（新聞）東營路橋養(yǎng)護有限公司（專業(yè)）施工隊，（新聞）東營路橋養(yǎng)護有限公司（專業(yè)）施工隊， 注膠 安裝錨栓 首先按照設(shè)計圖紙，在混凝土表面確定鋼板及螺栓位置。再采用植筋法安裝螺栓。為避免鉆孔損傷原構(gòu)件鋼筋（或預(yù)應(yīng)力筋）， 可用鋼筋探測儀確定鋼筋位置，為了避開內(nèi)部鋼筋，容許適當(dāng)孔眼位置。 粘貼碳纖維布加固 碳纖維布加固和碳纖維板加固與的加大混凝土截面或粘鋼混凝土結(jié)構(gòu)橋梁加固材料相比，具有節(jié)省空間，施工簡便，不需要現(xiàn)場固定設(shè)施，施工易保證，基本不結(jié)構(gòu)尺寸及自重，耐腐蝕、 度，彈性模量與鋼相近和抗疲勞性能好等優(yōu)點，利用樹脂類膠把纖維布粘貼于混凝土結(jié)構(gòu)或構(gòu)件表面，形成復(fù)合材料體（CFRP）以達到對結(jié)構(gòu)構(gòu)件補強橋梁加固及受力性能的目的。 (一)工藝特點 （1）自重輕，厚度小，橋梁加固后基本不基體厚度 （2）而酸，堿，物理腐蝕施工便捷，周期短、 （3）無公害，符合綠色環(huán)保要求 （4）良好的柔韌性，適用于梁，柱，板，管道和墻體等各種形狀的構(gòu)件 體外預(yù)應(yīng)力加固
2：1；
2、配制浸漬膠應(yīng)設(shè)專人負責(zé)，并用秤進行控制各種材料的數(shù)量，偏差在±5%范圍；
3、調(diào)膠使用低速攪拌器攪拌，攪拌時間約2~3分鐘，攪拌均勻，無氣泡產(chǎn)生，并防止灰塵雜質(zhì)混入。
六、粘貼碳纖維布
1、在粘貼碳素纖維布之前，要有計劃的計算出粘貼范圍的大小、表面的形狀、施工、施工時間、施工人員等。
2、必須調(diào)配適當(dāng)量的浸漬膠，以避免超出可使用的時間之外，配制好浸漬膠后，立即用滾筒刷均勻的涂刷，底層用量為400-500g/m2。
3、涂刷浸漬膠后馬上粘貼預(yù)先剪好的碳素纖維布于施工處，用橡皮或塑料的刮析輕刮數(shù)次。粘完后，在順著碳素纖維布方向來回數(shù)次讓浸漬膠浸透且擠出氣泡。
4、在30分鐘后、3小時之內(nèi)，檢查底層的浸漬膠是否浸透后，再按著碳纖維布的方向，然后按上層涂量的涂刷。上層涂量為300-400g/m2
5、多層粘貼時逐層重復(fù)上述步驟，但應(yīng)在碳纖維布表面指觸干燥后立即進行下一層的粘貼，如超過60分鐘則應(yīng)等12小時后再進行涂浸碳纖維粘貼下一層。
6、后的一層碳纖維物表面應(yīng)均勻涂抹一道粘結(jié)劑。
七、固化養(yǎng)護
施工完成后24小時內(nèi)防止雨淋或受潮，并注意保護，防止碰傷施工表面。平均氣溫為20~25℃時，固化養(yǎng)護時間不得少于3天；平均氣溫為10℃時，固化養(yǎng)護時間不得少于7天。
八、檢驗
1、碳纖維布的實際粘貼面積不應(yīng)少于設(shè)計面積，位置偏差不應(yīng)大于10mm。
2、碳纖維布與混凝土之間的粘接，可用小錘輕輕敲擊或手壓碳纖維布表面的檢查，總有效粘接面積不應(yīng)低于95%。
3、當(dāng)碳纖維布的空鼓面積不大于2500px?2;時，可采用針管注膠的進行修補。當(dāng)空鼓面積大于2500px?2;時，宜將空鼓部位的碳纖維布切除，重新搭接粘貼等量的碳纖維片材，搭接長度不應(yīng)小于100mm。必要時，可采用正拉試驗對施工進行現(xiàn)場抽樣檢驗。
碳纖維布施工注意事項
1、加固部位基層混凝土抗壓強度不低于C15。
2、碳纖維布應(yīng)通長布置，如需搭接時應(yīng)沿纖維方向搭接，搭接不得少于100mm。
3、施工溫度以5℃~35℃為宜。
4、碳纖維布為導(dǎo)電材料，施工時應(yīng)盡量遠離電氣設(shè)備及電源，或采取可靠的防護措施。
5、施工中應(yīng)避免碳纖維的彎折。
6、碳纖維片材及配套碳膠的原料應(yīng)密封儲存，遠離火源，避免陽光直接照射。
7、施工場地必須保持良好的通風(fēng)。
8、現(xiàn)場施工人員應(yīng)佩戴必要的防護措施，如佩戴護目鏡、口罩和手套。
9、施工現(xiàn)場嚴禁吸煙。
（新聞）東營路橋養(yǎng)護有限公司（專業(yè)）施工隊 這個回應(yīng)實在令人尷尬。然而更尷尬的是，新聞之后，湖南益陽相關(guān)部門打起了“太極”，紛紛表示不是自己的“鍋”?！疤咂で颉碧叩那擅?，公眾也是看的目瞪口呆。且不說“山寨”測速儀能“跑到”部門手中到底誰之過，就這個新聞來看，受到影響和傷害的不僅是部門的公信力、公眾對部門的信任度，還有正兒八經(jīng)、認真做儀表的儀表企業(yè)。
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