聊城市萬華管業(yè)有限公司www.wgywfgg.com擁有無縫管穿孔機組生產(chǎn)線六條，冷撥生產(chǎn)線九條，熱軋生產(chǎn)線八條和熱擴生產(chǎn)機組四條，公司目前可生產(chǎn)外徑6mm-1140mm，壁厚1mm-90mm的無縫管,可根據(jù)客戶要求熱擴直徑219mm-820mm，壁厚6mm-60mm以內(nèi)的各種非標號鋼管，材質(zhì)為10#、20#、35#、45#、27SiMn、16Mn、15CrMo、35CrMo、12CrMov, P91、10CrMo910、GCr15軸承鋼管、DZ40地質(zhì)管、DZ40鉆鋌鉆頭用鋼管、DZ50、DZ55地質(zhì)巖心管、R780地質(zhì)鉆桿管 、DZ60繩索取芯鉆桿用管 、DZ65地質(zhì)鋼管等無縫鋼管、精密管及合金無縫管
本發(fā)明與已有技術(shù)相比，具有工藝簡單、生產(chǎn)效率高、生產(chǎn)成本低的優(yōu)點。一種塑料擠出膨脹成型新技術(shù)由北京化工大學(xué)塑料機械及塑料工程研究所研發(fā)成功。據(jù)該研究所的何亞東教授介紹，該技術(shù)主要應(yīng)用于塑料管材、管件，以及其它一些塑料異形材的生產(chǎn)。大的特點是節(jié)省能耗，改變了通常采用的塑料加工先熔融再注塑的流程，取而代之的是“二次成型”的加工技術(shù)，是非常有發(fā)展前景的塑料加工新技術(shù)。北京化工大學(xué)塑料機械及塑料工程研究所已經(jīng)進行了大量的實驗研究，成功制備了各種形狀的制品，并且該技術(shù)已經(jīng)取得發(fā)明專利授權(quán)，擁有自主的識產(chǎn)權(quán)。
本發(fā)明與已有技術(shù)相比，具有工藝簡單、生產(chǎn)效率高、生產(chǎn)成本低的優(yōu)點。一種塑料擠出膨脹成型新技術(shù)由北京化工大學(xué)塑料機械及塑料工程研究所研發(fā)成功。據(jù)該研究所的何亞東教授介紹，該技術(shù)主要應(yīng)用于塑料管材、管件，以及其它一些塑料異形材的生產(chǎn)。大的特點是節(jié)省能耗，改變了通常采用的塑料加工先熔融再注塑的流程，取而代之的是“二次成型”的加工技術(shù)，是非常有發(fā)展前景的塑料加工新技術(shù)。北京化工大學(xué)塑料機械及塑料工程研究所已經(jīng)進行了大量的實驗研究，成功制備了各種形狀的制品，并且該技術(shù)已經(jīng)取得發(fā)明專利授權(quán)，擁有自主的識產(chǎn)權(quán)。
執(zhí)行標準為：GB/T8162-2008、GB/T8163-2008、GB5310-2008、GB3087-2008、GB9948-2006、GB6479-2000、GB/T14976-2002、GB/T14975-2002等無縫管及201不銹鋼管、304不銹鋼無縫管、321不銹鋼管、316不銹鋼無縫管、316L不銹鋼無縫鋼管、310S不銹鋼管等管材等。是華東地區(qū)鋼管專業(yè)物資流通企業(yè)，在鋼管行業(yè)中有較高的信譽，庫存多，常年經(jīng)營成都、包鋼、冶鋼、魯寶、鞍鋼、安陽、天津等幾大鋼廠的的優(yōu)質(zhì)無縫鋼管，不銹鋼管，規(guī)格齊全，保質(zhì)保量。
管線鋼是指用于輸送石油、天然氣等管道所用的一類具有特殊要求的鋼種，根據(jù)厚度和后續(xù)形成等方面的不同，可由熱連軋機組、爐卷軋機或中厚板軋機生產(chǎn)，經(jīng)螺旋焊接或UOE直縫焊接形成大口徑鋼管。管道運輸與鐵路運輸、公路運輸、水路運輸和航空運輸并列為現(xiàn)代五大交通運輸方式。從初的工業(yè)管道至今，油、氣管道建設(shè)經(jīng)歷了近兩個世紀的發(fā)展。我國管線鋼的生產(chǎn)和應(yīng)用起步較晚，1985年前還沒有真正的管線鋼生產(chǎn)。然而，近年來，我國管線鋼的研制、開發(fā)和應(yīng)用得到了快速發(fā)展，通過西部管道、西氣東輸管道和西氣東輸二線管道等重大管道工程的推動，又先后完成了X60、X70和X80管線鋼的生產(chǎn)和應(yīng)用，并獲得了X100和x120的研究成果。
公司一貫以質(zhì)量第一、價格合理、客戶至上、周到、讓利客戶、薄利多銷為原則，誠實守信為宗旨。主營無縫管，合金鋼管，大口徑無縫管，厚壁無縫鋼管，螺旋鋼管，焊管，鍍鋅管，地質(zhì)鉆探用管，地質(zhì)鉆桿等地質(zhì)鋼管，軸承鋼管，不銹鋼管，304不銹鋼無縫管，316L不銹鋼無縫鋼管等管材；
通常認為，鐵素體一珠光體管線鋼具有晶粒尺寸約為7μm的多邊形鐵素體和體積分數(shù)約30%的珠光體。常見的鐵素體一珠光體管線鋼有5LB、X42、X52、X60、X60和X70。2、針狀鐵素體管線鋼針狀鐵素體管線鋼的研究始于20世紀60年代末，并于70年代初投入工業(yè)生產(chǎn)。當(dāng)時，在錳一鈮系基礎(chǔ)E發(fā)展起來的低碳．錳一鉬一鈮系微合金管線鋼，通過鉬的加入，降低相變溫度以抑制多邊形鐵素體的形成，促進針狀鐵素體轉(zhuǎn)變，并提高碳、氮化鈮的沉淀強化效果，因而在提高鋼強度的同時，降低了韌脆轉(zhuǎn)變溫度。
這種鉬合金化技術(shù)已有近40年的生產(chǎn)實踐。近年來，另一種獲取針狀鐵素體的高溫工藝技術(shù)正在興起，它通過應(yīng)用高鈮合金化技術(shù)，可在較高的軋制溫度條件下獲取針狀鐵素體。常見的針狀鐵素體管線鋼有X70、X80。3、貝氏體一馬氏體管線鋼隨著高壓、大流量天然氣管線鋼的發(fā)展和對降低管線建沒成本的追求，針狀鐵素體組織已不能滿足要求。20世紀后期，一種超度管線鋼應(yīng)運而生。其典型鋼種為X100和X120。1988年日本SMI公司首先報道了，X100的研究成果。
