JD系列調(diào)度絞車產(chǎn)品介紹
JD系列調(diào)度絞車為隔爆型，供礦井井下或地面裝載調(diào)度編組礦車及在中間巷道托運礦車和其他輔助搬運之用。絞車采用行星齒輪傳動，絞車具有結(jié)構(gòu)緊湊、剛性好、效率高、安裝移動方便、起動平穩(wěn)、操作靈活、制動可靠、噪音低等特點。
JD系列調(diào)度絞車由電動機、卷筒裝置、剎車裝置或液壓推桿、底座、護罩等部件組成。
JD系列調(diào)度絞車通過操作工作閘和制動閘來實現(xiàn)絞車卷筒的正轉(zhuǎn)和停轉(zhuǎn)，從而實現(xiàn)對重物的牽引和停止兩種工作狀態(tài)。設(shè)計中絞車內(nèi)部各轉(zhuǎn)動部分均采用滾動軸承，運轉(zhuǎn)靈活。
JD系列調(diào)度絞車相關(guān)參數(shù)
型號：JD-0.5、JD-1、JD-2、JD-2.5
牽引力(KN)：5、10、20、25
繩速(m/s)：0.6-1.2、0.43-1.03、0.6-1.2、1.115-1.632
繩經(jīng)(mm)：9.3、12.5、15.5、20
容繩量(m)：150、400、400、400-650
電動功率(kw)：3、11.4、25、 40
外型尺寸(mm)：955*540*450、1100*765*730、1350*1140*1190、1900*2350*1370
機重(kg)：220、550、1460、2800。
耙礦絞車產(chǎn)品介紹
耙礦絞車主要用于金屬礦及其它礦場的坑內(nèi)或露天做礦石搬運及充填工作。主要用于水平耙運，也可用于傾角不大的斜坡耙運，不能作為提升設(shè)備。司機可以在絞車旁用手操縱，也可以離絞車數(shù)米以至數(shù)十米處用按鈕實行距離操縱。
耙礦絞車由纏繞在卷筒上的鋼絲繩牽引耙斗作往返運動來耙運物料。
耙礦絞車由絞車，耙斗，滑輪三大主要部分組成。
耙礦絞車主要用于金屬礦及其它礦場的坑內(nèi)及露天場所，在水平及傾斜度不大的工作面上作礦物耙運及填充工作。
耙礦絞車主要構(gòu)成
耙礦絞車有減速裝置、主卷筒、副卷筒、操縱裝置、鋼繩導(dǎo)向裝置和電動機。這些部件分別裝在殼體內(nèi)外，殼體是一個具有較好鋼性的部件，既起保護、支撐作用， 又承受全部載荷。 它用螺栓固定在與基礎(chǔ)相連的二根滑道上。 雙筒絞車有一個主卷筒（裝在右側(cè)，即靠近電動機的一側(cè)），一個副卷筒（裝在左側(cè)）。 三筒絞車有一個主卷筒（裝在中間），二個副卷筒（裝在左邊和右邊）。 三筒絞車也可以裝二個主卷筒（裝在右側(cè)和中間），一個副卷筒（裝在左側(cè)），每一個卷筒都相應(yīng)有一個操縱裝置和一個鋼繩導(dǎo)向裝置。
耙礦絞車產(chǎn)品分類及型號意義
耙礦絞車型號有2JPB-7.5，2JPB-15，2JPB-22，2JPB-30。
耙礦絞車（以2JPB-7.5為例）介紹：
2：鋼絲繩卷筒得數(shù)量； J：卷揚機類； P：耙礦絞車； B：防爆； 7.5：電動機的功率。
耙礦絞車的技術(shù)參數(shù)
型號：2JPB-7.5、2JPB-15
主鋼絲繩平均拉力kn：8、15
主鋼絲繩平均速度m/s：1.1、1.1
副鋼絲繩平均速度m/s：1.5、1.5
主鋼絲繩直徑mm：9.3、12.5
副鋼絲繩直徑mm：9.3、11
卷筒直徑mm：205、250
卷筒輪緣直徑mm：350、435
卷筒mm：80、125
耙斗容m3：0.25、0.25
外形尺寸mm：1210*565*490、1525*660*620
重量kg：90、672。
