（新聞）蕪湖橋梁碳布加固（專業(yè)）施工隊，（新聞）蕪湖橋梁碳布加固（專業(yè)）施工隊， 碳纖維布加固優(yōu)勢 碳纖維布在各種加固中，存在得天獨厚的優(yōu)勢。從施工角度講，碳纖維布僅需人工涂膠粘貼，不需要大型施工機械參與施工，同時不像增大截面等需要混凝土的濕作業(yè)，操作空間小且接本不影響建筑自重與空間。碳纖維布可兼顧節(jié)約工期與結構，正不斷在梁、板、柱的加固中應用。 卡本碳纖維布是采用德國進口設備生產(chǎn)的復合材料，絲束順直、布面平整。秉承了碳纖維度、高彈性模量、耐腐蝕、耐老化的優(yōu)點，同時易于剪裁、施工快捷，應用廣泛。 碳纖維布加固效果保證 碳纖維布質(zhì)軟，但有極高的抗拉強度。如今卡本碳纖維布抗拉強度能夠達到3800MPa-4000MPa，相當于鋼材抗拉強度的十倍以上，從強度上看能有效應用于結構受彎加固中。碳纖維布加固中，若碳纖維布無法與基材形成整體，那么在高的抗拉強度也無法發(fā)揮作用，因此在采用碳纖維布加固時，要注意配套浸漬膠的選擇，防止碳纖維布發(fā)生剝離，加固的瞬間失效。 無數(shù)的碳纖維布應用實例都向我們證明，碳纖維布加固時切實可行的，但加固效果好壞，與采用的加固材料有直接的關聯(lián)。采用劣質(zhì)材料碳纖維布粘貼效果差，無法與基材形成整體或者碳纖維布強度不足發(fā)生的情況時有發(fā)生，因此在結構加固中，必須采用檢測報告齊全的產(chǎn)品，防止留下隱患。 從主要裂縫的數(shù)量來看，隨著荷載的不斷，粘鋼加固要多于粘貼碳纖維布加固，且碳布加固裂縫擴展與延伸速度較為。在裂縫上碳纖維布效果更好，在抗裂加固中采用碳纖維布更為。 撓度變形的對比撓度變化，主要與梁的抗彎剛度有關。結構加固中，粘貼碳布或者粘貼鋼板，都是通過兩方面來剛度。首先，碳纖維布與鋼板的彈性模量較為接近，因此對剛度的主要取決于截面面積。在裂縫的對比中，已經(jīng)能夠看出碳纖維布的截面面積要遠小于鋼板的截面面積，因此鋼板對梁剛度的要遠高于碳纖維布。 另一方面，可以從裂縫發(fā)展的角度，維持梁的原有剛度。在這方面，碳纖維布加固對裂縫有更高的作用，因此能更好地維持梁的剛度。但兩方面結合來看，通過截面面積來剛度效果要遠優(yōu)于裂縫維持剛度，具體為，粘鋼加固中梁的撓度變化比粘碳布要慢，同時粘鋼加固荷載更高。也就是說，對梁的剛度及抗彎能力的，粘鋼加固更為有效。 耐久性的對比耐久性能，影響著結構長期加固的效果。從材料的角度來看，鋼板耐久性較差，易發(fā)生銹蝕，而在結構加固中，鋼板厚度較薄，生銹時會顯著削弱截面或引起剝離。而碳纖維布耐久性要遠優(yōu)于鋼板，但應避免直接于陽光下與有害介質(zhì)中。除此之外，結構膠對兩種加固的耐久性都存在影響，綜合來看，碳纖維布加固耐久性要更好一些。 從上述的對比中，我們能夠發(fā)現(xiàn)雖然碳纖維布加固與粘鋼加固兩種看似相似，實則在不同的加固傾向中，適用性也不同。在實際的方案選擇中，應根據(jù)現(xiàn)場實際加固需求，選擇的施工工藝。 碳纖維布因其輕質(zhì)、耐久性好等特點，在結構加固中了充分的運用。在碳纖維布加固中，碳纖維布的用量對結構承載力的幅度有著根本的影響，因此，在大量結構加固工程中，都涉及到多層碳布加固的情況。與單層碳布加固相比，多層碳布存在一定的差異，在加固中應注意區(qū)分。 碳布層數(shù)該如何確定？
橋梁粘貼鋼板加固
是指用膠粘劑將鋼板貼在構件外部的一種橋梁加固。常用的膠粘材料是采用高性能的環(huán)氧類粘接劑粘結于混凝土構件的表面，再加入適量的固化劑配制而成的所謂“結構膠”使鋼板與混凝土
形成統(tǒng)一的整體，利用鋼板良好的搞拉強度達到增強構件承載能力及剛度的目的。
（一）施工特點
（1）工藝簡.單，施工快捷方便，可以不動明火，對防火要求高的工作特別適用。
（2）結構膠硬化時間快，施工周期短，粘貼鋼板的橋梁加固施工時不必停產(chǎn)或少停產(chǎn)，這對業(yè)主有特別的吸引力。
（3）粘結劑的強度高于混凝土本體強度，可以使橋梁加固體與原構件形成一個整體，受力較均勻，不會在棍凝土中產(chǎn)生應力集中現(xiàn)象
（4）粘貼鋼板所占的空間小，幾乎不被橋梁加固構件的斷面尺寸和重量，不影響房屋的使用凈空，不改變構件的外形
（1）伸縮縫病害
加固篇——粘鋼（灌膠法）
鋼板打磨、鉆孔
a、如鋼板未生銹或輕微銹蝕，可用噴砂或角磨機打磨，至出現(xiàn)金屬光澤，打磨粗糟度越大越好，打磨紋路與受力方向垂直，再用干棉布拭凈表面，保持干燥備用。b、如鋼板銹蝕嚴重，須先用適度浸泡20分鐘，使銹層脫落，再用石灰水沖洗，中和酸離子，后用平砂輪打磨出紋道，用脫脂棉沾干凈。
c、根據(jù)現(xiàn)場植螺栓的實際情況，對要粘貼的鋼板進行配套打孔。注膠孔根據(jù)實際施工情況設置，間距一般為40cm，大小應與壓膠嘴相匹配，并保證注膠孔周邊密封。
加固-安裝錨栓
（新聞）蕪湖橋梁碳布加固（專業(yè)）施工隊 近日，西電為酒泉-湖南±800kV特高壓直流輸電工程研制成功7臺±400kV換流變壓器、7臺±200kV換流變壓器。作為國內(nèi)750kV電壓等級變壓器生產(chǎn)早、數(shù)量多、運行豐富的廠家，早在2012年西電就完成了750kV出線裝置的研制，為本項目的實施奠定了良好的實踐基礎。
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