三軸整平機(jī)是由電機(jī)，變速器，3跟滾筒組成的，電機(jī)帶動(dòng)第一根偏心滾動(dòng)軸，使它一面振動(dòng)，一面擊打混凝土，這根偏心軸轉(zhuǎn)動(dòng)方向永遠(yuǎn)向后，可有效地把高出來的混凝土料削平，并通過高速擊打，使混凝土達(dá)到較高密實(shí)度，第二臺電機(jī)帶動(dòng)后兩根滾動(dòng)軸，使之自如的前后移動(dòng)，反復(fù)整平，以保證水泥混凝土面層達(dá)到理想平整度，主要功能還是混凝土板的表面整平，由于后兩根軸前后運(yùn)動(dòng)，對混凝土板表面起了碾平提漿的作用，只要模板頂面平整度控制在允許誤差范圍內(nèi)，三軸整平機(jī)通過兩根整平滾筒在模板上驅(qū)動(dòng)平整，就使水泥混凝土表面達(dá)到平整，再經(jīng)人工精細(xì)找補(bǔ)一遍，即可實(shí)現(xiàn)令人滿意的整平效果。
電壓 380（V）
電機(jī)功率： 11.5kw（w）13.5kw（w）17.5kw（w）
輥軸直徑 219（mm）140（mm）159（mm）259（mm）
多節(jié)：兩節(jié)`三節(jié)
行駛速度 12（m/min）可調(diào)
三軸整平功能：振動(dòng)滾能夠表面振動(dòng)，驅(qū)動(dòng)輥能夠勻速推進(jìn)并擠壓成型，甩漿滾能夠高速轉(zhuǎn)動(dòng)甩漿，軸徑越大，相同轉(zhuǎn)速時(shí)離心加速速度越大，越容易離析，相同振動(dòng)力條件下有效作用深度越小，下部難以有效密實(shí)，因此厚度較大時(shí)宜選用直徑較小，轉(zhuǎn)速較低的振動(dòng)輥，其攤鋪能力反而更強(qiáng)，密實(shí)成型效果更好，布料應(yīng)與攤鋪速度相對應(yīng)，塌落度為10-40mm的拌合物，松鋪 系數(shù)為1.12-1.25，塌落度大時(shí)取低值，反之，取高值，超高路段，橫坡高側(cè)取高值，橫坡低側(cè)低值
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隨著施工工藝的改變，將越來越多的采用多機(jī)攤鋪工藝，防止邊道及接縫離析是我們應(yīng)考慮的問題，同時(shí)為防止溫度和粒料離析，轉(zhuǎn)運(yùn)車可能會(huì)被越來越多的采用，另外一方面轉(zhuǎn)運(yùn)攤鋪施工工藝正是對我國現(xiàn)行的公路結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理性、施工管理及監(jiān)理制度規(guī)范化，以及機(jī)械化配套合理性的最好的驗(yàn)證。
總之隨著公路網(wǎng)的不斷形成和施工工藝的不斷完善，攤鋪機(jī)發(fā)展速度將會(huì)減緩，人們對攤鋪機(jī)的要求也會(huì)日趨合理，攤鋪機(jī)在技術(shù)不斷更新的同時(shí)，其價(jià)格也會(huì)相對穩(wěn)定。我們相信攤鋪機(jī)最終會(huì)在技術(shù)和市場雙向要求的基礎(chǔ)上，健康穩(wěn)定的發(fā)展，國產(chǎn)攤鋪機(jī)會(huì)成為我國公路施工的生力軍。