回柱絞車產(chǎn)品介紹
回柱絞車又稱慢速絞車，是供煤礦井下采煤工作面回柱放頂之用。由于它的高度較低重量又輕，特別適用于薄煤層和急傾斜煤層采煤工作面，以及各種采煤工作面回收沉入底板或被矸石壓埋的金屬支柱。隨著機械化采煤程度的提高，它越來越多地被廣泛用于機械化采煤工作面，作為安裝、回收牽引各種設(shè)備和備件之用。主要型號有：JH-5、JH-8、JH-14、JH-20、JH-30。產(chǎn)品均應(yīng)有煤安標志。
回柱絞車司機安全操作規(guī)程
1、準備（1）工具：小錘、長柄鉤。（2）備品配件：油壺、螺絲。
2、檢查與處理（1）絞車附近的頂幫、巷道及支護是否安全，有無雜物堆積影響操作；（2）絞車安裝是否牢固，壓柱、戧柱是否牢靠有勁；（3）電氣設(shè)備是否擺設(shè)穩(wěn)當，操作方便；（4）絞車設(shè)備各部件、螺栓、墊圈、護罩等是否齊全牢固，常用閘是否靈活；（5）絞車的減速箱和軸承的油質(zhì)是否合格，油量是否充足，是否不漏油；（6）鋼絲繩在滾筒上固定是否牢靠，排繩是否整齊，一個捻距內(nèi)斷絲面積是否超過原鋼絲繩總斷面積的10 %；（7）信號裝置是否靈敏、可靠；發(fā)現(xiàn)問題必須妥善處理。否則不準進行操作。
3、試車（1）試車前應(yīng)將開關(guān)、電鈴放在閘把附近，以利操作；（2）進行2 ～3 次的正反車試轉(zhuǎn)；（3）要將鋼絲繩在滾筒上排列整齊，緊繩時要用小錘或帶柄鉤引繩，不準用手或腳順繩，以免鋼絲繩絞亂；（4）與回柱工用信號聯(lián)系，試驗其準確性。
4、要精神集中，注意聽清信號，按回柱信號進行開車、停車、倒車等操作。開車時不準遠離絞車，要站在護身柱后方。
5、正常情況停車時，應(yīng)斷電后用機械閘停車，不準打反車停車。電動機，滑動軸承溫度達65 ℃時，要停車找出原因，等溫度下降后方準開車。
6、信號工（打點工）注意事項：（1）聽從回柱工的指揮，發(fā)信號要迅速、準確；（2）精力集中，密切注意鋼絲繩運行方向，當發(fā)現(xiàn)鋼絲繩運行方向有誤時，應(yīng)立即發(fā)出停車信號，并重新發(fā)出正確的信號；（3）信號工始終和回柱保持5 ～8 米距離，隨回柱位置推延而改變工作位置，并收盤好電纜；（4）調(diào)整工作位置時，應(yīng)手持信號裝置，不準懸提信號線，以免損壞信號線接頭，造成事故。
7、發(fā)現(xiàn)有卡繩時，按以下要求操作（1）在回柱工、看滑輪工等協(xié)助下取出卡住的鋼絲繩；（2）用撬棍或其他工具剔撥撬起卡住的鋼絲繩，必要時可輔以人力撩繩；（3）將鋼絲繩拉展后，用繩頭的大鉤（或卡子卡）拴在牢固支柱上再開倒車，使卡住的鋼絲繩松開；（4）開倒車處理卡繩時，如鋼絲繩拉到絞車滾筒邊繩仍未松開，應(yīng)停車，以免損壞、折斷鋼絲繩；（5）開倒車處理卡繩事故時，現(xiàn)場人員都要退到安全地點。
8、回柱絞車司機在接到班組長或回柱工已完成任務(wù)通知后，方可開始收尾工作。（1）把鋼絲繩全部纏在滾筒上；（2）切斷電源，把開關(guān)把手打在斷電位置，鎖緊閉鎖螺栓；（3）搞好絞車周圍環(huán)境衛(wèi)生；（4）協(xié)助信號工盤好信號電纜；（5）收拾好工具。
9、向接班人、班組長匯報運轉(zhuǎn)情況，存在問題等。
該產(chǎn)品已出口美國、法國、加拿大、印尼、俄羅斯、越南、澳大利亞、韓國、伊朗等多個國家，獲得客戶的一致好評。
因產(chǎn)品生產(chǎn)批次、具體型號不同，以上圖片僅供參考，詳情可聯(lián)系我們的銷售人員進行具體核實。
