承載能力的混凝土結(jié)構(gòu)橋梁加固或砌體結(jié)構(gòu)橋梁加固。
（—）工藝特點
（1）可以構(gòu)件抗裂性，有效構(gòu)件裂縫開展
（2）不損傷原混凝土構(gòu)件，施工方便簡單，同期短，現(xiàn)場作業(yè)量少
（3）施工機具少，勞動力技術(shù)性不強，便于多點作業(yè)
（4）橋梁加固效果明顯，不增大原結(jié)構(gòu)斷面，但大幅構(gòu)件的承載力，還能構(gòu)件的變形能力增強結(jié)構(gòu)的整體性
（新聞）咸寧橋梁粘貼鋼板加固-橋梁碳纖維加固施工 據(jù)介紹，為適應(yīng)車輛檢測高速增長的需要，交管部門建起了這座新的登記服務(wù)站，由于該站位于物流基地內(nèi)，便專門開辟了貨車綠色檢測通道，辦理貨車新車注冊及城區(qū)貨車定期檢驗業(yè)務(wù)。該站啟用后，將對貨運機動車辦理年檢帶來極大方便，群眾等候時間，提供更優(yōu)質(zhì)、、便捷的服務(wù)。
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